遄迅通達智馭未來
Fast-ForwardtoPotential-PackedFuture
2月
Feb.2025
月度摘要
Premier「汽車行業(yè)動態(tài)」,，聚焦溥元汽車指數(shù)（PRMCAutomotiveIndex）（略）,，覆蓋上游、中游,、下游三大細分行業(yè),，通過周期性關鍵事件回顧，把握企業(yè)前沿動向,，參佐商業(yè)決策制定,。
[→行業(yè)劃分請查看詳細指數(shù)方法論]
2月共收錄135則動態(tài)，其中：
行業(yè)端：政策發(fā)布[18],，數(shù)據(jù)發(fā)布[17],；
企業(yè)端：資本動向[6]，財報發(fā)布[5],，業(yè)務動態(tài)[50],，產(chǎn)品/技術發(fā)布[35]，人事變動[4],。
[閱讀提示]
詞條格式為：月-日|品牌(集團)/機構事件簡述,；
事件日期基于當?shù)貢r間；
資本動向包含：兼并收購,、股權變更,、IPO,、退市。
PolicyRelease
[18]
政策發(fā)布
Feb-05|中國-廣東
中共廣東省委辦公廳,、廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動計劃》,，強化關鍵核心技術攻關。積極實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動計劃,，構建全過程創(chuàng)新鏈,，推動全鏈條技術攻關和成果應用。深入實施“廣東強芯”,、“璀璨行動”,、核心軟件攻關、汽車芯片應用牽引工程等重大科技工程,，在關鍵材料,、器件、軟件,、裝備等方面取得突破性成果,。加快啟動布局人形機器人、低空經(jīng)濟,、商業(yè)航天等重點領域研發(fā)項目,。
Feb-06|中國-重慶
（略）經(jīng)濟信息委副主任羅莉表示，今年將協(xié)同推進提升三大主導產(chǎn)業(yè),、三大支柱產(chǎn)業(yè)、六大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益和競爭力,。（略）聯(lián)新能源汽車之都,，不斷提升問界、阿維塔,、深藍,、啟源等品牌的影響（略）占率，引育并舉進一步完善零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài),。聚焦低空經(jīng)濟,、人工智能等領域，加快布局未來產(chǎn)業(yè),。
Feb-12|中國-上海
2025年（略）汽車置換更新補貼政策實施細則發(fā)布,，自2025年1月1日至2025年12月31日，個人消費者購買納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或國家其他相關車型目錄的新能源小客車（包括純電動小客車,、插電式混合動力小客車和插電式增程混合動力小客車）新車,，且在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓本人名下（略）登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼,。自2025年1月1日至2025年12月31日,，個人消費者購買國六b排放標準的燃油小客車新車,，且在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓本人名下（略）登記的國五及以下排放標準的燃油小客車，給予一次性1.3萬元定額補貼,。
Feb-12|中國-重慶
（略）政府新聞辦舉行“建（略）一高地“主題新聞發(fā)布會（第六場）,。2025年，重慶將主要從六個方面深入實施綠色低碳轉(zhuǎn)型行動,。其中包括,，推動產(chǎn)業(yè)結構綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。推動“重慶造”整車上量煥新,、揚帆出海,，力爭新能源汽車產(chǎn)量突破130萬輛、汽車產(chǎn)值增長12%,。加快培育人工智能,、空天信息等未來產(chǎn)業(yè)。不斷延伸輕合金材料,、纖維及復合材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈條,，力爭產(chǎn)值增長10%。
Feb-13|中國-上海
（略）發(fā)改委發(fā)布消息,，（略）政府將制定一批增量政策,，以政策措施的有效性應對外部環(huán)境變化的不確定性，政策舉措主要包括8個方面,。其中包括全面落實國家（略）新一輪汽車以舊換新補貼政策,，延續(xù)實施免費申領新能源汽車牌照額度政策到2025年底，大力促進汽車更新消費等,。
Feb-17|中國-深圳
（略）市場監(jiān)督管理（略）發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《（略）電動汽車超充設施標準體系建設指南（2024年）》,，這為充分發(fā)揮標準在電動汽車超充設施領域的基礎性和引領性作用，高質(zhì)量推進超充設施建設奠定堅實基礎,。該指南由（略）儲能標準化技術委員會牽頭制定,，作為國內(nèi)首個電動汽車超充設施標準體系建設指南，綜合考慮了深圳電動汽車超充設施發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢,，將深圳電動汽車超充設施標準體系框架劃分為基礎標準,、（略）、場站建設等6個方面,，涵蓋術語定義,、超充設備、（略）等19個專業(yè)領域標準,，為深圳超充設施領域標準化工作提供科學指引,。
Feb-18|中國-重慶
（略）大數(shù)據(jù)應用發(fā)展管理局局長代小紅表示，重慶推動公共數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟深度融合,，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展培育“動力引擎”,。聚焦打造重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,，重慶深入推進數(shù)據(jù)“聚通用”，加快推動數(shù)據(jù)（略）場化改革,，積極推動數(shù)據(jù)資源登記,、授權運營、資源盤活等政策制定,，（略）,，探索打造金融、算力等數(shù)據(jù)交（略）,，創(chuàng)新建設汽車,、醫(yī)療等可信數(shù)據(jù)空間，大力引育數(shù)據(jù)要素型企業(yè),，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入全新“數(shù)智動能”，“重慶制造”正加速向“重慶智造”蝶變躍升,。
Feb-18|歐盟
歐盟近日透露正加緊努力以避免特朗普政府發(fā)生關稅爭端,，但其尚未提出任何有關降低美國進口汽車關稅的具體提議。歐盟委員會本周在聲明中表示,，“任何關稅削減都必須是互惠互利的,，并在公平和基于規(guī)則的框架內(nèi)進行談判?！?
