發(fā)布地址：（略）
來源：（略）、比亞迪建工7月10日，濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高（略）環(huán)線工程委托運(yùn)營服務(wù)項目中標(biāo)結(jié)果正式公示，（略）以約1.65億元成功中標(biāo)，（略）的運(yùn)營管理服務(wù)。
此前，濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高（略）環(huán)線工程軌道、系統(tǒng)、車場施工及車輛采購中標(biāo)人也為比亞迪聯(lián)合體中標(biāo)。
濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高（略）環(huán)線工程委托運(yùn)營服務(wù)項目中標(biāo)公示
招標(biāo)人：（略）
中標(biāo)候選第一名：（略）
總報價（元）：（略）.41
中標(biāo)候選第二名：（略）
總報價（元）：（略）.00
中標(biāo)候選第三名：（略）
總報價（元）：（略）.00
中標(biāo)情況：
中標(biāo)單位：（略）
中標(biāo)金額：（略）.41元
九、中標(biāo)公示期：2025年07月11日—2025年07月14日
項目基本情況
項目名稱：（略）
建設(shè)單位：（略）
建設(shè)性質(zhì):新建
建設(shè)地點(diǎn)：（略）
工程內(nèi)容:高（略）（略）,（略）站,（略）、世紀(jì)大道、（略）、飛躍大道、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）敷設(shè);線路全長約30.7km,均為高架線;全線設(shè)綜合車場一處。
列車定員
初期和近期;列車采用全動車2輛編組。2編組列車長度為17.6m,寬度為2.4m。初期和近期的載客量為定員140人(6人/m2),超員200人(9人/m2):
遠(yuǎn)期:列車采用全動車3輛編組。3編組列車長度為25.6m,寬度為2.4m。初期和近期的載客量為定員210人(6人/m2),超員270人(9人/m2)。
牽引供電采用儲能動力電池供電,額定電量為150kw·h。
濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高（略）環(huán)線工程軌道、系統(tǒng)、車場施工及車輛采購建設(shè)單位：（略）
建設(shè)地點(diǎn)：（略）
建設(shè)規(guī)模：約30.8公里。濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高（略）環(huán)線工程軌道、系統(tǒng)、車場施工及車輛采購，包含軌道梁制作、安裝及保修；（略）施工及保修；系統(tǒng)工程采購、集成、施工、調(diào)試及保修；車輛采購及相關(guān)技術(shù)服務(wù)；綜合聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行等內(nèi)容。具體內(nèi)容以技術(shù)要求、工程量清單及圖紙為準(zhǔn)。
第一名：（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
投標(biāo)報價：（略）.88元
第二名：（略）
（略）
投標(biāo)報價：（略）.94元
第三名：（略）
（略）
投標(biāo)報價：（略）.57元
來源：（略）
干掉你的不是同行，而是跨界!
比亞迪建工總承包施工的項目，獲獎！據(jù)比亞迪建工官方消息：
2023年6月2日至4日，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會表彰了第十五屆第一批“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”獲獎工程。（略）總承包施工的“（略）（略）云巴工程項目”榮獲中國鋼結(jié)構(gòu)最高獎項——中國鋼結(jié)構(gòu)金獎。
“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”和“魯班獎”同屬國際優(yōu)質(zhì)工程獎項，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的建筑領(lǐng)域國際級優(yōu)質(zhì)工程獎，是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)，代表了國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的領(lǐng)先水平。
璧山云巴項目采用偏心工字鋼軌道梁，跨越能力強(qiáng)、工程體量小、景觀性好，采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場拼裝的施工方法，工程周期短、精度高、質(zhì)量好。
據(jù)“比亞迪云巴”官方微信：（略）
云巴是比亞迪研發(fā)的一種新型軌道交通制式，官方名稱：（略）
在此之前，比亞迪已開通了6（略），包括深圳坪山、重慶璧山、長沙大王山三（略）政線，以及位于深圳、西安、長沙三地（略）線。市政線面向公眾開放，園區(qū)線供比亞迪工（略）的員工內(nèi)部通勤使用。
重慶璧（略），于2021年4月16日開通。本次開通的合肥比亞迪長（略）、廠房、宿舍、食（略）域。
