重要提示
為規(guī)范供應商競價競價行為,，凈化（略）場,，特提示如下：
1．嚴禁同一實際控制人以不同法人的名義同時參與同一標段的商務活動。
2．嚴禁相互持股,、互為“董監(jiān)高”（略）“董監(jiān)高”成員的競價人參與同一標段的商務活動,。
3．競價人或其他知情人發(fā)現(xiàn)圍標串標陪標行為可向安鋼集團有關(guān)部門（紀檢監(jiān)察室）舉報并能提供有效證據(jù)材料，問題經(jīng)核實的可進行一定獎勵（最高不超過20萬元）,。如屬于企業(yè)運營項目,，舉報人（同是本采購項目的競價人）可按中標價格適當增加其業(yè)務量。
4．對認定為圍標串標競價行為的,，扣除其競價保證金,，列入黑名單并對互為“董監(jiān)高”（略）永久性禁入（略）場，（略）或社會媒體等媒介進行曝光,。
5．屬于圍標串標陪標情形的,，按照《安鋼競價競價活動中圍標串標陪標行為認定處理辦法》嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)依法處理,。
6.競價人在開標后撤銷競價文件,、中標后拒不簽訂合同或拒不履約的，競價保證金不予退還,，并給予退出或永久禁入（略）場的處罰,；給安鋼造成損失的,，安鋼有權(quán)追究其違約和法律責任,。








繳費提醒
每個競價單位：（略）
2、競價保證金存入下列賬戶
（略）：（略）
（略）（略）
中國建設(shè)銀行水冶支行
匯入競價人賬戶的所有款項均需從競價單位：（略）
（略）有已結(jié)算未支付且超過競價保證金數(shù)額貨款的,，可按承諾書形式將未支付貨款中等額資金作為本次競價保證金使用,。
發(fā)生以下任一情況競價保證金將被沒收：
（1）競價人在競價文件中規(guī)定的競價有效期內(nèi)撤銷其競價；
（2）中標人確定后,，中標人放棄中標項目,；
（3）中標人無正當理由，在規(guī)定期限內(nèi)未能根據(jù)競價文件及評標結(jié)果簽訂合同,；
（4）在簽訂合同時向競價人提出附加條件或者更改合同實質(zhì)性內(nèi)容,；
（5）沒有按競價文件要求提交履約保證金的；
（6）提供虛假競價資料,。
履約保證金金額：10萬元/成交戶,。合同期內(nèi)因中標方原因完不成運量計劃的、被終止合同,、或不經(jīng)委托方方同意停止運輸放棄合同時,，按規(guī)定扣履約保證金；如雙方共同協(xié)商一致同意終止合同，履約保證金如數(shù)退還,。,。
交納5萬元風險保證金，貨物運輸途中發(fā)生及造成質(zhì)量問題的,，按規(guī)定扣除風險保證金,。


第一部分公開競價公告
（略）
（略）2025年4月-2025年10月（略）鑄管（汽車）運輸業(yè)務公開競價公告
一.競價條件
（略）2025年4月-2025年10月（略）鑄管（汽車）運輸業(yè)務已經(jīng)競價人批準競價，（略）,，資金來源自籌,。項目已具備競價條件，現(xiàn)對該項目進行公開競價,。
二.競價內(nèi)容：
1.項目名稱：（略）
2.（略）：YTJJ-YTYS（略）
3.競價范圍及內(nèi)容：
3.1名稱：（略）
DN80mm—DN2600mm（略）倉庫運輸（略）域：江西,、湖南、福建指定地點：（略）
品種數(shù)量,、（略）,、運輸?shù)刂罚?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
預估運輸數(shù)量及最高限價見變更公告附件，解壓密碼咨詢李工：（略）
3.2技術(shù)要求：見技術(shù)要求
4.交貨地點：（略）
5.合同期限：2025年4月1日--2025年10月31日,。
6.中標原則：競價結(jié)束后競價人員對競價結(jié)果進行評審,，滿足競價技術(shù)、商務各項要求,，降幅系數(shù)從低到高排序第一者為成交供應商,，排序第二者為第二中標候選人。
7.報價：按降幅系數(shù)填報,，起始系數(shù)為1,，降幅系數(shù)不能大于1（系數(shù)在0.01-1之間填報，保留兩位小數(shù)）,，系數(shù)越小,，降幅越大，系數(shù)由小到大排序,。
降幅系數(shù)＝1－降價幅度
降價幅度是最高限價相比的優(yōu)惠幅度（本標段所有項只允許報同一個降價幅度）
例：如降幅10%,，降幅系數(shù)＝1－0.1＝0.9，只需在投標報價一欄填寫0.9即可,。
如降幅5%,，降幅系數(shù)＝1-0.05＝0.95，只需在投標一欄填寫0.95即可,。
鑄管結(jié)算價＝鑄管最高投標限價*降幅系數(shù),，單位：（略）
8.報價要求
（1）按降幅系數(shù)報價，保留兩位小數(shù),。
（2）起始降幅系數(shù)：1,。