Feb-19|中國
（略）創(chuàng)新發(fā)展,，加快推進服裝服飾、珠寶首飾,、皮革制品,、化妝品等精品化國潮化時尚化。支持汽車產(chǎn)品,、電子產(chǎn)品,、家居產(chǎn)品等消費升級,，促進汽車換“能”,、家電換“智”、家裝廚衛(wèi)“煥新”,。完善再生資源回收體系,，暢通消費循環(huán)。
Feb-19|中國-江蘇
江蘇省發(fā)改委近日公布《江蘇省推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2030年）》,?？傮w目標是，到2030年,，江蘇省將初步形成清潔低碳,、安全高效的氫能供給及應用體系,，建設加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車超過10,000輛,，把江蘇打造成為科技創(chuàng)新前沿化,、裝備制造高端化、場景應用多元化的氫能產(chǎn)業(yè)高地,。
Feb-20|中國
商務部新聞發(fā)言人何亞東表示,，歐盟對華電動汽車反補貼案一直受到中歐各界普遍關注。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會主席,、奔馳集團董事長康林松與王文濤部長視頻通話,，再次表達歐洲汽車產(chǎn)業(yè)界支持和期待雙方早日通過對話磋商解決分歧。中方一直盡最大努力推進對話磋商,，希望歐方傾聽產(chǎn)業(yè)呼聲,，以實際行動與中方相向而行，按照“務實,、平衡”的原則,，相互照顧彼此合理關切，共同推動磋商取得成果,。中歐互為重要經(jīng)貿(mào)伙伴,，雙方經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢互補、互利共贏,，已經(jīng)形成強大的經(jīng)濟共生關系,。今年是中歐建交50周年，不久前,，***主席同歐洲理事會主席科斯塔通電話,，為中歐經(jīng)貿(mào)合作提供了政治引領。中方愿同歐方一道,，落實好雙方領導人重要共識,，相互擴大開放，拓展包括電動汽車在內(nèi)的綠色產(chǎn)業(yè)合作,，通過對話協(xié)商妥處經(jīng)貿(mào)摩擦,，推動雙邊投資合作提質(zhì)升級。中歐投資協(xié)定是雙方達成的一份平衡,、互利,、高水平的協(xié)定，一旦成效,，將為中歐經(jīng)貿(mào)關系高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用,，我們期待歐方推動協(xié)定早日簽署并生效。
Feb-21|中國
國務院常務會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》。會議指出,，當前我國新能源汽車動力電池已進入規(guī)?；艘垭A段，全面提升動力電池回收利用能力水平尤為重要,。要強化全鏈條管理,，著力打通堵點卡點，構建規(guī)范,、安全高效的回收利用體系,，運用數(shù)字化技術加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測，實現(xiàn)生產(chǎn),、銷售,、拆解、利用全程可追溯,。要用法治化手段規(guī)范回收利用,，制定完善相關行政法規(guī)，加強監(jiān)督管理,。要加快制定修訂動力電池綠色設計,、產(chǎn)品碳足跡核算等相關標準，以標準引領帶動回收利用,。
Feb-21|中國-深圳
（略）汽車置換更新補貼細則發(fā)布,，對個人消費者轉(zhuǎn)讓本人名下車輛，并在（略）內(nèi)新購新能源車或符合國六排放標準的燃油車,，給予一次性購車補貼,。購車價格為4萬元(含)至7萬(不含)元的，購買燃油車補貼4,000元/輛,，新能源車補貼5,000元/輛,；購車價格為7萬元(含)至15萬元(不含)的，購買燃油車補貼8,000元/輛,，新能源車補貼9,000元/輛,；購車價格為15萬元(含)至25萬元(不含)的，購買燃油車補貼12,000元/輛,，新能源車補貼13,000元/輛,；購車價格為25萬元(含)以上的，購買燃油車補貼13,000元/輛,，新能源車補貼15,000元/輛,。
Feb-23|中國
國務院總理李強主持召開國務院常務會議,，審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》,，會議指出：當前我國新能源汽車動力電池已進入規(guī)模化退役階段，全面提升動力電池回收利用能力水平尤為重要,。
Feb-24|中國
為加快補齊農(nóng)（略）公共充換電設施短板,，進一步釋放新能源汽車消費潛力，根據(jù)財政部,、工業(yè)和信息化部,、交通運輸部發(fā)布《關于（略）域充換電設施補短板試點工作的通知》，提出鼓勵兩個及以（略）聯(lián)合申報試點,，并作為整體共同完成試點任務及考核等相關工作,，聯(lián)合（略）占用一個（略）名額。聯(lián)合（略）應明確一個（略）,，由（略）商其他（略）統(tǒng)籌開展試點申報及后續(xù)公共充換電設施建設運營,、獎勵資金分配等工作。具備條（略）轄區(qū)可申報聯(lián)合（略）,，并做好與周（略）縣的場景聯(lián)動,。（略）所在（略）2024年汽車保有量應不低于25萬輛。
Feb-24|中國
十四屆全國人大二次會議上,，多位代表提出涉及新能源汽車和自動駕駛技術發(fā)展的建議,，有的建議還被列為全國人大常委會重點督辦建議。王志杰等代表提出《關于促進新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的建議》,、何光華代表提出《關于加強新能源汽車充換電設施建設的建議》,、曹景芳代表提出《關于提升新能源汽車售后保障的建議》、周光權代表提出《關于促進和規(guī)范自動駕駛的建議》,。這些代表建議交由工業(yè)和信息化部,、交通運輸部、公安部,、國家能源局等部門辦理,，承辦單位：（略）
Feb-26|中國
工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門近日啟動第二批公共領域車輛（略）試點,。此次試點支持天津等10個試（略）（略）互動,、光儲充換、（略）聯(lián)等新技術新模式創(chuàng)新應用,，與縣域充換電設施補短板,、“車路云一體化”試點、汽車以舊換新等形成工作合力,，全面拓展新能源（略）場化應用,。根據(jù)工作計劃，預計10（略）新增推廣新能源汽車超過25萬輛,，建設充電樁超過24萬個,。
Feb-26|中國-香港
香（略）政府財政司司長陳茂波表示，香港目前已有超過10萬輛電動車，這一數(shù)據(jù)是5年前的8倍,。政府會在年中推出3億港元資助計劃,，預計可推動業(yè)界在2030年累計安裝3,000個遍布全港的高速充電樁，供額外16萬輛電動車使用,。
↓下滑閱讀內(nèi)容
DataRelease
[17]
數(shù)據(jù)發(fā)布
Feb-05|中國
（略）公布,，2025年春節(jié)期間，（略）充電量大幅增長,，比去年同期增長近三成,。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間,，（略）服務充電量達到1.8億千瓦時,，日均充電量達2,258萬千瓦時，同比增長25.26%,。其中,，（略）充電量達到5,727萬千瓦時，日均充電量716萬千瓦時,，同比增長29.48%,。
Feb-07|中國汽車流通協(xié)會
