發(fā)布地址：（略）
97億元！（略）改擴建項目中標(biāo)確定項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：（略）線起點位于（略），互通式立交10處，其中樞紐互通5處，一般互通5處，（略）2處、養(yǎng)（略）1處、匝道收費站5處。項目估算總投資約97億元。
既有工程概況：（略）為雙向四車道，設(shè)計速度120km／h，路基寬28m，里程長度約48km，橋梁13976.2m／45座，無隧道。（略）收費起始日期為2004年12月26日，截止日期為2035年3月16日。（略）。實際建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。
HRXDTJ-1標(biāo)段
中標(biāo)人:（略）
194億元！（略）中標(biāo)確定近日，（略）孝感至隨州段改擴建工程相關(guān)信息正式公布，該項目對于（略）（略）絡(luò)、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
工程概況
（略）孝感至隨州段改擴建工程建設(shè)地點：（略）
項目將采用設(shè)計速度120km/h、路基寬度42m（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，以雙側(cè)拼寬為主，局部分離新建。項目總投資約194億元，實際建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。
分段詳情
孝感段:孝感段起于（略）華楚灣附近，止于（略）以東與隨州交界處，全長約83km，投資估算約115億元。此段共設(shè)置10處互通式立交，其中對孝南樞紐互通、孝感北互通等7處進行局部改建，同時增建西河互通、白沙互通等3處互通式立交，進一步（略）域交通轉(zhuǎn)換能力。
隨州段:隨州段從孝感（略）以東與隨州交界處起始，至隨州襄陽交界的觀音巖村附近結(jié)束，長約70km，投資估算約79億元。該段設(shè)置7處互通式立交，包括對洛陽店互通、隨州互通等6處進行局部改建，新增澴潭互通1處，（略）域交通的便利性和靈活性。
既有工程情況
（略）孝感至隨州段起（略）華楚灣附近，止于隨州襄陽交界的觀音巖村附近，里程長度約為152.7公里，為雙向4（略）。（略）收費期限起始于2005年9月28日，截止日期為2035年12月15日，（略）負責(zé)運營。
標(biāo)段中標(biāo)情況
目前，部分標(biāo)段的中標(biāo)結(jié)果已經(jīng)揭曉。FYXSTJ-（略），F(xiàn)YXSTJ-（略）中標(biāo)，F(xiàn)YXSTJ-（略），F(xiàn)YXSTJ-（略）拿下。這些實力雄厚的企業(yè)參與建設(shè)，為工程的順利推進和高質(zhì)量完成提供了有力保障。
（略）孝感至隨州段改擴建工程的實施，（略）段的通行能力和服務(wù)水平，（略）域間的經(jīng)濟交流與合作，為沿（略）的發(fā)展注入新的活力。我們期待工程能夠順利推進，早日建成通車。
1.6億！（略）項目項目名稱：（略）
項目概況：（略）南延（（略）-（略））工程位于（略）1×20m；建安費約1.8億元。（2）招標(biāo)內(nèi)容本次項目招標(biāo)共設(shè)1個標(biāo)段，即BMJNY-SG標(biāo)段，（略）工程、改河工程、橋梁工程、交通工程及沿線附屬設(shè)施、排水工程、綠化景觀及海綿工程等工程以及為完成以上工程所需臨時工程的施工和缺陷修復(fù)（具體工作內(nèi)容詳見工程量清單）。計劃工期：2027年6月30日前完工（具體開工時間按發(fā)包人通知），缺陷責(zé)任期24個月。
第一名：（略）
預(yù)期中標(biāo)價格（略）元
第二名：（略）
預(yù)期中標(biāo)價格（略）
第三名：（略）
預(yù)期中標(biāo)價格（略）
（略）項目中標(biāo)項目名稱：（略）
本項目位于位于（略））；（略），雙向四車道，設(shè)計速度30km/h，（略）基寬度24m。
第一名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.00元
205億元！（略）項目中標(biāo)人確定近日，（略）襄陽段改擴建工程正式拉開帷幕，該項目對于（略）域交通樞紐地位、推動地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
項目概況
（略）襄陽段改擴建工程建設(shè)地點：（略）
項目規(guī)模宏大，主線改擴建橋梁21722.7m/186座，涵蓋特大橋、大橋、中橋和小橋等不同類型，橋梁比達14.06%，且無隧道。工程共設(shè)17處互通，包括原位改擴建12處、新增3處以及預(yù)留2處樞紐設(shè)置條件；同時原位擴建（略）2處、（略）2處，既有養(yǎng)（略）2處基礎(chǔ)上新增1處，（略）段監(jiān)控站2處，（略）。
項目采用兩側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)分離新建的方式：（略）