（3）報價輪次：1輪5次,。即競拍截止前每個供應商最多有5次報價機會。
三.競價人資格要求：
1,、在中華人民共和國國境內(nèi)注冊的法人或其他組織并依法取得企業(yè)營業(yè)執(zhí)照,，營業(yè)執(zhí)照處于有效期內(nèi)（提供營業(yè)執(zhí)照原件掃描件）；
2,、（略）運輸經(jīng)營許可證（原件掃描件）,，（略）普通貨物運輸資質(zhì)。（網(wǎng)絡貨運除外）
3,、本項目不接受聯(lián)合體競價,。
報名時請嚴格按照競價人資格要求上傳資質(zhì)文件，資料上傳不全,，導致資格審核不予通過風險,。
四、主要合同條款
1,、結(jié)算方式：（略）
（1）結(jié)算量以實際發(fā)運數(shù)量為準,。
（2）運距以運行的里程表為準：附件2；如對運輸公里數(shù)據(jù)有疑義,，以最底覆（略）政府所在地,，以高德地圖貨運最短距離為準，雙方共同協(xié)商（委托方,、中標方）,。
2、結(jié)算標準：（略）《有關(guān)發(fā)運鑄管運費結(jié)算的規(guī)范標準》執(zhí)行（合同期間如有新的結(jié)算管理規(guī)定,，以公布之日起執(zhí)行新規(guī)定）,。結(jié)算量以實際發(fā)運數(shù)量為準
Ⅰ鑄管發(fā)運結(jié)算以K9級別標準管的結(jié)算標準為結(jié)算基準
（1）結(jié)算運價規(guī)范：其它級別的運價皆按K9級標管對應規(guī)格的運價為基準結(jié)算；
（2）結(jié)算計算重量規(guī)范：其它級別計重按K9級標準計重如下折扣計算,，即：
①K7級計重按K9級對應規(guī)格標重折扣4%（即K9級標重的96%）,；
②K8級計重按K9級對應規(guī)格標重折扣1.5%（即K9級標重的98.5%）；
③K10級計重按K9級對應規(guī)格標重上調(diào)1.8%（即K9級標重的101.8%）
④C級計重按K9級對應規(guī)格標重折扣3.5%（即K9級標重的96.5%）,；標重大于同規(guī)格K9級別的C級管按同規(guī)格K9級標管結(jié)算.
⑤5.7米短管計重按K9級對應規(guī)格標準管標重折扣1%（即K9級標重的99%）；自錨管,、內(nèi)自錨管,、拖拉管按同規(guī)格、同級別普通鑄管標準結(jié)算,；
⑥K12,、K（略）技術(shù)質(zhì)量部下發(fā)的“各種規(guī)格級別標準”作為結(jié)算標準。
Ⅱ,、裝,、打包管發(fā)運時均按實際對應運價及標重結(jié)算。
Ⅲ、5.7米以外的短尺寸鑄管參照6米鑄管,對應規(guī)格級別的鑄管運價,，（略）下發(fā)的“各種規(guī)格級別標準”理論標重結(jié)算,。
Ⅳ、單車零星及拼裝（含尾貨）發(fā)運時：
（1）單品種單車零星（含尾貨）發(fā)運時：
①單車計重≤10t時單車按10t結(jié)算,；
②10t<單車計重≤15t時單車按15t結(jié)算,；
③15t<單車計重≤20t時單車按20t結(jié)算；
④單車計重>20t時單車按實際計量結(jié)算,。
（2）整車不同規(guī)格拼裝時,，各級別規(guī)格分別按各自的重量和價格結(jié)算。
（3）拼裝且單車零星（含尾貨）發(fā)運時,，實發(fā)部分按以上（2）條款規(guī)范結(jié)算,，而按（1）中①-③款增補計量部分按拼裝的規(guī)格最低運價結(jié)算。
注：大規(guī)格正常整車計重偏少的也參照Ⅳ執(zhí)行,。
Ⅴ,、頂管正常整車運費結(jié)算標準：計重按對應同規(guī)格、級別普通鑄管計重,；計價按當期同規(guī)格普通鑄管運價折算后進行計算,，各規(guī)格對應折算系數(shù)：DN1000、DN1100頂管按1.7倍折算,；DN600,、DN1400、DN2200頂管按2.3倍折算,；DN1800,、DN2000頂管按1.1倍折算；DN700,、DN800,、DN900、DN1200,、DN1500,、DN1600、DN2400,、DN2600頂管按2倍折算,；
Ⅵ、頂管非整車（尾貨）運費結(jié)算標準：計價按應同規(guī)格普通鑄管運價執(zhí)行,；計重按對應同規(guī)格,、K9級鑄管標重折算后進行計算，各規(guī)格對應折算系數(shù)等同V條折算系數(shù),；折算后的計重,，在結(jié)算時同時執(zhí)行Ⅳ尾貨結(jié)算標準,。
3、（略）域內(nèi)需要拉回廠的鑄管及配件由雙方協(xié)商拉回的按合同價格及相關(guān)結(jié)算標準執(zhí)行,。
4,、遇特殊情況，為保銷售需要安排到（略）域之外應急運輸?shù)?，參照當期實際（略）域合同結(jié)算,；