ChinaAutomobileDealersAssociation（中國汽車流通協(xié)會）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，預估特斯拉中國1月新能源乘用車批發(fā)銷量為63,238輛,，同比下降11.5%,，環(huán)比下降32.6%。根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預估1月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量90萬輛,，同比2024年1月增長31%,，環(huán)比下降40%。
Feb-07|中國汽車工業(yè)協(xié)會
ChinaAssociationofAutomobileManufacturers（中國汽車工業(yè)協(xié)會）數(shù)據(jù)顯示,，2024年12月,，汽車零部件產(chǎn)品進口金額達21.4億美元，環(huán)比下降16.6%,，同比下降29.1%,。2024年1-12月，汽車零部件產(chǎn)品進口金額294.4億美元,，同比下降1.4%,。2024年12月，汽車零部件類產(chǎn)品出口金額達97.8億美元,，環(huán)比增長11.2%,，同比增長16.1%。2024年1-12月,，汽車零部件類產(chǎn)品出口金額累計達到1,056.1億美元,，同比增長6.8%,。
Feb-11|中國汽車流通協(xié)會
ChinaAutomobileDealersAssociation（中國汽車流通協(xié)會）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1月全國乘（略）場零售179.4萬輛,，同比下降12.1%,，環(huán)比下降31.9%,。1月零售處于歷史低位，環(huán)比增速降幅31.9%,，僅次于2023年1月的41%降幅,。乘聯(lián)分會預計,，2025年2月中國乘（略）場銷量保持穩(wěn)步增長，新能源汽車將成為主要驅(qū)動力,，傳統(tǒng)燃（略）場則繼續(xù)萎縮,。
Feb-11|中國汽車流通協(xié)會
ChinaPassengerCarAssociation（中國汽車流通協(xié)會）指出，基于各地2024年的以舊換新政策,，結合新標準頂格延續(xù)的預期進行測算,，判斷2025年國內(nèi)汽車零售量約為2,340萬輛，增長2%,，新能源乘用車零售量約為1,330萬,，增長20%，滲透率為57%,。
Feb-12|中國汽車流通協(xié)會
ChinaAutomobileDealersAssociation（中國汽車流通協(xié)會）發(fā)布2025年1月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結果,，1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.40，環(huán)比上升22.8%,，同比上升1.4%,，庫存水平處于警戒線以下，高于（略）間,。綜合預計,，1月乘用車終端銷量約為185萬輛。據(jù)此測算,，1月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約259萬輛左右,。
Feb-13|中國汽車流通協(xié)會
ChinaAutomobileDealersAssociation（中國汽車流通協(xié)會）數(shù)據(jù)顯示，2月1-9日,，全國乘（略）場零售23.9萬輛,，同比去年2月同期下降31%，較上月同期下降39%,；今年以來累計零售203.2萬輛,，同比下降15%。其中,，2月1-9日,，乘用車新（略）場零售9.5萬輛,，同比去年2月同期增長11%，較上月同期下降36%,。
Feb-16|中國汽車流通協(xié)會
ChinaAutomobileDealersAssociation（中國汽車流通協(xié)會汽車）近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2025年1月全國皮卡生產(chǎn)3.7萬輛，同比24年1月下降8.3%,，環(huán)比去年12月下降13.6%,；1月份（略）場銷售3.7萬輛，同比2024年1月降18.0%,，環(huán)比去年12月降20.2%,，處于近5年的中位水平，1月皮卡總體表現(xiàn)平穩(wěn),。
Feb-17|中國汽車工業(yè)協(xié)會
ChinaAssociationofAutomobileManufacturers（中國汽車工業(yè)協(xié)會）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2025年1月，我國汽車行業(yè)迎來平穩(wěn)開局,。最新數(shù)據(jù)顯示,，1月份，乘用車產(chǎn)銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛,，同比分別增長3.3%和0.8%,。新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%,，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%,。
Feb-17|中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟
ChinaElectricVehicleChargingInfrastructurePromotionAlliance（中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全國充電基礎設施數(shù)量超1,300萬臺,。最新數(shù)據(jù)顯示,，截止到2025年1月底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為1,321.3萬臺,，同比上升49.1%,。1月份，充電基礎設施增量為39.5萬臺,，同比上升49.5%,。其中公共充電樁增量為18.1萬臺，同比增長222.5%,，隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺,，同比上升2.9%。
Feb-20|中國汽車流通協(xié)會
ChinaAutomobileDealersAssociation（中國汽車流通協(xié)會汽車）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2月月中整（略）折扣率約為22.6%,，春節(jié)期間環(huán)比上月底略有回收。零售量（略）場八成以上的頭部廠商本月零售目標同比去年2月增長超10個百分點,，環(huán)比1月目標降幅約30%,，結合1月廠商目標完成率情況綜合估算,，初步推算本月狹義乘用車零（略）場規(guī)模約為125萬輛左右，同比去年上漲13.6%,，環(huán)比下滑30.3%,，其中新能源零售預計可達60萬，滲透率回升至48%左右,。
Feb-24|中國乘（略）場信息聯(lián)席會
ChinaPassengerCarAssociation（中國乘（略）場信息聯(lián)席會）秘書長崔東樹發(fā)文稱,，基于2025年1月乘用車行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的較好表現(xiàn)，同時考慮到2025年國家政策促銷費的良好政策取向和未來環(huán)境變化趨勢,，中國汽車流通協(xié)會（略）場研究分會預測團隊2月中旬微調(diào)了2025年的行業(yè)年度預測,。預計2025年乘用車零售量達到2,343萬輛,，同比增長2%,，較1月的預測值增加7萬輛。
Feb-25|中國電動汽車百人會