既有工程情況
既有工程同樣起于襄陽與（略）界，終于谷城西樞紐西側(cè)漸變段終點，里程長度約154.4公里。（略）由起點至郜營樞紐段（（略）襄陽段）、郜營樞紐至終點段（（略）段）組成。其中，起點至郜營樞紐段收費期限起始于2005年9月28日，截止到2035年12月15日；郜營樞紐至終點段收費期限起始于2003年12月26日，截止到2034年3月13日。（略）所有，（略）負責(zé)運營。
多標(biāo)段中標(biāo)單位：（略）
此次工程多個標(biāo)段中標(biāo)單位：（略）
（略）襄陽段改擴建工程的實施，將進一步（略）網(wǎng)絡(luò)，改善通行條件，提升交通運輸效率，為（略）乃至周（略）的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。我們期待各中標(biāo)單位：（略）
4億！（略）項目項目名稱：（略）
項目概況：1、（略）（略）線起于（略）柏木村接G5連接線永太延長線，杰興村、掛面村、向南至東北鎮(zhèn)，（略）北二段，路線全長6.333公里，（略）設(shè)計速度60公里/小時,雙向四車道，路基寬度21.5米；新建涵洞1600米/49道(（略）面)，平面交叉9處，通道6處。2、（略）石馬村段改建工程起點接X515（略），（略）走廊帶改建，路線經(jīng)雙寨村、高店村、普賢村、新天村、興旺村、袁家橋村、銅梁村，（略）平交。路線全長16.924公里，公路等級：（略），設(shè)計時速30km/h，路基寬7.5米，（略）面。（說明本次招標(biāo)項目的建設(shè)地點：（略）
第一名：（略）
投標(biāo)報價（元）（略）.00
第二名：重慶交通建設(shè)（集團）（略）
投標(biāo)報價（元）（略）.00
第三名：（略）
投標(biāo)報價（元）（略）.00
江杉高速中軸大道互通土建工程中標(biāo)結(jié)果江杉高速中軸大道互通土建1中標(biāo)候選人公示一、項目概況建設(shè)地點：（略）
項目基本情況：本項目位于（略）交界的老屋沖處，與江杉高速K13+936.305相交，采用Y型互通方案，A匝道上跨主線，互通范圍內(nèi)主線全長1490米，匝道全長2843.305米，同步建設(shè)4進6出匝道收費站1處和必要的交通工程及沿線設(shè)施。（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，互通匝道采用設(shè)計速度60公里/小時；其中A、B、C匝道為單向雙車道，D匝道為單向單車道。（略）-I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。（略）基、路面、橋涵、綠化、交安、預(yù)埋管線以及房建場地平整（不含永久用電、（略）工程、機電工程）。等內(nèi)容進行公開招標(biāo)。
（略）工程:（略）長度1.49公里。
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)工程共分為1個標(biāo)段。
工期要求：720天（日歷日，下同），計劃開工日期：（略），計劃合同完（交）工日期：（略）。
二、中標(biāo)信息
第一名：（略）
投標(biāo)報價（元）：（略）.00
第二名：（略）
投標(biāo)報價（元）：（略）.00
第三名：（略）
投標(biāo)報價（元）：（略）.12
天天高速安慶至潛山段（機電）中標(biāo)結(jié)果S22天天高速安慶至潛山段機電工程施工中標(biāo)候選人公示一、項目概況建設(shè)地點：（略）
項目概況：S22天天高速安慶至潛山段（涼亭至月山）（略）：項目起自（略）雙嶺村附近，（略）無為至安慶段終點、G50（略），向西南布設(shè)，跨合九高鐵安慶聯(lián)絡(luò)線后折向南，經(jīng)（略），止于（略）孫家坂附近，（略）安慶至潛山段（月山至潛山)起點，全長約15.96公里。
S22天天高速安慶至潛山段（月山至潛山）（略）：項目起自（略）孫家坂附近，（略）安慶至潛山段（涼亭至月山）終點，向西延伸，利用在建營嶺隧道，經(jīng)（略）、三橋鎮(zhèn)、小市鎮(zhèn)，止于（略）城區(qū)南側(cè)，接G50（略），全長約27公里(不含營嶺隧道)。
本項目合同估算價：約13239萬元。
招標(biāo)范圍和標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)范圍為S22天天高速安慶至潛山段機電工程施工，主要工作范圍包含全線監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施（含通信管道）、收費設(shè)施、供配電設(shè)施及附屬設(shè)施等供貨安裝調(diào)試及施工圖設(shè)計文件、工程量清單列示的全部內(nèi)容；本項目劃分為1個標(biāo)段。
計劃工期：8個月（本項目按涼月段和月潛段分別下達開工令，自開工令下達后計劃工期分別為8個月）
二、中標(biāo)信息
第一名：（略）
投標(biāo)報價（元）：（略）.76
第二名：（略）
投標(biāo)報價（元）：（略）.83
第三名：（略）
