前言：風電齒輪箱主要功能是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并匹配發(fā)電機需要的轉(zhuǎn)速。在全球氣候變暖和減少碳排放背景下,，全球風電行業(yè)總體快速發(fā)展,，2023年風電新增裝機量116.6GW，累計裝機容量突破1TW,，風力發(fā)電齒（略）場規(guī)模大約為56.88億美元,，預計2030年將達到88.26億美元。在（略）場,，隨著國家節(jié)能減排,、“雙控”“雙碳”政策目標的推進落實，我國風電行業(yè)迎來高速發(fā)展,，風電主齒（略）場規(guī)模也隨之迅猛擴張,，2023年市場規(guī)模大約為31.36億美元，預計2030年將達到42.63億美元,。
——（略）
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1,、風力發(fā)電齒輪箱產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀分析
（略）發(fā)布的《中國風力發(fā)電齒輪箱行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來前景研究報告（（略）年）》顯示，風電齒輪箱是風電機組中技術含量最高的部件之一,，主要功能是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并匹配發(fā)電機需要的轉(zhuǎn)速,。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游方面，風力發(fā)電齒輪箱行業(yè)上游為鑄鍛件,、軸承等零部件,。其中，鑄鍛件主要原材料為鋼鐵,，我國鋼鐵供應量整體充足,，價格具有一定波動性，也影響著鑄鍛件采購價格變化,。軸承行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級關鍵期,，中高端軸承產(chǎn)品仍以進口為主,，（略）等國產(chǎn)軸承廠商崛起，預計未來將逐漸實現(xiàn)進口替代,。
在產(chǎn)業(yè)鏈下游方面,，風力發(fā)電齒輪箱行業(yè)下游主要是風電產(chǎn)業(yè)。近年來,，我國加快構(gòu)建清潔低碳能源體系，風力發(fā)電已經(jīng)成為能源轉(zhuǎn)型的重要方向,，國家先后出臺一系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵風電行業(yè)及其關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，風電行業(yè)中長期仍處于良好發(fā)展階段，推動風力發(fā)電齒輪箱行業(yè)迅猛發(fā)展,。
風力發(fā)電齒輪箱行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
目前,，（略）線主要有三種：高速傳動、（略）,。其中,，（略）結(jié)構(gòu)需有齒輪箱。高速傳動機組采用齒輪箱將風輪轉(zhuǎn)速升高,，（略）相連,，（略）相連的結(jié)構(gòu)，具有尺寸較小,、重量較輕,、造價較低的特點。中速傳動機組采用一級或兩級增速齒輪箱,，多極同步發(fā)電機全容量變流的結(jié)構(gòu),，具有結(jié)構(gòu)簡單、運行與維護成本低的特點,。
2,、全球風力發(fā)電齒（略）場容量逐年擴張，預計2030年將達到88.26億美元
在全球氣候變暖和減少碳排放的大背景下,，全球風電行業(yè)總體快速發(fā)展,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年,，全球風電新增裝機量116.6GW,，同比增長50%，（略）年期間年復合增長率達7.83%,；其中陸上風電新增裝機量105.8GW,，海上風電新增裝機量10.8GW。截止2023年,，全球風電累計裝機容量突破1TW,，同比增長13%,。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
受益于下游風電行業(yè)飛速發(fā)展，全球風力發(fā)電齒（略）場容量逐年擴張,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，2023年，全球風力發(fā)電齒（略）場規(guī)模大約為56.88億美元,，預計2030年將達到88.26億美元,，（略）年期間年復合增長率高達5.40%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
3,、風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性強,，我國風力發(fā)電齒（略）場規(guī)模迅猛擴張
近年來，隨著國家節(jié)能減排,、“雙控”“雙碳”政策目標的推進落實,，我國風電行業(yè)迎來高速發(fā)展，風電主齒輪箱作為風電整機制造的核心部件,，其市場規(guī)模也隨之迅猛擴張,。根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月,，我國風電行業(yè)新增裝機容量為1410萬千瓦,；全國風力發(fā)電累計裝機容量46671萬千瓦，同比增長19.9%,。其中,，陸上風電累計裝機容量43690萬千瓦，占全部累計裝機容量的92.1%,；海上累計裝機容量3770萬千瓦,，占全部累計裝機容量的7.9%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
整體從裝機量變化趨勢來看,，2019年5月,，國家發(fā)改委頒布的《（略）電價政策的通知》開啟2020年和2021的搶裝潮，2020年的陸上搶裝潮我國風電新增裝機容量激增至54.43GW,，2021年雖陸上風電補貼完全取消,，但作為海上風電補貼的最后一年，新增裝機容量仍保持在55.92GW,。
2022年受原材料漲價,、疫情、市場競爭加劇等因素影響,，導致風電產(chǎn)品零部件齊套率不足,，行業(yè)開工安裝不及預期，新增裝機量滑落至49.83GW，但與2019年相比新增裝機量26.79GW上升86.00%,，風電產(chǎn)業(yè)鏈強勁的發(fā)展韌性,。
2023年，受益于風力發(fā)電經(jīng)濟性凸顯等因素影響,，國內(nèi)風電招標回暖,，裝機容量重新回歸上漲態(tài)勢。2024年5月,，國務院頒布的《（略）年節(jié)能降碳行動方案》提出2025年非化石能源消費占比要達20%左右,，（略）年風電行業(yè)有望進入加速建設期，我國風電用主齒（略）場規(guī)模將再次快速擴張,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，2023年中國風電用主齒（略）場規(guī)模大約為31.36億美元，預計2030年將達到42.63億美元,，（略）年期間年復合增長率高達3.33%
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理（WYD）
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