ChinaEV100（中國電動汽車百人會）相關負責人在北京表示,，在新能源汽車領域,，預計到2027年全固態(tài)電池開始裝車，預計到2030年可以實現(xiàn)量產(chǎn)化應用,。中國電動汽車百人會表示,，相比較當下新能源汽車普遍采用的鋰離子電池，固態(tài)電池具有安全性更高,、能量密度更高,、使用壽命更長、充電速度更快等優(yōu)勢,。2024年是中國全固態(tài)電池的里程碑年份,，2024年下半年以來，中國申請的全固態(tài)電池專利快速增長,，是日本的三倍,。同時，國內(nèi)主要汽車電池企業(yè)都開始（略）線,，目標是實現(xiàn)車用電池比能量每公斤400瓦時,。專家預計，全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化開始時間是2027年-2028年,，2030年是完全可以實現(xiàn)量產(chǎn)的,。
Feb-25|中國汽車流通協(xié)會
ChinaPassengerCarAssociation（中國汽車流通協(xié)會汽車）發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”，以2019年1月為基期,，2025年1月（略）場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為88.5,，環(huán)比下滑1.8個點；從三大（略）場來看,，SUV和MPV市場環(huán)比分別上升0.9和12.6個點,，而（略）場環(huán)比下滑4.3個點,。
Feb-25|歐洲汽車制造商協(xié)會
EuropeanAutomobileManufacturers'Association（歐洲汽車制造商協(xié)會）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1月歐洲新車銷量同比下降2.1%,。盡管純電動和混合動力汽車注冊量在（略）場有所增長,，但傳統(tǒng)燃油車銷量的下滑仍拖累了（略）場表現(xiàn)。1月,，歐盟純電動汽車銷量增長34%,，達到124,341輛，市場份額15%,，較上年同期的低基數(shù)10.9%有所上升,；混合動力汽車注冊量增長18.4%，市場份額34.9%,，重新成為歐盟購車者的首選,；汽油車和柴油車的（略）場份額下降至39.4%，較一年前的48.7%顯著下滑,。
Feb-25|TrendForce
TrendForce最新調(diào)查顯示,，2025年全球新車銷量預計將達到9,060萬輛，同比增長2.4%,。中國將占最大份額達29%,，其次是美國18%，西歐為15%,。TrendForce預計,，到2025年新能源汽車將占中國新車銷量的50%。
Feb-26|中國汽車工業(yè)協(xié)會
據(jù)ChinaAssociationofAutomobileManufacturers（中國汽車工業(yè)協(xié)會）統(tǒng)計分析,，2025年1月,，中國品牌乘用車共銷售145.9萬輛，環(huán)比下降29.3%,，同比增長14.1%,，占乘用車銷售總量的68.4%，銷量占有率比上年同期提升8個百分點,。
↓下滑閱讀內(nèi)容
CapitalMovement
[6]
資本動向
Feb-09|長安汽車&東風汽車
ChanganAutomobile（長安汽車）和DongfengMotor（東風汽車）相繼發(fā)布公告稱,，其各自間接控股股東正在籌劃重組。具體來看,，（略）,，（略），均表示正在與其他國資央企集團籌劃重組事項,。
Feb-11|寧德時代
近日,，ContemporaryAmperex（寧德時代）向港交所提（略）申請，保薦人及協(xié)調(diào)人包括美銀,、中金,、摩根大通,、高盛、瑞銀等,。此次港（略）募集的資金將重點用于海外產(chǎn)能擴張,、國際業(yè)務拓展及境外運營資金補充。
Feb-14|極氪&領克
Zeekr（極氪）近日發(fā)布公告,，宣布完成領克（LYNK&CO）的收購及注資事項,，前者以51%股份正式控股領克。同時,，極氪科技集團正式宣告成立,，旗下包含極氪汽車和領克汽車兩個品牌。極氪科技集團CEO安聰慧表示,，2025年,，極氪科技集團要實現(xiàn)40%的增長率，達成71萬輛的年度銷量目標,，成為新能源時代的BBA,。
Feb-26|億華通
SinoHytec（億華通）公告,，（略）100%股權及資產(chǎn)并同時募集配套資金,。因?qū)徲嫛⒃u估工作正在進行中,，尚無法確定本次交易是否構成重大資產(chǎn)重組,。公司股票自2025年2月27（略）起開始停牌，預計停牌時間不超過5個交易日,。
↓下滑閱讀內(nèi)容
FinancialReportRelease
[5]
財報發(fā)布
Feb-05|豐田
Toyata（豐田）公布2025財年第三財季財報,，經(jīng)營利潤為1.22萬億日元，同比減少28%,；凈利潤2.19萬億日元,，同比增加62%；銷售凈額12.39萬億日元,，同比增加2.9%,。豐田預計全年經(jīng)營利潤4.70萬億日元，凈利潤4.52萬億日元,。


Feb-06|福特
Ford（福特）公布了2024年全年財報,。數(shù)據(jù)顯示，（略）2024年全年營業(yè)收入達1,850億美元,，調(diào)整后息稅前利潤為102億美元,，調(diào)整后自由現(xiàn)金流為67億美元。福特表示,，2024年全年營業(yè)收入創(chuàng)歷史新高,。展望2025年,，（略）全年調(diào)整后息稅前利潤預期70億至85億美元。


Feb-20|雷諾
Renault（雷諾）發(fā)布2024財年財報,。2024財年集團收入562億歐元,，同比增長7.4%，按固定匯率計算則增長9.0%,；凈收入28億歐元（不包含因日產(chǎn)股份處置導致的資本損失,、日產(chǎn)貢獻以及對日產(chǎn)投資的部分減脂），同比增長21%,。此外,，雷諾的自由現(xiàn)金流表現(xiàn)強勁，達到29億歐元,，超出25億歐元的預期目標,。


Feb-20|梅賽德斯-奔馳
Mercedes-Benz（梅賽德斯-奔馳）表示，2024年實現(xiàn)營業(yè)額1,455.94億歐元,，較2023財年的1,523.9億歐元下滑4.5%,；息稅前利潤達到135.99億歐元，同比下滑30.8%,；凈利潤為104.09億歐元,，較2023年的145億歐元下滑了28.4%。公司預計2025年銷量會有輕微下滑,，營收預計下滑2%-7.5%,，息稅前利潤下滑幅度在15%及以上。

Feb-26|斯泰蘭蒂斯
StellantisN.V.（斯泰蘭蒂斯）發(fā)布2024年全年業(yè)績報告顯示,，期內(nèi)凈營收1,569億歐元,，同比下降17%；凈利潤55億歐元,，同比下降70%,；調(diào)整后營業(yè)利潤86億歐元，降幅64%,；擬向普通股股東派發(fā)每股0.68歐元股息（股息收益率為5%）,。

↓下滑閱讀內(nèi)容

BusinessUpdates
[50]
業(yè)務動態(tài)
Feb-05|豐田
Toyota（豐田）與（略）達成共同助力綠色低碳發(fā)展相關戰(zhàn)略合作意向，（略）成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)·（略）,。根據(jù)計劃,，雙方將在上海輻射至長三（略）及更廣范圍，（略）絡,、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關企業(yè)合作,、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等各類舉措,。
Feb-05|特斯拉
Tesla（特斯拉）推出Model3史上最大力度的優(yōu)惠組合拳：限時保險補貼8,000元+5年0息政策+特享充電權益,。據(jù)悉，這是特斯拉保險補貼首次覆蓋Model3全系車型（包括Model3高性能版）,，也是保險補貼和5年0息政策罕見地首次同框,。
