近日，（略）成功簽訂25000DWT散貨船設計合同,。
這款鋼質(zhì)散貨船采用單機尾機型設計,，搭配單漿,、單舵,，具備雙殼雙底結(jié)構(gòu),，由柴油機驅(qū)動,，擁有單甲板,。船上設有6道一直延伸至干舷甲板的水密橫艙壁，船艏為直壁型,。該船實現(xiàn)機器處所集中控制,，可在駕駛室進行遙控操作，配備雙舷側(cè)與裝載儀（S,、I,、G）。入CCS船級社,，適用于近（略）,，達到B（略）加強標準，能運輸卷鋼,、煤,、礦砂,、鹽、谷物等各類散裝貨物,。

此船型是節(jié)能環(huán)保的綠色典范,，燃油消耗低、單船重量輕,，可有效降低初始投資成本,。目前，同類型船已累計設計建造10余艘,，在設計領(lǐng)域成績斐然,，曾榮獲創(chuàng)客中國優(yōu)勝獎、省級設計“浙10年?TOP100”以及寧波產(chǎn)品設計金獎等多個獎項,。它的續(xù)航力可達3000海里左右,，當主機處于CSR（88%MCR，功率為2992KW）且減掉軸帶發(fā)電機功率260kW時,，每日耗油量約11.54噸,；若保持10節(jié)的經(jīng)濟航速航行，日耗油量僅約6.3噸,。

以下是該船的主要參數(shù)：總長為166.60米,，型寬25.00米，型深12.80米,，設計吃水9.26米,，航速12.45節(jié)，貨艙艙容達31000立方米,。
—END—
點贊,、轉(zhuǎn)發(fā)，讓信息創(chuàng)造價值,、共贏！