5、付款方式：（略）
6,、發(fā)票事項：開具正規(guī)稅率為9%的增值稅專用發(fā)票,，如遇國家稅率調(diào)整，不含稅金額不變,，稅率按國家稅務最新調(diào)整執(zhí)行,。
五、技術(shù)要求：
1,、運輸組織要求
（1）中標方接到委托方方鑄管發(fā)運通知后,，應積極安排車輛運輸，并確保當日足額發(fā)運,。
（2）中標方必須按委托方方指定日期到達卸貨地點：（略）
（3）中標方所組織使用的車輛長,、寬、高必須符合鑄管運輸管理要求,，（略）進廠標準,。
（4）（略）廠區(qū)后要聽從委托方方現(xiàn)場人員指揮，按序裝車,，不準亂停亂放,，司機及相關(guān)作業(yè)人員嚴禁未帶安全帽進（略）、公共場所吸煙,、亂扔垃圾以及其他不文明行為,。
（5）中標方司機要具有車輛防護意識，（略）庫房人員現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,，自覺做好車輛防護措施,。
（6）中標方車輛空車進廠需經(jīng)委托方方同意后方可出廠，嚴禁私自出廠,。出廠前中標方司機應檢查手續(xù)是否齊全,，是否按規(guī)定攜帶膠圈、質(zhì)保書等,。
（7）車輛在運輸過程中發(fā)生的一切安全事故均由中標方自行承擔。
（8）如有運輸特殊情況,，中標方應及時與委托方方運輸管理部門聯(lián)系,，避免影響銷售或損失擴大,。
2、運輸防護要求（注：委托方不提供任何車輛防護用品）
（1）車輛車廂底部需做好底部鋪墊,；
（2）車廂,、車幫突出的立柱部位需捆綁好皮帶等，以免損傷鑄管,；
（3）車輛插樁高度符合安全運輸標準,，插裝整體做好防護；
（4）車幫上不允許有裸漏的螺絲或用皮帶遮掩好,，防止磨損鑄管,；
（5）高幫車車廂加高桿要結(jié)實，防護層要纏嚴實,，不準裸漏,，避免運輸途中磨損鑄管；
（6）如有鑄管安裝支撐木,，裝車時司機要檢查是否牢固,，防止途中掉落；
（7）鑄管運輸如需中間支架支撐固定,，所用支架接觸鑄管的上下兩面要做好防護,；
（8）有套管的，要求車廂底部,、管與管中間都要有草墊,；
（9）鑄管與鑄管、鑄管與車廂之間做好防護措施,，防止磨損,；
（10）鑄管裝好車后要捆綁結(jié)實，司機運輸途中要注意觀察,，發(fā)現(xiàn)松散要及時處理,。
3、運輸安全要求
（1）中標方要定期檢查,、維護好所使用的車輛,，做好針對惡劣天氣、（略）段,、緊急狀態(tài)下的安全行車預案,，提高安全意識。
（2）對非因委托方方原因發(fā)生的各類安全事故,，給中標方和其他人造成的人身傷害和財產(chǎn)損失,，由中標方自行負責。遇情況,，委托方保留有對中標方未結(jié)算賬款代中標方用于應急救援等款項特殊處理的權(quán)力,；
（3）因生產(chǎn)經(jīng)營需要,，中標方自行雇傭人員的，應對所雇傭人員的人身安全以及對其造成第三方的人身傷害和財產(chǎn)損失承擔全部責任,。如給委托方造成損失的,，應依法賠償全部損失。遇情況,，委托方保留有對中標方未結(jié)算賬款代中標方用于應急救援等款項特殊處理的權(quán)力,；
（4）（略）及委托方方關(guān)于貨物保全、遵章守紀的有關(guān)規(guī)章制度,，依法廉潔經(jīng)營,，做好鑄管運輸服務。
4,、運輸考核標準
（1）如中標方當日安排發(fā)運車數(shù)不足,，每少一車考核300元；第二天未完成發(fā)運車數(shù),，每少一車考核600元,；第三天未完成，每少一車考核（略）,；超過三日未完成發(fā)運車數(shù),，扣除（略）履約保證金；超過三日未完任務計劃或合同期內(nèi)屢次出現(xiàn)不能按期完成任務計劃的,，委托方可視中標方無正常履約意愿和能力（自愿棄約）,，委托方有權(quán)提前終止合同，扣履約保證金,，且中標方要承擔由此帶來的后果,，并接受委托方相關(guān)管理制度的處罰。
因中標方遇情況暫時性不能正?；驘o力按委托方要求的運輸計劃完成運輸?shù)?，委托方有?quán)采用其它有能力的第三方運輸進行臨時替補，直至中標方有完全按計劃執(zhí)行能力,，但中標方要承擔由此給委托方帶來的差額或損失（從保證金或運費中扣除）,；
另外因中標方原因造成影響甲方生產(chǎn)、經(jīng)營的,，委托方有權(quán)暫停支付運費,，且追究中標方違約責任和賠償責任；以上扣款從結(jié)算運費或履約保證金中扣除,。
（2）正常運輸條件下,，如中標方發(fā)生運輸延誤，延期一天之內(nèi)的，考核500元/車,；延期二天的,，考核（略）/車,；延期三天及以上但未影響委托方方客戶施工和銷售合同履行的,，中標方除按上述標準支付違約金外，委托方方可另行扣除（略）合同履約保證金并中止中標方涉事車輛進廠運輸資格,，影響委托方方客戶施工和銷售合同履行的,，中標方須承擔全部賠償責任。