Feb-05|小鵬汽車
Xpeng（小鵬汽車）董事長何小鵬在內(nèi)部開工信中表示，未來十年AI將驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革,。何小鵬認為,，（略）年將是國汽車行業(yè)最卷的三年，對小鵬汽車是最關鍵的三年,，也是最有機遇的三年,。小鵬汽車計劃在2025年推出多款新車和年度改款，包括首次推出的超級電動版本的新車型,，幾乎每個季度都有重磅新品和改款,。何小鵬還提到了，（略）DeepSeek讓全球科技圈震撼,，不僅實現(xiàn)媲美OpenAl大模型的產(chǎn)品體驗,，更將成本壓縮到極低。他認為,，下個十年,，AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變,。
Feb-05|日產(chǎn)&本田
針對Nissan（日產(chǎn)）已敲定撤回與Honda（本田）進行經(jīng)營統(tǒng)合相關協(xié)議的報道,，日產(chǎn)方面回應稱,，（略）原計劃在一月底決定業(yè)務整合的可行性方向,，但整合事項籌備委員會的討論仍在進行?！拔覀兊哪繕耸窃谝患径却_定方向,，并進行公布?！比债a(chǎn)表示,。
Feb-05|現(xiàn)代汽車
HyundaiMotor（現(xiàn)代汽車）表示，現(xiàn)代攜手寶馬,、通用,、本田、奔馳,、Stellantis,、豐田等全球汽車巨頭合作成立的電動汽車充電合資企業(yè)“Ionna”，在美國北卡羅來納州的達勒姆總部舉行開業(yè)儀式，（略）絡,。該公司目標到2025年底在全美安裝超過1,000個充電樁,，并制定了到2030年部署超過3萬個充電站的長期目標。
Feb-06|現(xiàn)代汽車
據(jù)媒體報道,，由于韓國國內(nèi)需求低迷,，HyundaiMotor（現(xiàn)代汽車）決定調(diào)整產(chǎn)量，將于2月24日至28日暫停韓國蔚山第1工廠12號生產(chǎn)線的運營,，該生產(chǎn)線主要生產(chǎn)Ioniq5和Kona電動車,。
Feb-08|雷諾
知情人士透露，在Nissan（日產(chǎn)）與Honda（本田）的合并談判破裂后,，Renault（雷諾）就所持日產(chǎn)股份恢復與Foxconn（富士康）的談判,。據(jù)悉，雷諾開始尋找新的投資者,，（略）在內(nèi)的全球科技企業(yè)接觸,。雷諾表示，正在“評估所有可用選項”,。
Feb-09|長安汽車&華為
ChanganAutomobile（長安汽車）正式發(fā)布“北斗天樞2.0”計劃,，將圍繞數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智運營,、數(shù)智制造,、數(shù)智生態(tài)四大核心領域，開啟“四大數(shù)智升級行動”,，支撐“北斗天樞2.0”計劃達成,。同時，長安旗下深藍汽車與Huawei（華為）正式簽署全面深化業(yè)務合作協(xié)議,，（略）聯(lián)汽車領域的合作,。根據(jù)協(xié)議，深藍汽車將加大與華為智能汽車解決方案的合作規(guī)模,，積極推進乾崑智駕,、鴻蒙座艙等智能化技術應用；華為將通過新的合作模式,，為深藍提供（略）場競爭力和用戶價值的解決方案,。
Feb-09|蔚來汽車
NIO（蔚來汽車）創(chuàng)始人、董事長,、CEO（略）發(fā)稱,，今年是蔚來的換電站建設大年，蔚來爭取讓所有蔚來,、樂道和合作汽車品牌的用戶,，都能擁有像加油一樣方便的加電體驗,。“換電趨勢越來越好,，上海換電站已經(jīng)基本接近盈利,。”李斌表示,。
Feb-10|黑芝麻智能
BlackSesame（黑芝麻智能）宣布旗下華山A（略）定點,，覆蓋多款燃油車和新能源車型，預計2025年量產(chǎn),。黑芝麻智能華山?A1000車規(guī)級高性能自動駕駛芯片單顆算力達58TOPS(INT8),，可適配L2+/L3級別自動駕駛，（略）,。
Feb-11|華為&上汽集團
據(jù)消息人士透露,，關于Huawei（華為）和SAICMotor（上汽集團）之間的智選車模式合作已基本確認，目前華為智選車團隊已入駐上汽集團,。對此,，華為方面表示“一切以官方消息為準”。
Feb-11|特斯拉
Tesla（特斯拉）上海儲能超級工廠舉行投產(chǎn)儀式,。特斯拉上海儲能超級工廠于2024年5月在上海臨港（略）正式開工,，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時,，產(chǎn)能將在2025年第一季度開始爬坡,。特斯拉預計，2025年能源儲存產(chǎn)品裝機量將同比增長至少50%,。
Feb-12|日產(chǎn)
Nissan（日產(chǎn)）公布2025年1月（略）業(yè)績,，期內(nèi)，公司（略）含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為45,418輛（包含英菲尼迪進口車型）,，上年同期為65,553輛,。其中，東風日產(chǎn)（包括日產(chǎn),、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為43,623輛,；輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量為1,795輛。
Feb-12|特斯拉
Tesla（特斯拉）在墨西哥推出了其全自動駕駛（FSD）駕駛輔助技術,，將這項技術擴展到美國和加拿大以外。特斯拉在其用戶手冊中警告,，“由于每個國家都有獨特的基礎設施,、駕駛行為和交通模式，F(xiàn)SD（監(jiān)督版）必須隨著時間的推移而適應,，因此在新獲得資格的國家使用FSD（監(jiān)督版）的司機必須格外注意和非常謹慎,。必須隨時做好安全接管的準備,。”
Feb-13|東風汽車
知情人士透露,，DongfengMotor（東風汽車）正進一步深化內(nèi)部資源整合,，繼產(chǎn)能協(xié)同后，其研發(fā)體系整合進入實質(zhì)性階段,。據(jù)悉,，目前東風旗下新能源品牌嵐圖汽車已向東風日產(chǎn)等合資品牌輸出三電總成、混動技術等核心能力,，雙方針對嵐圖新一代ESSA2.0架構,、SOA電子電器架構的技術合作也在緊密推進中。
Feb-13|日產(chǎn)&本田&三菱
Nissan（日產(chǎn)）,、Honda（本田）和Mitsubishi（三菱）宣布,，決定終止原本計劃三方合作的諒解備忘錄（MOU），這一決定源于去年12月23日終止的日產(chǎn)與本田之間的業(yè)務整合備忘錄,。接下來,，（略）將基于去年8月1日簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄，在智能化和電動化車輛的領域展開合作,，旨在為各自企業(yè)創(chuàng)造新價值,，并提升企業(yè)綜合實力。
Feb-14|法拉利&SK集團
（略）（法拉利）首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞訪問韓國SK集團首爾總部,，與動力電池企業(yè)SKOn株式會社社長,、CEO李錫熙會面，（略）或就電池業(yè)務合作事宜進行了討論,。
Feb-18|比亞迪
BYD（比亞迪）董事長王傳福在接受采訪時表示,，中國新能源汽車的技術無論從產(chǎn)品、技術還是產(chǎn)業(yè)鏈,，應該說領先大概3—5年,，只有開放創(chuàng)新，才能讓世界感受到這種好的產(chǎn)品,，才能共同發(fā)展,。我們沒什么別的本事，我們就是靠技術創(chuàng)新,，如果說我們的資產(chǎn)是什么,，我認為比亞迪最大的資產(chǎn)就是工程師團隊，我們有11萬名工程師,，這是比亞迪最大的資產(chǎn),。
