發(fā)布地址：（略）
聲明：（略）對原創(chuàng)稿件享有版權,，轉載需注明出處
河北物流成本降幅緣何跑贏全國平均水平2024年全省物流業(yè)總費用與GDP的比率為14%，比2023年下降1.3個百分點,，降幅高于全國1個百分點
物流是實體經濟的“筋絡”,，連接生產和消費,、內貿和外貿,，貫通一二三產業(yè)。降低全社會物流成本是提高經濟運行效率的重要舉措,。從省發(fā)展改革委獲悉,，2024年全省物流業(yè)總費用與GDP的比率為14%，比2023年下降1.3個百分點,，降幅高于全國1個百分點,。
省發(fā)展改革委服務業(yè)處處長史志俊說，有效降低全社會物流成本不是簡單降低運輸成本,，而是通過調結構,、促改革，優(yōu)化全社會物流資源配置,，全面提升物流體系運行效率,。概括而言，就是要用盡可能少的物流費用支出,，支撐盡可能多的經濟產出,。讓物流成本“瘦身”，帶動企業(yè)“輕裝上陣”，河北著力打造物流降本增效“新樣板”,。完善布局,、（略）絡，物流結構性成本再降低,。（略）絡,。全省創(chuàng)建國家物流樞紐6家、國家骨干冷鏈物流基地4家,、國家級示范物（略）6家，雄（略）,、廊坊,、石家莊、保定,、唐山獲批建設國家郵政快遞樞紐承（略）,，高水平綜合交通樞紐帶動提升綜合交通運輸效率。
2024年11月12日,，（略）內,，工作人員在分揀快遞。（新華社資料片）曹建雄攝既有大手筆規(guī)劃,，也在細微處下足繡花功夫,。截至2024年底，（略）86個,、（略）1168個,。110（略）343條，全省日均通過公交車代運快件3萬件,，每件快件運輸成本較上年降低0.3元,。再看連接國際的大通道。2024年,，（略）,，石家莊國際陸港各項指標穩(wěn)居京津冀同類國際陸港首位。全省港口通過能力11.98億噸,、貨物吞吐量14.05億噸,，分別居全國第3、第4位,。不斷加密的物流樞紐節(jié)點,，串點成線、（略）,，助力形成內外聯通,、（略）絡。調整結構、銜接產業(yè),，物流管理成本再降低,。“實施‘公轉鐵’后,，單噸運輸成本就省6.5元至7元,。”（略）物流主管臧家成表示,，他們實實在在享受到了運輸模式改革的紅利,。去年，（略）簽訂物流總包服務協(xié)議,，（略）部門對接港口碼頭,、專用線企業(yè)和貨代企業(yè)，實現“鋼廠下單,、鐵路服務”,。值得一提的是，我省“鐵路專用線進碼頭,、（略）,、進廠礦，推動大宗貨物運輸‘公轉鐵’‘公轉水’”案例,，入選了去年交通運輸部公布的首批交通物流降本提質增效典型案例,。河北擁有豐富的工礦資源和發(fā)達的工業(yè)基礎。如何通過大力發(fā)展多式聯運,，加速交通物流與產業(yè)鏈供應鏈融合,，提高物流一體化銜接轉換效率？2024年,，全省96家重點監(jiān)測年貨運量150萬噸以上的工礦企業(yè)和物（略）中,，已有82（略）專用線，接入比例達85.4%,。全省完成多式聯運集裝箱運量83.17萬標箱,，同比增長24.48%，101（略）構建起“鐘擺式”運輸大通道,。
在順豐速運華北（略）廊坊（略）中轉場,，全自動分揀線高速運轉。（河北日報資料片）劉向攝科技賦能,、創(chuàng)新方式：（略）
編審：周巖趙明
大家都在看↓↓全市干部群眾持續(xù)學習貫徹***總書記重要講話和全國兩會精神秦皇島多舉措優(yōu)化營商環(huán)境激發(fā)經濟發(fā)展新活力3000億元,！加碼支持消費品以舊換新！今年的“國家賬本”持續(xù)關注民生→魔性反詐視頻火出圈,！網友：“嗚哇嗚哇”好上頭……秦皇島日報社全媒體矩陣
掃碼關注我們↑↑↑