（3）中標方車輛,、（略）廠區(qū)（含成品庫）管理規(guī)定的,，考核500元/車/次，被相關(guān)部門通報批評的,，翻倍考核,。
（4）中標方司機不聽從委托方發(fā)運（含成品庫）人員指揮、車輛防護措施不到位的,，委托方方有權(quán)對中標方不予裝車,、對相關(guān)人員通報批評、考核500元/車/次,。
（5）如因中標方車輛防護不當出現(xiàn)輕微管皮磨損的,，考核800元/車。
（6）如因中標方車輛防護不當出現(xiàn)鑄管磨損嚴重的（已無法銷售,，需要返廠處理）：①中標方需自行承擔磨損鑄管往返運費,，并且還應承擔鑄管損失：按鑄管當期銷售價格進行考核，具體為：DN80-DN300鑄管,，考核當期鑄管銷售價格的3倍,；DN350-DN500鑄管，考核當期鑄管銷售價格的2倍,；DN600-DN800鑄管,，考核當期鑄管銷售價格的1倍；DN900-DN2600鑄管,，考核當期鑄管銷售價格的1倍,。②中止或終止中標方涉事車輛、公司進廠運輸資格,。
（7）中標方車輛未按規(guī)定攜帶膠圈,、質(zhì)保書等，給委托方方客戶造成影響的,，考核500元/車.次,。
（8）所有各種單據(jù)上的信息必須完備，不得有缺失,、漏填,，信息不全的,，考核承運單位：（略）
（9）開具各項票據(jù)前，必須認真核對各項信息,，確認無誤后再開具票據(jù),。重新或作廢各項票據(jù)考核承運單位：（略）
（10）完成各項票據(jù)后，要保證各相關(guān)票據(jù)信息準確無誤,，如有不匹配考核100元/張,，帶不匹配票據(jù)出廠造成嚴重后果的由中標方承擔全部賠償責任。
五.報名及競價文件獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
（略）公開競價公告期間報名,、購買并下載競價文件。
公告時間：2025年3月11日至2025年3月18日12時00分00分（北京時間）,。
供應商參標流程：（略）---最新采購信息---所要參標的采購項目公告----我要參與—-點擊登錄—-參與競價,。（如未注冊，（略）首頁“用戶登錄”---供應商注冊）,。
供應商操作手冊見首頁企業(yè)公告,。
2本項目為資格后審，資格審查將在評標時由競價人組建的評標組（評標委員會）負責,。
3競價文件獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
本次競價文件售價為0元/每套，售后不退,。
（略）站：（略）https://（略）.cn:4443/
競價時間：2025年3月19日15:（略）年3月19日16:30
六.發(fā)布公告的媒介
（略）站發(fā)布：
（略）：（略）
（略）：https://（略）.cn:4443/
七.聯(lián)系方式：（略）
競價人：（略）
投標聯(lián)系人：（略）
項目聯(lián)系人：（略）

附件3：合同模版
鑄管運輸合同
甲方：（略）（略）：
簽訂地點：（略）
乙方：簽訂時間：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，在平等、自愿,、公平和誠實信用的基礎(chǔ)上,，甲乙雙方訂立本合同，以便共同遵守,。
第一條貨物名稱：（略）
第二條地址：（略）
第三條運費;元/噸.公里（不含稅,，稅率9%.如遇國家稅率調(diào)整，按國家稅務最新法定稅率調(diào)整執(zhí)行）,。適用位置范圍：**區(qū)（**,、**）：
（略）
運距（公里）
公里
公里
公里以上
DN80—DN400
元/噸.公里
元/噸.公里
元/噸.公里
DN450—DN600
元/噸.公里
元/噸.公里
元/噸.公里
DN700—DN800
元/噸.公里
元/噸.公里
元/噸.公里
DN900—DN1200
元/噸.公里
元/噸.公里
元/噸.公里
第四條結(jié)算
4.1發(fā)票事項：開具正規(guī)稅率為9%的增值稅專用發(fā)票，如遇國家稅率調(diào)整,，不含稅金
4.2付款方式：（略）
4.3運距以現(xiàn)運行的里程表為準：如對運輸公里數(shù)據(jù)有疑義,，以最底覆（略）政府所在地，高德地圖貨運最短距離為準,，雙方共同協(xié)商（甲,、乙方）。
4.4結(jié)算標準：
（略）《有關(guān)發(fā)運鑄管運費結(jié)算的規(guī)范標準》執(zhí)行（合同期間如有新的結(jié)算管理規(guī)定，以公布之日起執(zhí)行新規(guī)定）,。結(jié)算量以實際發(fā)運數(shù)量為準,。