Feb-18|吉利汽車&雷諾
GeelyAuto（吉利汽車）公告，公司已獲悉吉利控股與Renault（雷諾）于2025年2月17日簽署了一份框架協(xié)議,，根據(jù)該協(xié)議,，雙方將通過RenaultdoBrasil（雷諾巴西）擴大其在零排放和低排放車輛開發(fā)和生產(chǎn)方面的戰(zhàn)略合作,，條件是根據(jù)框架協(xié)議的條款。吉利控股將投資并成為雷諾巴西的少數(shù)股東,，以獲得本地化生產(chǎn),、（略）和管道資源。于本公布日期,，公司謹此澄清,，其并非該建議交易之訂約方，且就該建議交易而言并無與吉利控股合作或向吉利控股提供融資,。鑒于與雷諾合作的潛在協(xié)同效應以及拉丁（略）場的巨大潛力,，集團正積極探索不同選項（包括但不限于成為合資協(xié)議和業(yè)務合作協(xié)議的締約方）參與該建議交易。
Feb-18|華為&嵐圖
據(jù)消息人士透露,，Huawei（華為）與Voyah（嵐圖）正基于此前已有的合作基礎,，接洽進一步深化合作的相關事宜，雙方或基于“ESSA+華為”開辟第三種合作模式,，打通“智架+智駕”,，實現(xiàn)軟硬件的強強輸出?！爸羌堋奔凑囍悄芗軜?，目前嵐圖已推出自研ESSA智能原生硬件架構體系，且即將更新到2.0階段,；“智駕”即覆蓋智能駕駛,、智能座艙的華為技術。這據(jù)悉,，這一合作模式將率先在嵐圖體系內(nèi)復刻,，并有可能輸入東風體系及其他品牌。
Feb-18|理想汽車
LiAuto（理想汽車）最高決策層——戰(zhàn)略委員會評審通過了“智能汽車戰(zhàn)略閉環(huán)管理方案”,，由總裁馬東輝擔任智能汽車戰(zhàn)略負責人,，負責和智能汽車業(yè)務相關的戰(zhàn)略目標規(guī)劃和執(zhí)行落地。在組織上,，為支持馬東輝開展相關業(yè)務,，戰(zhàn)委會決定由馬東輝擔任“產(chǎn)供銷聯(lián)系會”主任。
Feb-20|上汽通用
針對SAICGM（上汽通用）外方股東是否續(xù)約的問題,，上汽集團董事長王曉秋近日表示,，合資企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展是上汽集團未來幾年的核心工作之一。王曉秋同時表示,，上汽和通用汽車股東雙方高頻次的溝通與協(xié)商,，形成了一致的戰(zhàn)略方向，將共同支持上汽通用汽車實施一系列改革舉措,，加快資源整合,，優(yōu)化資產(chǎn)結構，適應（略）場,。
Feb-21|上汽集團&華為
SAICMotor（上汽集團）與Huawei（華為）在上海簽署深度合作協(xié)議,。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造,、供應鏈管理,、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車,。值得注意的是,，此次代表兩家企業(yè)簽約的是上汽集團總裁賈健旭與華為終端智選車業(yè)務部總裁汪嚴旻，這側(cè)面證實了上汽與華為的合作模式將是智選車模式,，雙方將在電動化,、智能化方面展開深度合作。
Feb-21|吉利汽車&千里科技&階躍星辰
在上海2025全球開發(fā)者先鋒大會期間,，GeelyAuto（吉利汽車）,、QianliTechnology（千里科技）和JieyueXingchen（階躍星辰）聯(lián)合宣布，將進一步加強三方現(xiàn)有的技術合作伙伴關系,，推動“AI+汽車”的深度融合,，共啟汽車全域智能新時代。依托吉利在整車制造,、（略）,、（略）絡等領域的基建優(yōu)勢，結合千里科技的產(chǎn)品創(chuàng)新能力,，以及階躍星辰在大模型方面深厚的技術積累,，三方合作將為汽車智能化變革注入新動能。
Feb-21|小鵬汽車
Xpeng（小鵬汽車）CEO何小鵬表示,，近期與宇樹科技創(chuàng)始人王興興,，優(yōu)必選科技周劍交流后，對人形機器人行業(yè)的發(fā)展達成共識,。即當前人形機器人還接近自動駕駛的L2初階,，但行業(yè)都期望盡早能實現(xiàn)可量產(chǎn)且具備商業(yè)價值的L3初階能力。人形機器人從L2跨越到L3,，完成這個跳躍所需要的能力和難度是數(shù)十倍的,。
Feb-22|寶馬
BMW（寶馬）發(fā)布聲明稱，由于行業(yè)面臨不確定性,，公司正在重新評估在英國生產(chǎn)全電動Mini車型的時間表,。據(jù)悉，Mini品牌電動汽車生產(chǎn)線原定于2026年在英國牛津工廠投產(chǎn),，并承諾到2030年實現(xiàn)全系電動化轉(zhuǎn)型,。
Feb-24|文遠知行
WeRide（文遠知行）的新一代量產(chǎn)Robotaxi「GXR」正式獲準在北京開展車內(nèi)無人自動駕駛出行收費服務（Robotaxi）,，服務范圍囊括北京（略）（略）域，（略）內(nèi)高鐵站等重要站點,。GXR是文遠知行在北京落地的第二個純無人商業(yè)化運營Robotaxi車型,，也是繼去年12月在阿布扎比上線Uber平臺后，首次在國內(nèi)投入大規(guī)模純無人商業(yè)應用,。（略）道路,，文遠知行GXR（略）段的Robotaxi商業(yè)收費運營。
Feb-25|小鵬汽車
Xpeng（小鵬汽車）董事長CEO何小鵬在朋友圈表示,，高階智駕如果想要在（略）場推廣落地,、就必須做到基礎硬件標配、軟件免費,、高頻OTA成長,。他稱：“2025年我們已經(jīng)面向海外進行研發(fā)測試，相信在2026年隨著海外政策的打開,，能夠?qū)⑿※i汽車的圖靈AI智駕帶給全球用戶,。”
Feb-25|億航智能&江淮汽車
Ehang（億航智能）2月25日宣布,，與JAC（江淮汽車）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，（略），投資建設具備先進性,、標準化,、自動化于一體的低空航空器制造基地，生產(chǎn)電動化,、智能化,、無人化的低空電動垂直起降航空器（eVTOL）。根據(jù)合作協(xié)議,，三方將攜手圍繞新型航空器的研發(fā),、制造、銷售等項目,，高效推進技術升級及產(chǎn)業(yè)落地,，實現(xiàn)產(chǎn)能增速，同時融合合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與航空器制造技術,，推動航空器關鍵部件共性化,，構建統(tǒng)一標準，打造綜合性產(chǎn)業(yè)集群,，共同推動低空經(jīng)濟和新型立體交通生態(tài)的大發(fā)展,。
↓下滑閱讀內(nèi)容
Product&TechnologyRelease
[35]
產(chǎn)品及技術發(fā)布
Feb-06|吉利汽車
GeelyAuto（吉利汽車）宣布自研大模型星睿與DeepSeek已完成深度融合。據(jù)悉，與DeepSeek-R1深度融合后,，吉利將對星睿車控FunctionCall大模型,、汽車主動交互端側(cè)大模型等進行蒸餾訓練。屆時,，吉利智能汽車AI不僅能對用戶的模糊意圖實現(xiàn)精準理解,，進而準確調(diào)用約2,000個車載接口,，還能基于車內(nèi)外場景主動分析用戶潛在需求,，并為用戶主動提供車輛控制、主動對話,、售后等服務,，智能交互體驗將大幅提升。

Feb-07|嵐圖
Voyah（嵐圖）汽車宣布已完成與DeepSeek模型的深度融合,，嵐圖知音將成為汽車行業(yè)融合DeepSeek的領軍量產(chǎn)車型,。全新嵐圖夢想家也將同步搭載。此前,，嵐圖逍遙座艙已完成DeepSeek全系列模型接入和部署,。
Feb-08|東風汽車