投標(biāo)報價（元）：（略）.12
中鐵一局聯(lián)合體中標(biāo)新能源項目（略）大尖坡風(fēng)電場設(shè)計、采購、施工總承包（EPC）一、項目概況建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：本項目裝機容量100MW，擬安裝16臺單機容量為6.25MW的風(fēng)力發(fā)電機組。風(fēng)電場場內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機與機組箱式變電站接線方式：（略）
項目總投資（元）：（略）.00，本標(biāo)段合同估算價（元）：（略）.00
計劃工期（天）：365
標(biāo)段劃分：1個標(biāo)段
二、中標(biāo)信息第一名：（略）
（略）
（略）
（略）
投標(biāo)報價（萬元）：46936.8641
第二名：（略）
（略）
投標(biāo)報價（萬元）：46936.5546
第三名：（略）
（略）城市建設(shè)設(shè)計研究總院（集團）（略）
投標(biāo)報價（萬元）：46936.2413
（略）（略）東陽國際物（略）建筑土建及其內(nèi)部裝修、電氣、暖通、給排水等）。(3)東陽北站相關(guān)改造工程。二、中標(biāo)信息第一名：（略）
（略）
第二名：（略）
第三名：（略）
4個標(biāo)段！（略）南村至青島日照界段改擴建工程（略）外綠化及小品工程；膠州（略）、黃島（略）、南村（略）、海青（略）的智能化工程。四標(biāo)段總建筑面積4756.08平方米。南村（略）總建筑面積2159.97平方米（其中地上建筑總面積1694.43平方米，地下建筑面積465，54平方米），膠州（略）東區(qū)總建筑面積2596.11平方米（其中地上建筑總面積2596.11平方米）。招標(biāo)控制價：（略）.78元。二、中標(biāo)信息
1標(biāo)段
第一名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第二名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第三名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
2標(biāo)段
第一名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第二名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第三名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
3標(biāo)段
第一名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第二名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第三名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
4標(biāo)段
第一名：（略）
（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第二名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
第三名：（略）
投標(biāo)報價：（略）.（略）
73億！（略）擴容改造項目中標(biāo)G30（略）景家口至清水驛段擴容改造項目設(shè)計施工總承包JQZCB標(biāo)段招標(biāo)中標(biāo)候選人公示一、項目概況項目概況：本項目起自連霍高速與通（渭）定（西）高速（S46）交叉的景家口樞紐互通北側(cè)，順接連霍高速天水至景家口段，經(jīng)景家店、花岔、三十里鋪、巉口、秤鉤驛、土家灣、甘草店、清水驛鄉(xiāng)，止于清水驛樞紐南側(cè)，順接正在改擴建的連霍高速清水驛至忠和段，路線全長70.251公里。其中，景家店至三十里鋪段27.362公里新建復(fù)線，其余42.889公里利用既有高速改擴建。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時（利用既有土家灣隧道4.888公里維持80公里/小時）。其中，新建段采用雙向四車道，路基寬度26米；改擴建段采用雙向八車道，路基寬度41米。（略）-Ⅰ級，利用既有橋涵沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。本次招標(biāo)范圍為G30（略）景家口至清水驛段擴容改造項目設(shè)計施工總承包JQZCB標(biāo)段，主要內(nèi)容如下：計劃工期：54個月（2025年7月15日～2030年1月15日），其中：勘察設(shè)計周期：6個月；施工期：施工圖設(shè)計批復(fù)后起計算48個月。項目總投資：核定概算總投資106.6億元二、中標(biāo)信息第一名：（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）（聯(lián)合體）