（略）鑄管發(fā)運結(jié)算以K9級別標準管的結(jié)算標準為結(jié)算基準
（1）結(jié)算運價規(guī)范：其它級別的運價皆按K9級標管對應規(guī)格的運價為基準結(jié)算；
（2）結(jié)算計算重量規(guī)范：其它級別計重按K9級標準計重如下折扣計算,，即：
K7級計重按K9級對應規(guī)格標重折扣4%（即K9級標重的96%）,；
K8級計重按K9級對應規(guī)格標重折扣1.5%（即K9級標重的98.5%）；
K10級計重按K9級對應規(guī)格標重上調(diào)1.8%（即K9級標重的101.8%）,；
K12,、K（略）技術(shù)質(zhì)量部下發(fā)的“各種規(guī)格級別標準”作為結(jié)算標準；
C級計重按K9級對應規(guī)格標重折扣3.5%（即K9級標重的96.5%）,；
標重大于同規(guī)格K9級別的C級管按同規(guī)格K9級標管結(jié)算.；
5.7米短管計重按K9級對應規(guī)格標準管標重折扣1%（即K9級標重的99%）,；
自錨管,、內(nèi)自錨管、拖拉管按同規(guī)格,、同級別普通鑄管標準結(jié)算,；
（略）、裝,、打包管發(fā)運時均按實際對應運價及標重結(jié)算,。
（略）、5.7米以外的短尺寸鑄管參照6米鑄管,對應規(guī)格級別的鑄管運價,，（略）下發(fā)的“各種規(guī)格級別標準”理論標重結(jié)算,。
（略）、單車零星及拼裝（含尾貨）發(fā)運時：（計重按指（略）計算）
（1）單品種單車零星（含尾貨）發(fā)運時：
①單車計重≤10t時單車按10t結(jié)算,；
②10t<單車計重≤15t時單車按15t結(jié)算,；
③15t<單車計重≤20t時單車按20t結(jié)算；
④單車計重>20t時單車按實際計量結(jié)算,。
（2）整車不同規(guī)格拼裝時,，各級別規(guī)格分別按各自的重量和價格結(jié)算。
（3）拼裝且單車零星（含尾貨）發(fā)運時,，實發(fā)部分按以上（2）條款規(guī)范結(jié)算,，而按（1）中①-③款增補計量部分按拼裝的規(guī)格最低運價結(jié)算。
注：大規(guī)格正常整車計重偏少的也參照（略）執(zhí)行,。
（略）,、頂管正常整車運費結(jié)算標準：計重按對應同規(guī)格、級別普通鑄管計重,；計價按當期同規(guī)格普通鑄管運價折算后進行計算,，各規(guī)格對應折算系數(shù)：DN1000、DN1100頂管按1.7倍折算；DN600,、DN1400,、DN2200頂管按2.3倍折算；DN1800,、DN2000頂管按1.1倍折算,；DN700、DN800,、DN900,、DN1200、DN1500,、DN1600,、DN2400、DN2600頂管按2倍折算,；
（略）,、頂管非整車（尾貨）運費結(jié)算標準：計價按應同規(guī)格普通鑄管運價執(zhí)行；計重按對應同規(guī)格,、K9級鑄管標重折算后進行計算,，各規(guī)格對應折算系數(shù)等同（略）條折算系數(shù)；折算后的計重,，在結(jié)算時同時執(zhí)行（略）尾貨結(jié)算標準,。
4.5（略）域內(nèi)需要拉回廠的鑄管及配件由雙方協(xié)商拉回的按合同價格及相關(guān)結(jié)算標準執(zhí)行。
4.6遇特殊情況,，為保銷售需要安排到（略）域之外應急運輸?shù)?，參照當期實際（略）域合同結(jié)算；
第五條雙方的權(quán)利和義務：
5.1甲方的權(quán)利和義務：
（略）在合同期限內(nèi),，甲方有權(quán)根據(jù)甲方生產(chǎn)銷售情況增減乙方的工作量,。
（略）甲方提供鑄管裝車地點：（略）
（略）甲方應按合同約定支付乙方費用。
（略）甲方有權(quán)提前終止合同,。
（略）遇情況,，甲方保留有對乙方未結(jié)算賬款代乙方用于應急救援等款項特殊處理的權(quán)力；
5.2乙方的權(quán)利與義務：
（略）乙方有權(quán)按合同約定收取費用,。
（略）乙方嚴格按附件“鑄管運輸技術(shù)要求及考核標準”履約（后附,，附件為合同不可分割的組成部分）
（略）乙方應為本單位：（略）
（略）乙方負責鑄管運輸出廠的管理，因管理不善受到有關(guān)部門考核等造成的一切損失均由乙方承擔,。
（略）乙方人員及其所用人員毀損甲方財物,、機器設(shè)備等，乙方應承擔損害賠償責任,。賠償額按以下方式：（略）