DongfengMotor（東風汽車）宣布，已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作,，猛士,、奕派、風神,、納米等自主品牌車型將于近期陸續(xù)搭載應用,。其中，東風猛士917汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入,，預計在2025年4月通過OTA更新,。
Feb-08|嵐圖
Voyah（嵐圖）近日宣布，嵐圖知音2月14日即將開啟OTA2.0升級,，共新增及優(yōu)化超1000個功能,，包括56項重大更新，涵蓋導航,、語音,、生態(tài)、系統(tǒng)桌面,、智能體驗等多個模塊,。同時，嵐圖知音和嵐圖用戶可通過OTA更新,，體驗到云端深度融合DeepSeek能力的嵐圖逍遙座艙AI智能體,，后續(xù)車機還將逐步開啟DeepSeek相關能力，持續(xù)優(yōu)化交互體驗。
Feb-09|長安汽車
ChanganAutomobile（長安汽車）董事長朱華榮在長安汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上表示,，長安汽車今年開始將在10萬級別車型搭載激光雷達,，將AEB避撞速度提升至135km/h。此外,，近期還將推出阿維塔07pro+車型,，（略）等。
Feb-09|吉利汽車
GeelyAuto（吉利汽車）CEO淦家閱在2025年經(jīng)營工作大會上宣布,，吉利銀河今年將推5款全新新能源產(chǎn)品,，以及2款搭載全新一代可醇、可電,、可油的超醇電混產(chǎn)品,，全年銷量目標將沖擊100萬輛。
Feb-10|比亞迪
BYD（比亞迪）舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,，發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪天神之眼C首（略）21款車型,，覆蓋7萬級到20萬級,。比亞迪天神之眼共包含三套技術方案：天神之眼A-高階智駕三激光版、天神之眼B-高階智駕激光版,、天神之眼C-高階智駕三目版,。天神之眼A主要應用在仰望，天神之眼B主要應用在騰勢及比亞迪品牌,，天神之眼C則搭載在比亞迪品牌,。
Feb-10|嵐圖&華為
Voyah（嵐圖）發(fā)布海報，稱新夢想家X華為乾崑智駕智能家族全員登場,。據(jù)知情人士表示,，嵐圖汽車有望于近期推出搭載Huawei（華為）乾崑智駕的夢想家新車型，定價計劃下探到40萬元以下,，后續(xù)夢想家或?qū)⑷荡钶d華為乾崑智駕,。
Feb-11|上汽通用
SAICGM（上汽通用）宣布，上汽通用汽車正式搭載DeepSeek-R1推理大模型,，凱迪拉克,、別克品牌的新車型將于近期陸續(xù)搭載使用。目前,，上汽通用汽車已構建端云融合AI大模型中樞“具有靈活插拔組件化能力,，支持接入多種先進AI模型”。
Feb-11|現(xiàn)代汽車
據(jù)外媒報道,，HyundaiMotor（現(xiàn)代汽車）將于3月首次展示其全固態(tài)電池試生產(chǎn)線,。據(jù)悉，這一名為“Dream”的電池將提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度,，并顯著提升能量密度,。在2023年的投資人日上，現(xiàn)代宣布計劃在未來十年中投資超過90億美元,，以開發(fā)一系列電池技術,。（略）成為電動汽車電池領域的領先者。
Feb-12|小鵬汽車
Xpeng（小鵬汽車）董事長何小鵬表示,，要做一款2萬美元的頂級智駕產(chǎn)品,。小鵬汽車今年5月會推出MONA的頂配版MONAM03MAX，“搭載行業(yè)最頂尖的自動駕駛技術”,，MONA的名字來自“madeofnewAI”,。何小鵬認為，下一個10年,，高階智能駕駛的滲透率會從2%提升至50%，甚至80%—90%,。
Feb-12|吉利汽車
GeelyAuto（吉利汽車）宣布吉利銀河EM-i序列首款轎車銀河L6EM-i正（略）,，官方指導價為8.28-10.98萬元，3月31日前下訂可享受限時先享價為7.98-10.68萬元,。該車搭載1.5L（略）,，發(fā)動機最大功率82kW，峰值扭矩136N?m,，與之匹配的驅(qū)動電機最大功率160kW,，峰值扭矩262N?m，其中140km版支持快充,，20分鐘內(nèi)可將電量從30%充至80%,。
Feb-14|寶馬
BMW（寶馬）宣布全新BMWX3長軸距（略），官方零售價34.99萬至44.99萬元,。新車軸距2,975毫米,，加長111毫米；系統(tǒng)最大功率提升至190kW,，峰值扭矩較前代提升14%,，油耗降低5%。全新BMWX3全系標配xDrive（略）,，及L2（略）,。
Feb-14|五菱汽車
WulingMotors（五菱汽車）旗下五菱之光車型正（略），共推出標準型和舒適型兩個版本,，官方指導價4.78萬-5.08萬元,。（略），后置永磁同步電機的最大功率為30kW，極速可到100km/h,，標配蠕行功能,。續(xù)航方面，五菱之光EV裝備國軒電芯/賽克PACK出品的電池組,，容量17.7kWh,，CLTC工況下純電續(xù)航里程為201km。
Feb-16|長安汽車
ChanganAutomobile（長安汽車）近日表示,，長安汽車已完成Deepseek深度融合,，助力北斗天樞2.0計劃加速落地。長安啟源E07已深度融合DeepSeek并全面推送車機,；深藍汽車DEEPALOS3.0即將接入DeepSeek,，將陸續(xù)進行OTA。
Feb-18|廣汽集團
GAC（廣汽集團）相關人士處獲悉,，華為與廣汽合作的GH項目全新品牌首款車型計劃于2026（略）,，該項目與最新發(fā)布的“傳祺向往”M8乾崑系列無關。前一日,，廣汽傳祺官方宣布,，傳祺X華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃全球首發(fā)車型M8乾崑系列即將登場。
Feb-18|階躍星辰&吉利汽車
StepFun（階躍星辰）和GeelyAuto（吉利汽車）聯(lián)合宣布：將雙方合作研發(fā)的兩款階躍Step系列多模態(tài)大模型向全球開發(fā)者開源,。其中,，包含目前全球范圍內(nèi)參數(shù)量最大、性能最好的開源視頻生成模型階躍Step-Video-T2V,，以及行業(yè)內(nèi)首款產(chǎn)品級開源語音交互大模型階躍Step-Audio,。階躍星辰是吉利汽車集團的科技生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，雙方于2023年便在預訓練大模型,、垂直領域大模型,、應用場景設計、工程開發(fā)等方面展開了深度合作,，顯著增強了兩款階躍Step系列多模態(tài)大模型的性能表現(xiàn),。
Feb-18|阿維塔&華為
作為Avatr（阿維塔）品牌與Huawei（華為）深度合作的產(chǎn)物，阿維塔07Pro+近日正（略）艙,，新車提供兩個版本,，增程版售價21.99萬元，純電版售價22.99萬元,。動力方面,，增程版搭載1.5T增程器，后置單電機最大功率231kW,，CLTC工況純電續(xù)航230km,；純電版后置單電機,，最大功率252kW，CLTC工況續(xù)航650km,。
Feb-19|嵐圖
Voyah（嵐圖）全新嵐圖夢想家四驅(qū)卓越乾崑版與四驅(qū)尊貴乾崑（略）艙,，今年年內(nèi)全部落地。
Feb-20|華為
Huawei（華為）常務董事,、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，尊界S800將搭載六大智能化技術,，其中有三項屬于尊界S800首發(fā),。他表示，將實現(xiàn)從被動智能到自主智能的全新躍遷,。這六大技術包括：（略）,，（略）；首發(fā)天使座主動安全防護,，（略）,；首發(fā)華為星河通信，（略）聯(lián),；鴻蒙ALPS座艙2.0,，自主智能凈化座艙；（略）2.0,，自主智能人車交互；華為巨鯨電池2.0,。