投標(biāo)報價：732659.8570萬元
第二名：（略）
（略）
（略）（聯(lián)合體）
投標(biāo)報價：733231.7892萬元
第三名：（略）
（略）
（略）（聯(lián)合體）
投標(biāo)報價：707582.8283萬元
（略）項目項目名稱：（略）
項目概況：本項目位（略）（略）、（略）和（略）境內(nèi)。
專用線正線自馬辛莊站東咽喉北側(cè)引出后，線路向東上跨馮莊1號渠，下穿既有高壓線群，（略）向東，（略）南側(cè)33.6～35.5m以橋梁形式經(jīng)北村，跨御河后設(shè)置曲線半徑R-550m電廠卸車站，卸車站尾部臨近電（略），正線全長8.56km。
疏解線自馬辛莊站東咽喉南側(cè)引出，（略）向東走行3.92km后接入專用線正線，疏解線全長3.92km。
本專用線運輸品類為煤炭，全部為到達運量，煤源來自云崗支線、北同蒲沿線及內(nèi)蒙鄂爾多（略）。運輸通道為：云崗支～馬辛莊站～電廠卸車站；北同蒲沿線至電廠運輸通道為：北同蒲線～韓家?guī)X站～馬辛莊站～電廠卸車站。
第Ⅰ標(biāo)段：接軌站、專用線：DK0+000-DK3+850（含短鏈12.35m）、DK6+300-DK8+571.7（含卸車站）、疏解線：SDK0+000-SDK3+934.34（含短鏈12.24m）標(biāo)段內(nèi)的全部工程內(nèi)容；包含全線的四電、鋪軌、房建、站場及其他運營設(shè)備工程、改路、改溝、改渠、路內(nèi)通信遷改、路內(nèi)電力遷改的全部工程內(nèi)容，不包含土建試驗費用。包括工程施工、物資設(shè)備采購、（略）及地方關(guān)系協(xié)調(diào)處理、竣工資料編制、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行、竣（交）工驗收及缺陷責(zé)任期任務(wù)、辦理項目相關(guān)審批手續(xù)等，達到通車運營的全部工作內(nèi)容（具體內(nèi)容詳見工程量清單）。
第Ⅱ標(biāo)段：跨御河特大橋及DK3+850-DK6+300標(biāo)段內(nèi)的全部工程內(nèi)容；包含標(biāo)段內(nèi)的橋涵、路基及附屬工程、改路、改溝、改渠的全部工程內(nèi)容，不包含土建試驗費用。包括工程施工、物資設(shè)備采購、（略）及地方關(guān)系協(xié)調(diào)處理、竣工資料編制、已完工程的成品保護、竣（交）工驗收及缺陷責(zé)任期任務(wù)、辦理項目相關(guān)審批手續(xù)等，達到通車運營的全部工作內(nèi)容（具體內(nèi)容詳見工程量清單）。
第Ⅰ標(biāo)段：
第一名：（略）(牽頭人)
（略）(聯(lián)合體成員)
投標(biāo)價格:（略）
第二名：（略）(牽頭人)
（略）(聯(lián)合體成員)
投標(biāo)價格:（略）
第三名：（略）(牽頭人)
（略）(聯(lián)合體成員)
投標(biāo)價格:（略）
第Ⅱ標(biāo)段
第一名：（略）
投標(biāo)價格:121.196,604
第二名：（略）
投標(biāo)價格:（略）
第三名：（略）(牽頭人)
（略）(聯(lián)合體成員)
投標(biāo)價格:121,194,346
（略）橋在青島擬中標(biāo)項目項目名稱：（略）
建設(shè)單位：（略）
建設(shè)地點：（略）
第一名：（略）
（略）
（略）
中工武大能源建設(shè)投資（湖北）（略）
（略）
施工報價：（略）元
第二名：（略）
施工報價：（略）元
第三名：（略）
施工報價：（略）元
中鐵一局，中鐵二局，中鐵四局，中鐵十一局，中鐵十五局，中鐵二十四局在浙江中標(biāo)項目項目名稱：（略）
本項目投資估算（略）萬元，工程概算103598.68萬元，其中建安工程造價94473.72萬元，
建設(shè)規(guī)模：世茂天際站～平江（略）（略）站為地下三層島式車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段為雙柱三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段坑深約24.4m，采用明挖法施工。
建設(shè)地點：（略）
中標(biāo)人：（略）
中標(biāo)價（萬元）：72101.3510
項目名稱：（略）
項目概況：本項目投資估算（略）萬元，工程概算93790.59萬元，其中建安工程造價79018.92萬元，
建設(shè)規(guī)模：（略）交叉口，（略）東西向設(shè)置，為已運營1號線與4號線換乘車站，本車站為地下兩層島式車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段為雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度16.7m；城市廣場站～府山西（略）（略）向東敷設(shè)，（略）站，采用盾構(gòu)法施工；（略）交叉口，（略）東西向設(shè)置，為地下三層島式車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段為雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度25.95m；（略）站～勝利西（略）（略）向東敷設(shè)，（略）站，采用盾構(gòu)法施工；（略）交叉口，（略）東西向設(shè)置，為地下二層島式車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段為單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度16.82m，