（略）乙方在運輸途中（自車輛出廠至到達目的地）發(fā)生的各類事故或其它原因造成人員傷亡,、車輛毀損以及后事處理等均與甲方無關(guān),，均由乙方全部承擔；如貨物損壞,、滅失,、丟失、除不可抗力外,，不能按時到達目的地等給甲方造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔,。
（略）乙方及其所用人員到廠后要嚴格遵守甲方廠規(guī)廠紀，發(fā)生違規(guī)違紀行為接受有關(guān)部門處理,；造成考核的從運費中扣除,。
（略）由于不可抗力或甲方的過錯造成不能按時工作的，乙方不承擔違約責任：
（略）乙方次月十日前必須將上月對方收貨人簽字或蓋章的回單交給甲方管理人員,，否則,，由此引起的糾紛的后果由乙方承擔。
（略）乙方應嚴格管理乙方人員及車輛,，并對乙方人員造成的各類損害承擔法律責任,。
①乙方人員造成甲方人員人身損害和財產(chǎn)損失由乙方負責處理并承擔全部法律責任，甲方不承擔任何責任,。②乙方人員造成乙方人員人身損害和財產(chǎn)損失，由乙方負責處理并承擔全部法律責任,，甲方不承擔任何責任,。③乙方人員造成的第三方人身損害和第三方財產(chǎn)損失，由乙方負責處理并承擔全部法律責任,，甲方不承擔任何責任,。④乙方人員的傷、殘,、病,、亡等均由乙方承擔全部責任并負責處理，甲方概不介入,。
（略）如乙方違反國家稅收法律法規(guī),，或乙方人員及其所用人員盜竊、詐騙甲方財物或有其他違法犯罪行為的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)本合同立即終止,，甲方不再支付任何費用；造成甲方的經(jīng)濟損失,，由乙方賠償,，并將涉嫌違法犯罪人員移送公安機關(guān)。
（略）乙方在甲（略）運輸,，（略）線,，（略）運輸,。未經(jīng)甲方書面同意，（略）外的甲方其他場地,。由于乙方人員及其所用人員擅自進出甲方其他場地而發(fā)生的一切事故,，由乙方承擔全部責任。
第六條保證金
6.1履約保證金金額：10萬元/成交戶,，合同期內(nèi)因乙方原因完不成運量計劃的,、被終止合同、或不經(jīng)甲方同意停止運輸放棄合同時,，按規(guī)定扣履約保證金,；如雙方共同協(xié)商一致同意終止合同，履約保證金如數(shù)退還,。
6.2風險保證金金額：5萬元/成交戶,，貨物運輸途中發(fā)生質(zhì)量問題，扣除全部風險保證金,。
第七條在銷售部在有較大項目訂單時,，甲方有權(quán)針對該項目進行點對點重新招標，中標結(jié)（略）域價比對,，價低者承運,。
第八條為保證順利履行合同，雙方確定聯(lián)絡人,，將聯(lián)絡人的姓名,、職務、聯(lián)系方式：（略）
第九條本合同一式陸份,，甲方執(zhí)肆份,，乙方執(zhí)貳份，具有同等效力,。法定代表人或法定代表人授權(quán)的代理人簽字蓋章后有效,。因本合同發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決,；協(xié)商不成（略）人民法院提起訴訟,。
第十條合同期限：自2025年4月1日起至2025年10月31日止。合同期限屆滿本合同自行終止,。如需續(xù)簽,，必須用書面形式；
甲方（托運方）
乙方（承運方）
單位：（略）
地址：（略）
法定代表人：
委托代理人：
電話：（略）
開戶銀行：中國建設(shè)銀行安陽水冶支行
（略）：（略）（略）
（略）：（略）051070X
郵政編碼：455133
單位：（略）
地址：（略）
法定代表人：
委托代理人：
電話：
開戶銀行：
（略）：
（略）：
郵政編碼：








附件-4
鑄管運輸技術(shù)要求及考核標準：
一,、運輸組織要求
（1）乙方接到甲方鑄管發(fā)運通知后,，應積極安排車輛運輸，并按通知要求按時完發(fā)運任務,。
（2）乙方必須按甲方指定日期到達卸貨地點：（略）
（3）乙方所組織使用的車輛應清潔,、平整,、結(jié)實，不得有鋒利或硬質(zhì)的異物,，根據(jù)車輛荷載量制定合理的裝車方案,，避免超載或失載，運輸工具的車廂長度應大于或等于最長的管節(jié)長度,，車廂寬度應大于或等于最寬的管節(jié)寬度,，符合鑄管運輸管理要求，（略）進廠標準,。
（4）（略）廠區(qū)后要聽從甲方現(xiàn)場人員指揮,，按序裝車，不準亂停亂放,，司機及相關(guān)作業(yè)人員嚴禁未帶安全帽進（略）,、公共場所吸煙、亂扔垃圾以及其他不文明行為,。
（5）乙方司機要具有車輛防護意識,，（略）庫房人員現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,，自覺做好車輛防護措施,。
（6）乙方車輛空車進廠需經(jīng)甲方同意后方可出廠，嚴禁私自出廠,。出廠前乙方司機應檢查手續(xù)是否齊全,，是否按規(guī)定攜帶膠圈,、質(zhì)保書等。
