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河北物流成本降幅緣何跑贏全國平均水平2024年全省物流業(yè)總費用與GDP的比率為14%,，比2023年下降1.3個百分點，降幅高于全國1個百分點
物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”,，連接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，貫通一二三產(chǎn)業(yè),。降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。從省發(fā)展改革委獲悉,，2024年全省物流業(yè)總費用與GDP的比率為14%,，比2023年下降1.3個百分點，降幅高于全國1個百分點,。
省發(fā)展改革委服務業(yè)處處長史志俊說,，有效降低全社會物流成本不是簡單降低運輸成本,，而是通過調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,，優(yōu)化全社會物流資源配置,，全面提升物流體系運行效率。概括而言,，就是要用盡可能少的物流費用支出,，支撐盡可能多的經(jīng)濟產(chǎn)出。讓物流成本“瘦身”,，帶動企業(yè)“輕裝上陣”,，河北著力打造物流降本增效“新樣板”。完善布局,、（略）絡(luò),，物流結(jié)構(gòu)性成本再降低。（略）絡(luò),。全省創(chuàng)建國家物流樞紐6家,、國家骨干冷鏈物流基地4家、國家級示范物（略）6家,，雄（略）,、廊坊、石家莊,、保定,、唐山獲批建設(shè)國家郵政快遞樞紐承（略），高水平綜合交通樞紐帶動提升綜合交通運輸效率,。
2024年11月12日,，（略）內(nèi)，工作人員在分揀快遞,。（新華社資料片）曹建雄攝既有大手筆規(guī)劃,，也在細微處下足繡花功夫。截至2024年底,，（略）86個,、（略）1168個。110（略）343條,，全省日均通過公交車代運快件3萬件,，每件快件運輸成本較上年降低0.3元。再看連接國際的大通道,。2024年,，（略），石家莊國際陸港各項指標穩(wěn)居京津冀同類國際陸港首位,。全省港口通過能力11.98億噸,、貨物吞吐量14.05億噸,，分別居全國第3、第4位,。不斷加密的物流樞紐節(jié)點,，串點成線、（略）,，助力形成內(nèi)外聯(lián)通,、（略）絡(luò)。調(diào)整結(jié)構(gòu),、銜接產(chǎn)業(yè),，物流管理成本再降低?！皩嵤D(zhuǎn)鐵’后,，單噸運輸成本就省6.5元至7元?！?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）物流主管臧家成表示,，他們實實在在享受到了運輸模式改革的紅利。去年,，（略）簽訂物流總包服務協(xié)議,，（略）部門對接港口碼頭、專用線企業(yè)和貨代企業(yè),，實現(xiàn)“鋼廠下單,、鐵路服務”。值得一提的是,，我省“鐵路專用線進碼頭、（略）,、進廠礦,，推動大宗貨物運輸‘公轉(zhuǎn)鐵’‘公轉(zhuǎn)水’”案例，入選了去年交通運輸部公布的首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例,。河北擁有豐富的工礦資源和發(fā)達的工業(yè)基礎(chǔ),。如何通過大力發(fā)展多式聯(lián)運，加速交通物流與產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合,，提高物流一體化銜接轉(zhuǎn)換效率,？2024年，全省96家重點監(jiān)測年貨運量150萬噸以上的工礦企業(yè)和物（略）中,，已有82（略）專用線,，接入比例達85.4%。全省完成多式聯(lián)運集裝箱運量83.17萬標箱,，同比增長24.48%,，101（略）構(gòu)建起“鐘擺式”運輸大通道,。
在順豐速運華北（略）廊坊（略）中轉(zhuǎn)場，全自動分揀線高速運轉(zhuǎn),。（河北日報資料片）劉向攝科技賦能,、創(chuàng)新方式：（略）
編審：周巖趙明▼往期回顧▼①求職季重磅福利！1.35萬個崗位助力秦皇島高校畢業(yè)生圓夢職場?、?·15曝光問題,，多地連夜查處！③他們被“3·15”晚會曝光?、芪⑿牛?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
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