(略)競價(jià)公告
承運(yùn)業(yè)務(wù)公告
(略):CYD-
(略)(略)-
(略)
(略)承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開競價(jià),,歡迎具備資格的供應(yīng)商參加,。
一、基本信息
1.承運(yùn)業(yè)務(wù)類型:國內(nèi)承運(yùn)
2.運(yùn)輸方式:
(略)
3.幣種:人民幣
4.承/倒運(yùn)數(shù)量:48,000
5.發(fā)貨地:如皋港
6.到貨地:
(略)
7.報(bào)價(jià)單位:
(略)
8.船期:無
9.受載期:無
10.滯期費(fèi):0.5元/噸
11.裝率(噸/天);無
12.卸率(噸/天):無
13.卸港條件(滿載吃水(米)):無
14.是否含稅:含稅
二、
(略)
(略)(
(略))
三、時(shí)間安排
1.競價(jià)模式:一次報(bào)價(jià)
2.第一次報(bào)價(jià)截止時(shí)間:
(略):06:08
四,、船舶要求
1.船舶要求:江船載重噸不超過0.8萬噸(以江船證書為準(zhǔn))。
2.船齡限制:無
3.船級(jí)社:無
4.船籍:無
五,、競價(jià)主要條款
1,、船名:江船(船長≤110米)。發(fā)運(yùn)時(shí)間以中標(biāo)后我司通知的時(shí)間為準(zhǔn),,江船載重不超0.8萬噸(以江船證書為準(zhǔn)),,須按甲方要求安排船期。船舶靠港前船員配置須通過“海事慧眼”綠碼,,才能安排作業(yè),,否則產(chǎn)生的滯期費(fèi)由乙方負(fù)責(zé),乙方須按甲方要求安排船期,。
2,、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的裝船時(shí)間安排船舶及抵裝港時(shí)間,并且發(fā)船和排船計(jì)劃必須得到甲方同意后進(jìn)行,,如果乙方不根據(jù)甲方實(shí)際情況和不經(jīng)過甲方同意后發(fā)船造成滯期費(fèi)及甲方的損失完全由乙方負(fù)責(zé),,如果乙方未按甲方要求日期派船,按
(略)/天考核乙方,。乙方須向甲方通報(bào)船舶的預(yù)計(jì)抵港時(shí)間,、航次、預(yù)裝噸位,。由于天氣,、自然災(zāi)害等造成的滯期費(fèi),甲方不負(fù)責(zé)支付滯期費(fèi)。
3,、乙方必須在江船抵達(dá)裝港前協(xié)調(diào)好裝貨事宜:船舶報(bào)港,、簽證、江船數(shù)量等,,以確保裝貨順利進(jìn)行,。江船受載噸位足夠滿足每批次貨量噸位,江船的噸位和船型必須滿足甲方交貨港口的作業(yè)要求和蕪湖海事的船舶進(jìn)港吃水要求,,船員配備齊全符合海事要求,,如因船舶不滿足要求造成擱淺等損失,由乙方承擔(dān)損失并考核乙方
(略)/船,。如乙方裝載煤炭過多,,接卸時(shí)流出艙外,,將按
(略)/船考核乙方,。乙方不得在江船受載后,進(jìn)行二次過駁,,有其他原因必須進(jìn)行過駁分載時(shí),,必須事先征得甲方同意,并將二次過駁船名,、二次過駁地點(diǎn):
(略)
4,、乙方應(yīng)以正常的航線、航速盡快抵達(dá)目的港,,不得繞航,,除非有政府命令或征得甲方同意。乙方將江船數(shù)量,、噸位,、
(略)燃料物資部、發(fā)電部,,
(略)碼頭后,,
(略)碼頭報(bào)港(報(bào)港時(shí)間為每天8:00至17:00時(shí),特殊情況除外),,
(略)碼頭接卸船只,。
5、江船時(shí)間計(jì)算:江船裝船時(shí)間按1600噸/小時(shí)計(jì)算,,超出部分時(shí)間造成滯期由乙方負(fù)責(zé),;卸船時(shí)間從江船抵達(dá)甲方碼頭錨地并報(bào)港時(shí)起,至該船卸船結(jié)束時(shí)止,。裝卸貨時(shí)限7天,,如超出,滯期費(fèi)率按0.5元/噸天支付。
6,、本合同裝運(yùn)船只具備GPS衛(wèi)星定位,、監(jiān)控等手段,并向甲方提供相應(yīng)資料,。
