4月20日，經(jīng)過(guò)14小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，沈海高速漳詔項(xiàng)目A3標(biāo)北溪頭互通A匝道1號(hào)橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成。至此，A3標(biāo)段全線(xiàn)所有現(xiàn)澆箱梁均已圓滿(mǎn)澆筑完工，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目按時(shí)交工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次共完成澆筑現(xiàn)澆箱梁合計(jì)8聯(lián)，共664.29米。施工采用梁柱式支架現(xiàn)澆施工工藝一次性澆筑完成。為確保節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利推進(jìn)，項(xiàng)目提前籌備、科學(xué)部署，積極優(yōu)化施工組織方案，以安全生產(chǎn)為核心，全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)均遵循專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案執(zhí)行。
針對(duì)支架體系檢查、模板沖洗、砼澆筑順序、振搗作業(yè)、砼養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)進(jìn)行全面技術(shù)交底與安全交底，確保每位施工人員明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與安全要求。澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、安全人員全程盯控、輪流值班、通力合作，確保各工序銜接“嚴(yán)絲合縫”。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)優(yōu)化施工工藝、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等措施，確保了施工安全與質(zhì)量。有效克服了不良地質(zhì)條件帶來(lái)的挑戰(zhàn)，最終按照進(jìn)度目標(biāo)，安全高效地完成了現(xiàn)澆箱梁全部澆筑任務(wù)。
該標(biāo)段現(xiàn)澆梁施工的圓滿(mǎn)完成極大鼓舞了團(tuán)隊(duì)士氣，該階段性成果將助力項(xiàng)目早日交工驗(yàn)收，促進(jìn)項(xiàng)目早日建成通車(chē)。項(xiàng)目將由原來(lái)雙向四車(chē)道拼寬建成八車(chē)道，（略）重點(diǎn)時(shí)段擁堵現(xiàn)狀，改善（略）與（略）等區(qū)域交通壓力，促進(jìn)沿線(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)（略）域旅游事業(yè)的快速發(fā)展。
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