建設(shè)地點：（略）
中標(biāo)人：（略）
中標(biāo)價（萬元）：69086.6666
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：寧波至（略）線通道換乘），向南經(jīng)云龍鎮(zhèn)設(shè)云龍火車站，于鄞城大道南側(cè)既有河道東側(cè)設(shè)橫溪站、于塘溪鎮(zhèn)（略）北側(cè)設(shè)塘溪站，由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山體后，于咸祥鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)咸祥站，而后于既有甬莞高速象山港大橋東側(cè)50m（梁面凈距）并行跨海進入象山境內(nèi)，分別設(shè)賢庠站、大徐站、人民廣場站、南部新城站及本項目終點站大目灣站。
（略）全長約61.376km。高架長度31.202km；路基長度0.591km；隧道長29.583km，其中地下線7.117km，山嶺隧道段22.466km，地下線比例為11.6%；共設(shè)10座車站，平均站間距約6.8km，其中地下站2座，高架站8座，全線設(shè)云龍車輛段1座及南部新城停車場1座（緩建）。于橫溪站預(yù)留寧波西方向接軌條件，咸祥站預(yù)留梅山支線接軌條件。
Ⅰ標(biāo)段：①寧波至（略）域（郊）鐵路工程軌道工程【小洋江（含）～莊溪大山隧道起點的正線、配線和云龍車輛段出入線】的施工。
正線：DK0+000～DK36+968.678、ZDK0+319.870～ZDK36+968.678。
云龍車輛段出入線：入段線YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.85，出段線YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.77；
配線：小洋江站、云龍火車站、橫溪站、塘溪站、咸祥站等設(shè)置的渡線、存車線、聯(lián)絡(luò)線、出入線、折返線。
②高架橋面防水工程。
Ⅱ標(biāo)段：①寧波至（略）域（郊）鐵路工程軌道工程【莊溪大山隧道起點～大目灣站（含）的正線、配線】的施工。
正線：DK36+968.678～DK61+376.394、ZDK36+968.678～ZDK61+376.394。
配線：賢庠站、大徐站、南部新城站、大目灣站等設(shè)置的渡線、出入線、折返線。
②高架橋面防水工程。
Ⅰ標(biāo)段
中標(biāo)候選人：（略）
投標(biāo)報價：（略）.00元
Ⅱ標(biāo)段
中標(biāo)候選人：（略）
投標(biāo)報價：324,722,888.00元
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：（略）東際物（略）建筑土建及其內(nèi)部裝修、電氣、暖通、給排水等）。(3)東陽北站相關(guān)改造工程。
第一名:（略）（聯(lián)合體牽頭人）
（略）（聯(lián)合體成員）
第二名:（略）
第三名:（略）
項目名稱：（略）
建設(shè)地點：（略）
建設(shè)規(guī)模：寧波至（略），接軌于龍山站。
（1）Ⅰ標(biāo)段：①寧波至（略）域（郊）鐵路工程軌道工程【慈溪高鐵站（含）～掌起站（含）的正線、配線】的施工。
正線：DK0+111.597～DK30+457.281、ZDK0+111.597～ZDK30+457.281；
配線：慈溪高鐵站、潮塘站、大學(xué)城站、觀附站、掌起站設(shè)置的渡線、存車線、折返線等。
②高架橋面防水工程。
（2）Ⅱ標(biāo)段：①寧波至（略）域（郊）鐵路工程軌道工程【掌起站（不含）～孔浦站（含）的正線、配線和龍山車輛段出入線】的施工。
正線：DK30+457.281～DK64+362.429、ZDK30+457.281～ZDK64+375.223；
出入線高架段：CDK0+000.000～CDK0+855.233、RDK0+000.000～RDK0+848.965；
配線：龍山站、九龍湖站、九龍大道站、孔浦站設(shè)置的渡線、存車線、折返線、出入線等。
②高架橋面防水工程。
Ⅰ標(biāo)段
中標(biāo)候選人：（略）
投標(biāo)報價(元)（略）.00
Ⅱ標(biāo)段
中標(biāo)候選人：（略）
華董（寧波）（略）
投標(biāo)報價(元)（略）.00
（略）長按上方二維碼關(guān)注了解每日新聞資訊感謝關(guān)注|（略）（略）