(略)燃料物資部,、發(fā)電部書面同意方可進(jìn)入碼
(略)域。
(略)人員及運(yùn)輸船只上的隨船人員若不經(jīng)許可進(jìn)入碼頭等
(略)域,,
(略)(略),,
(略)黑名單,同時(shí)若私自進(jìn)入
(略)域造成傷害,,
(略)承擔(dān)一切責(zé)任,。
(略)承擔(dān)。
(略)調(diào)遣,,如不聽從調(diào)遣,,按
(略)/次考核。船舶靠碼頭卸貨不得用水沖洗甲板,,否則按
(略)/次考核,。
7、承運(yùn)方運(yùn)費(fèi)結(jié)算按以下原則進(jìn)行:運(yùn)輸噸位以到廠驗(yàn)收數(shù)量作為結(jié)算依據(jù),。運(yùn)費(fèi),、滯期費(fèi)在每批次卸貨完畢并托運(yùn)人收到承運(yùn)人相關(guān)發(fā)票后的30個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。
8,、合同一經(jīng)簽定即生效,,如某一方提出變更或取消合同,應(yīng)提前48小時(shí)通知另一方,,取得另一方的同意并承擔(dān)由此引起的另一方的損失,。如貨物落空或船舶毀約,需承擔(dān)50%運(yùn)費(fèi)作為相互補(bǔ)償,;因乙方責(zé)任未提供約定的船舶造成托運(yùn)人損失的,,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;若船舶不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)抵港受載,,乙方須提前三天通知托運(yùn)人,,甲方有權(quán)解除合同、同意延長受載期或要求承運(yùn)人提供適航適載的其它船舶,,雙方均以書面形式確定,。因乙方責(zé)任延誤提供船舶造成托運(yùn)人損失的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。甲乙雙方對(duì)履行本合同如產(chǎn)生爭議,,應(yīng)協(xié)商解決,,協(xié)商不成時(shí),則提請
(略)人民法院訴訟,。
9,、本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋單位:
(略)
10、廉潔條款
(1)雙方承諾,,嚴(yán)格遵守中華人民共和國法律法規(guī)關(guān)于反商業(yè)賄賂的有關(guān)規(guī)定,,遵守商業(yè)道
(略)場規(guī)則,共同營造公平公正的商業(yè)環(huán)境,;不向?qū)Ψ较嚓P(guān)人員及其親屬提供任何形式的商業(yè)賄賂,,如:貴重禮品、回扣,、禮金和有價(jià)證券,、傭金、安排旅游或支付相關(guān)費(fèi)用等,;如發(fā)生違反上述承諾的行為,,守約方有權(quán)終止合同,并向違約方追究相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失,,違約方應(yīng)對(duì)造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償,。
(2)雙方陳述并保證:本方的股東、合伙人,、董事、經(jīng)理:
(略)
(3)雙方承諾:違反本條款約定,,將承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律后果和責(zé)任,。
11、本協(xié)議正本兩份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,。
六,、聯(lián)系方式:
(略)
1.采購執(zhí)行單位:
(略)
2.聯(lián)系人:
(略)
3.聯(lián)系電話:
(略)
七、備注
發(fā)運(yùn)時(shí)間以中標(biāo)后我司通知時(shí)間為準(zhǔn),,江船載重不超0.8萬噸(以江船證書為準(zhǔn))
八,、附件
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