此前，比亞迪中標(biāo)工程總承包項目！此前，（略）作為聯(lián)合體牽頭方，成功拿下（略）有軌電車示范線（T2線一期工程）EPC工程總承包項目。
（略）有軌電車示范線（T2線一期工程）
EPC工程總承包項目
中標(biāo)結(jié)果公告
項目名稱：（略）
項目概況：
建設(shè)地點(diǎn)：（略）
建設(shè)規(guī)模：（略）有軌電車示范線（T2線一期工程）（略）站至二十六大道站，全長10.92公里。
中標(biāo)信息：
中標(biāo)人：
聯(lián)合體牽頭人：（略）
聯(lián)合體成員：
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
發(fā)布日期：2022年3月4日
跨界之王比亞迪比亞迪1995年成立于深圳，已成長為橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的世界500強(qiáng)企業(yè)。
//比亞迪建工
（略）成立于2017年7月，注冊資金伍億元整，（略）。
（略）政公用工程施工總承包壹級資質(zhì)，建筑工程施工總承包壹級、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包貳級、防水防腐保溫工程專業(yè)承包貳級、建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包貳級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包貳級、特種工程專業(yè)承包不分等級、消防設(shè)施工程專業(yè)承包貳級、古建筑工程專業(yè)承包貳級、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包貳級、模板腳手架專業(yè)承包貳級、建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包叁級等資質(zhì)。
（略）組織機(jī)構(gòu)健全，管理體系完善，施工裝備先進(jìn)，具有雄厚的綜合施工能力，專業(yè)技術(shù)力量配套，擁有強(qiáng)大的專業(yè)人才隊伍，其中管理技術(shù)人員142人，一級建造師、造價師57人，擁有中高級職稱200余人，各種技術(shù)技工248人。
（略）對混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、模具等產(chǎn)品具有研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝等全過程生產(chǎn)能力。
截至目前，預(yù)制構(gòu)件已在八（略）建廠并投產(chǎn)總建筑面積達(dá)14萬平米，PC梁產(chǎn)能約為100公里/年。
鋼結(jié)構(gòu)有三大生產(chǎn)基地，總面積為23.3萬平方米，產(chǎn)能約為10萬噸/年，且具備持續(xù)增長的能力。
同時，還擁有架橋機(jī)、旋挖機(jī)、大型吊車、頂管設(shè)備等一流的施工設(shè)備，具備高效、安全的綜合施工能力。
軌道工程項目建筑工程項目//（略）（以下簡稱“（略）”）（略），成立于2017年10月，（略）生產(chǎn)總面積達(dá)5萬平方，人員數(shù)量約1100人。
截止2022年6月30日，（略）共提交了近950余項專利申請，其中發(fā)明專利占比80.3%；公司目前擁有機(jī)電工程施工總承包一級、建筑工程設(shè)計專業(yè)乙級、電子及智能化工程、通信工程施工、鐵路電務(wù)工程、鐵路電氣化工程、建筑機(jī)電工程安裝、消防設(shè)施工程專業(yè)等資質(zhì)。同時還擁有質(zhì)量管理體系（通過ISO22163、ISO9001&GB50430認(rèn)證）、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理4項體系認(rèn)證，目前已經(jīng)獲得軌道交通相關(guān)專利近950余件，軟件著作權(quán)共計三十一項。
（略）（略）資質(zhì)
（略）目前擁有幾十名一級建造師，高中級職稱100余人；專業(yè)工程師500余人，專業(yè)技工500余人；各類現(xiàn)場管理人員及各類技術(shù)工種齊備，技工高空作業(yè)證覆蓋率達(dá)87%。
（略）于2018年建成（略）共占地1400平方米，實驗檢測儀器設(shè)備及軟件350臺（套），（略）仿真測試環(huán)境，形成同時支持8（略）的仿真能力。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的，不為商業(yè)用途。文字和圖片版權(quán)歸原作者所有，若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者與我們聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
推薦閱讀DeepSeek應(yīng)用下的項目總工技術(shù)全流程管控效率提升培訓(xùn)班7.17武漢導(dǎo)師：馬老師應(yīng)收賬款催收及風(fēng)險防控實戰(zhàn)訓(xùn)練營培訓(xùn)班7.19杭州導(dǎo)師：樓老師智能稅務(wù)&《增值法》下建筑業(yè)稅務(wù)稽查風(fēng)險識別與核心業(yè)務(wù)財稅合規(guī)處理7.24南京導(dǎo)師：林老師建筑財稅實戰(zhàn)訓(xùn)練營—方案班7.24南京導(dǎo)師：何老師
謝謝你的點(diǎn)贊和愛心