Feb-21|豐田
Toyota（豐田）近日在東京的展會上首次公開了新款氫燃料電池（FC）系統(tǒng),。該系統(tǒng)提升了約20%的續(xù)航歷程并降低了成本。除乘用車外,，該系統(tǒng)的搭載對象還包括大型卡車在內(nèi)的商用車,。豐田計劃自2026年起向日本、歐洲,、北美,、中（略）場投放。新款FC系統(tǒng)能根據(jù)車輛的大小改變名為“Cell”的零部件個數(shù),，實現(xiàn)從大型車到小型車的覆蓋,。耐久性也提升了一倍，可行駛100萬公里以上,。
Feb-21|寶馬
BMW（寶馬）首次全面發(fā)布全新一代電驅(qū)技術,，其中包括采用46／95、120大圓柱電芯“無模組”方案的“電池車身一體化”技術,。按照規(guī)劃,，采用寶馬大圓柱電芯的第六代動力電池將率先應用于今年即將亮相的首款新世代車型,，以及2026年起量產(chǎn)的國產(chǎn)新世代車型，并將應用到其他純電車型,。
Feb-21|AlefAeronautics
（略）AlefAeronautics近日完成了（略）環(huán)境中的飛行測試,。AlefCEO（略）上，親自測試了飛行汽車ModelA的原型車,，完成垂直起降,、越過障礙物等動作。據(jù)介紹,，在滿電狀態(tài)下,，這款飛行汽車水平飛行可達177公里，地面行駛可達322公里,，其售價為30萬美元（約合人民幣217.9萬元）,，目前已經(jīng)獲得了3,300個訂單。Alef計劃在2025年第四季度開始生產(chǎn)ModelA,，并進行首批交付,。
Feb-22|商湯
在2025GDC全球開發(fā)者先鋒大會上，SenseTime（商湯）發(fā)布“（略）線R-UniAD”,，即通過構建世界模型生成在線交互的仿真環(huán)境,，以此進行端到端模型的強化學習訓練。商湯絕影CEO,、商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人,、首席科學家王曉剛介紹，R-UniAD與DeepSeek（略）同歸一源：從模仿學習向強化學習升級演進,，從而實現(xiàn)端到端自動駕駛超越人類的駕駛表現(xiàn),。按照計劃，商湯絕影將于今年4月上海車展發(fā)布R-UniAD端到端自動駕駛方案,，并完成實車部署,。
Feb-22|長城汽車
GreatWallMotor（長城汽車）名下的坦克400汽/柴油版正（略），（略）間24.98萬-26.48萬元,。動力方面,，坦克400汽油版搭載全新2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180kW,，最大扭矩380N.m,，配合9AT變速箱，WLTC工況下百公里油耗9.85L,。柴油版采用2.4T+9AT組合,，發(fā)動機最大功率137kW，最大扭矩490N.m,，百公里油耗8.9L,。
Feb-22|奇瑞汽車
CheryAutomobile（奇瑞汽車）風云T8正（略）版本,，限時搶鮮價9.99萬-14.69萬元。動力方面,，奇瑞風云T8搭載C-DM5.0（略）,，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機+驅(qū)動電機組成，發(fā)動機熱效率可達44.5%,，匹配無級超級電混DHT變速箱,，綜合功率可達265千瓦，綜合扭矩530?！っ?，舒適版及豪華版車型則搭載1.5L插電混合動力。
Feb-23|小鵬匯天
XpengAeroHT（小鵬匯天）“陸地航母”陸行體已在牙克石完成冬測,，目前處于驗收階段,。據(jù)悉，該陸行體采用六電機驅(qū)動,，整車由小鵬汽車負責生產(chǎn)制造,。按照此前計劃，小鵬匯天“陸地航母”飛行器工廠將于今年三季度竣工,，飛行汽車完整體將于2026年量產(chǎn)交付,。
Feb-24|特斯拉
據(jù)知情人士透露，Tesla（特斯拉）正在為中國客戶準備軟件更新,，以提供類似于（略）,、轉(zhuǎn)彎、處理車道和車速變化,。
Feb-24|梅賽德斯-奔馳
Mercedes-Benz（梅賽德斯-奔馳）宣布,，其全新（略）測試。測試結果表明,，搭載該電池的純電EQS測試車續(xù)航里程增加25%，單次充電續(xù)航里程超1,000公里,。據(jù)悉,，此次測試車搭載的固態(tài)電池電芯由FactorialEnergy提供，電芯陽極采用鋰金屬,，系統(tǒng)能量密度450瓦時/千克,。
Feb-25|嵐圖
據(jù)知情人士透露，Voyah（嵐圖）已啟動第三代固態(tài)電池的技術迭代,，（略）將在保持300Wh/kg的能量密度基礎上,，充電倍率提升至3~5C，電解液含量0%,，并可實現(xiàn)極寬溫域運行,。
Feb-26|長城汽車
GreatWallMotor（長城汽車）董事長魏建軍攜魏牌全新高山,，在路況復雜的重慶進行了直播，展示全場景高階智駕,，并首秀“車位到車位”功能,。依托于SEE端到端大模型，以及27個高階智慧傳感器,，魏牌全新高山搭載的長城最新一代CoffeePilotUltra（略）,，（略）徑規(guī)劃能力，成功通關“車位到車位”,，實現(xiàn)上車就能開,，全程無斷點，有位就能停,。
Feb-26|智己汽車
IMMotors（智己汽車）LS6劇院版正（略）,，指導價為23.99萬-30.29萬元，限時權益價21.99萬-28.29萬元,?！癕PV級大彩電”IMMAX第二代智慧屏全系上車是新車的一大亮點，其與“零重力,、貴妃椅,、大床房”三躺模式搭配，拓展出百變空間,，17.3英寸3K高清屏幕聯(lián)動全車21個揚聲器打造出（略）全景聲場,。智駕方面，端到端2.0智駕大模型即將上車,，實現(xiàn)ETC收費站自主通行等高難度場景,，年內(nèi)還將實現(xiàn)車位到車位的自主通行。

↓下滑閱讀內(nèi)容
PersonnelMovement
[4]
人事變動
Feb-17|東風汽車
（略）官網(wǎng)顯示,，DongfengMotor（東風汽車）原董事,、總經(jīng)理：（略）
Feb-18|日產(chǎn)&本田
據(jù)知情人士透露，如果Nissan（日產(chǎn)）社長內(nèi)田誠卸任,，Honda（本田）可能愿意恢復收購談判,。內(nèi)田誠現(xiàn)年58歲，曾是日產(chǎn)內(nèi)部最強烈主張與本田達成交易的人之一,。然而,，由于本田對日產(chǎn)重組的速度和財務問題的嚴重性感到沮喪，內(nèi)田誠和本田社長三部敏宏之間的關系惡化,。據(jù)知情人士透露,，本田準備在一位能夠更好地處理內(nèi)部反對意見的新老板領導下重啟談判。知情人士還表示,，日產(chǎn)董事會已經(jīng)開始就內(nèi)田誠離職的時間進行非正式討論,。
Feb-19|上汽集團
（略）絡上曝出一份SAICMotor（上汽集團）內(nèi)部的干部任免名單,，主要涉及榮威飛凡品牌和MG品牌。部分媒體已向上汽乘用車相關負責人進行求證,，對方表示《通知》的內(nèi)容屬實,。“這算是年前（大乘用車板塊）全員競聘的結果公示,，主要涉及的都是中高層干部,。”上汽乘用車相關負責人透露,，這次人事調(diào)整是從年前開始,，彼時內(nèi)部管理層進行了全員競聘。
↓下滑閱讀內(nèi)容
聲明
THEDECLARATION
原創(chuàng)內(nèi)容最終解釋權及版權歸Premier所有
點擊查看詳細免責聲明→
點擊查看詳細版權及用途說明→
如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系（略）@prmcgroup.com
FOLLOWUSONWECHAT
點擊下方
關注我們