（7）車輛在運輸過程中發(fā)生的一切安全事故均由乙方自行承擔,。
（8）如遇運輸特殊情況，乙方應及時與甲方運輸管理部門聯(lián)系,，避免影響銷售或損失擴大,。
二、運輸防護要求（注：甲方不提供任何防護物品）
（1）車輛車廂底部需放置四根防護木條（長期使用）,，帶半圓弧形更佳,，或放置四條（高低板六條）草墊，做好鋪墊,；
（2）車廂,、幫突出的立柱部位需捆綁好皮帶等軟質(zhì)耐磨包裝材料，車廂幫上裸漏的螺絲要求去掉或者用皮帶遮掩好,，以免損傷鑄管
（3）車廂,、欄桿或插桿高度應不低于最高的管節(jié)重心高度，車廂欄桿或插桿高度應符合安全運輸標準,；欄桿或插桿整體做好防護,，從上到下要纏嚴實膠皮等軟質(zhì)耐磨的防護層,，并用長線束捆綁；防護層要纏嚴實,，不準裸漏,，避免運輸途中磨損鑄管；
（4）車廂中所載的管與管之間需要軟質(zhì)鋪墊防護,，以防運輸途中竄動相互磨損,；
管層間防護設(shè)施配置推薦表
（略）
層間防護（繩、墊）條數(shù)
車廂幫防護（墊）片數(shù)
DN80--250
8
打包管
DN300
8
8
打包管
DN400
24
DN500
20
DN600
20
DN700
12
DN800
16
DN900
12
DN1000
8
10
DN1100
8
10
DN1200
8
8
DN1400以上
4
層間防護條狀繩墊推薦厚度70MM以上,，片狀皮膠墊推薦寬度200MM以上
（5）鑄管運輸如需鑄管安裝支撐木,，裝車時司機要檢查是否牢固，防止途中掉落,；
（6）鑄管運輸如需中間支架支撐固定,，中間支架大小要合適，接觸鑄管的上下兩面要用皮帶等耐磨材料作為鋪墊,，并要用帆布等軟質(zhì)耐磨材料纏繞固定,，嚴禁用鐵絲捆綁；
（7）有套管的,，要求車廂底部,、管與管中間都要有草墊等隔離防磨材料；
（8）鑄管裝好車后要捆綁結(jié)實,，乙方司機運輸途中要注意觀察,，發(fā)現(xiàn)有松動等異常情況，應及時進行調(diào)整或處理,。
（9）卸車時必須檢查管子,、管件狀況，確認無坍塌,、無滾動危險,，方可卸車；
三,、運輸安全要求
（1）乙方要定期檢查,、維護好所使用的車輛，做好針對惡劣天氣,、（略）段,、緊急狀態(tài)下的安全行車預案，提高安全意識,。
（2）對非因甲方原因發(fā)生的各類安全事故,，給乙方和其他人造成的人身傷害和財產(chǎn)損失，由乙方自行負責,。
（3）因生產(chǎn)經(jīng)營需要,，乙方自行雇傭人員的,，應對所雇傭人員的人身安全以及對其造成第三方的人身傷害和財產(chǎn)損失承擔全部責任。
（4）（略）及甲方關(guān)于貨物保全,、遵章守紀的有關(guān)規(guī)章制度,，依法廉潔經(jīng)營，做好鑄管運輸服務,。
（5）乙方負責對所用人員及車輛進行安全管理并有專人負責,，并對車輛的裝載性能及安全裝載方式：（略）
（6）車廂欄桿或插桿高度應不低于最高的管節(jié)重心高度，高幫車車廂加高桿要結(jié)實,，嚴防墜落,；
（7）鑄管裝好車后要捆綁結(jié)實，乙方司機運輸途中要注意觀察,，應定期檢查管節(jié)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)有松動、變形,、損壞等異常情況的,，應及時進行調(diào)整或處理。
（8）卸車前,，必須檢查管子,、管件狀況，確認無坍塌,、無松動滾動危險,，方可卸車。
（9）乙方應保證所用車輛的車況良好,、證件齊全,，進廠運輸鑄管車輛必須符合國家及地方最新環(huán)保要求，保質(zhì)保量完成工作任務,。所用車輛必須購買相應車輛保險,，要求安全配套設(shè)施齊全如倒車報警器等。
（10）（略）注冊,。自覺遵守和服從甲方以及裝（略）關(guān)于車輛運輸安全、環(huán)保,、貨物保全,、技術(shù)等各方面的法律法規(guī)要求和管理規(guī)定，自覺接受并承擔甲方對于乙方車輛在（略）域違規(guī)違章行為的處理決定,。
四,、運輸考核標準
（1）乙方必須按甲方每日按排發(fā)運車數(shù)運輸，每少一車考核300元,；第二天未完成發(fā)運車數(shù),，每少一車考核600元,；第三天未完成，每少一車考核（略）,；超過三日未完成發(fā)運車數(shù),，扣除（略）履約保證金；超過三日未完任務計劃或合同期內(nèi)屢次出現(xiàn)不能按期完成任務計劃的,，甲方可視乙方無正常履約意愿和能力（自愿棄約）,，甲方有權(quán)提前終止合同，扣履約保證金,，且乙方要承擔由此帶來的后果,，并接受甲方相關(guān)管理制度的處罰。
因乙方遇情況暫時性不能正?；驘o力按甲方要求的運輸計劃完成運輸?shù)?，甲方有?quán)采用其它有能力的第三方運輸進行臨時替補，直至乙方有完全按計劃執(zhí)行能力,，但乙方要承擔由此給甲方帶來的差額或損失（從保證金或運費中扣除）,；
另外因乙方原因造成影響甲方生產(chǎn)、經(jīng)營的,，甲方有權(quán)暫停支付運費,，且追究乙方違約責任和賠償責任；以上扣款從結(jié)算運費或履約保證金中扣除,。
（2）乙方必須按甲方指定日期到達卸貨地點：（略）
（3）乙方車輛,、（略）廠區(qū)（含成品庫）管理規(guī)定的，考核500元/車/次,，被相關(guān)部門通報批評的,，翻倍考核。
（4）乙方司機不聽從甲方發(fā)運（含成品庫）人員指揮,、車輛防護措施不到位的,，甲方有權(quán)對乙方不予裝車、對相關(guān)人員通報批評,、考核500元/車/次,。
（5）如因乙方車輛防護不當出現(xiàn)輕微管皮磨損的，考核500元/車,。
（6）如因乙方車輛防護不當出現(xiàn)鑄管磨損嚴重的（已無法銷售,，需要返廠處理）：①乙方需自行承擔磨損鑄管往返運費，并且還應承擔鑄管損失：按鑄管當期銷售價格進行考核,。②中止或終止乙方涉事車輛,、公司進廠運輸資格。
（7）乙方車輛未按規(guī)定攜帶膠圈、質(zhì)保書等,，給甲方客戶造成影響的,，考核500元/車.次。
（8）需要乙方攜帶的相關(guān)紙質(zhì)單據(jù)文書,，乙方應隨車攜帶,，并交給指定接收人。因乙方原因造成上述單據(jù)憑證的遺失損毀,，被客戶投訴的,，除承擔客戶索賠額外，考核500元/次,，給甲方帶來的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔,。
如收貨人驗收合格，乙方應要求收貨人在甲方指定的單據(jù)上簽名蓋章予以確認,，以此作為收貨及質(zhì)量無異議憑證,，乙方應保證將收貨人簽章的收貨憑證及時交付甲方，未按規(guī)定要求拿回回單的,，考核承運單位：（略）
（9）開具各項票據(jù)前,，必須認真核對各項信息，確認無誤后再開具票據(jù),。重新或作廢各項票據(jù)考核承運單位：（略）
（10）所有各種單據(jù)上的信息必須完備,，不得有缺失、漏填,，信息不全的,，完成各項票據(jù)后，要保證各相關(guān)票據(jù)信息準確無誤,，如有不匹配考核100元/張,，帶不匹配票據(jù)出廠造成嚴重后果的由乙方承擔全部賠償責任。
（11）乙方應按照甲方及客戶要求及時將貨物送達收貨地點：（略）
（12）乙方應及時組織車輛運輸貨物出庫,。在貨物裝車時,，乙方必須督促司機當場點清貨物件數(shù)、支數(shù)和塊數(shù),，核對過磅重量和單據(jù)重量是否相符,；如發(fā)現(xiàn)鑄管有包裝破損、損傷,、銹蝕,、污染、短少等情形應及時向甲方反饋,。貨物裝車后，乙方必須對貨物進行緊固,，并做好防雨,、防潮,、防火、防盜防止磨損等措施,，貨物從裝車后到交付指定收貨人簽收之前發(fā)生的毀損,、丟失以及由此造成的一切經(jīng)濟損失均由乙方全部承擔。
（13）乙方對貨物從啟運地到目的地的全程承擔運輸責任,，（略）,、過橋、擺渡,、倉儲,、吊裝、保險等一切費用均由乙方承擔,；乙方同時承擔運輸途中的一切風險,，如因此影響交貨的，乙方應在事件發(fā)生2個小時內(nèi)通知甲方,。由于乙方自身原因,，出現(xiàn)貨物短少、污染,、損壞等質(zhì)量異議被客戶拒收的,，乙方應承擔客戶索賠額。造成客戶投訴,、嚴重影響甲方信譽的,，每次考核（略）。
（14）乙方在任何情況下,，不得留置甲方的貨物,。因乙方的原因造成貨物質(zhì)量問題而給甲方形成的損失由乙方負責賠償。
（15）乙方對在運輸過程中知悉的客戶商業(yè)機密均有保密義務,，如因乙方原因泄漏給第三方,，乙方賠償因此給甲方造成的全部損失，甲方有權(quán)扣除乙方合同履約保證金,，并禁止其參與甲方的一切運輸業(yè)務,。

五、鑄管規(guī)格標重
鑄管各種規(guī)格級別標重
規(guī)格
K9(噸)
K8（噸）
DN80
0.077
DN100
0.095
DN125
0.119
DN150
0.144
DN200
0.194
DN250
0.255
DN300
0.323
DN350
0.403
DN400
0.482
DN450
0.575
DN500
0.669
DN600
0.882
DN700
1.123
DN800
1.394
DN900
1.691
DN1000
2.017
DN1100
2.372
DN1200
2.758
DN1400
3.669
DN1500
4.175
DN1600
4.668
DN1800
5.803
DN2000
7.043
DN2200
8.332
DN2400
9.822

DN2600
11.408