2月24日，記者從財政部獲悉,，財政部等多個部門發(fā)布開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報有關(guān)工作的通知,。此外,，近日北京,、河南、安徽等地也密集發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策,，推動新能源汽車充電設(shè)施加速布局,。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展,，我國充電設(shè)施也在持續(xù)完善,，不僅數(shù)量不斷增長，布局也進(jìn)一步完善,，政策,、技術(shù)等多方利好助力補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱充電聯(lián)盟）數(shù)據(jù),，2025年1月,，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺，同比上升49.5%,。其中公共充電樁增量為18.1萬臺,，同比增長222.5%，隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺,，同比上升2.9%,。截至2025年1月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1321.3萬臺,，同比上升49.1%,。
市場也關(guān)注到了充電產(chǎn)業(yè)的潛力。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看,，近十年間，充電樁相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的逐年增長態(tài)勢,，并在2024年達(dá)到頂峰,，達(dá)17.4萬余家。
充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速增長,，不僅得（略）場需求的推動,，更離不開政策的有力引導(dǎo)。
為加快補(bǔ)齊農(nóng)（略）公共充換電設(shè)施短板,，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力,，日前,，財政部、工業(yè)和信息化部,、交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報有關(guān)工作的通知，此次共有75個試點(diǎn)名額,，中央財政獎勵資金專項(xiàng)用于（略）域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作,。
各地也在積極布局充電設(shè)施的建設(shè)。（略）以上,，超充樁2000個以上,，（略）服務(wù)半徑達(dá)到1公里，主流超充車型（800V（略））在超充樁平均一次充電時間可降至15分鐘左右,。河南省也在積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),，根據(jù)《2025年河南省重點(diǎn)民生實(shí)事工作方案》，全年計劃新建公共充電樁2萬個以上,，加快解決新能源汽車充電“最后一公里”問題,。《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)2025年工作要點(diǎn)》提出,，全年建成2.5萬個公用充電樁,、2.3萬個專用和自用充電樁，實(shí)現(xiàn)“充（略）縣全覆蓋,、充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”,。
在政策推動的同時，技術(shù)創(chuàng)新也在為充電設(shè)施的發(fā)展提供強(qiáng)大支撐,。
（略）充電站,，記者看到，盡管固定充電樁已被占滿,，但現(xiàn)場的工作人員仍然在引導(dǎo)車輛入內(nèi)充電,。一輛無人智能小車緩緩駛向需要充電的車輛，成功“握手”后,，車輛顯示屏顯示出半小時的待充滿時間,。
這正是（略）首個“光儲充放”一體化項(xiàng)目，于2月6日在（略）充電站正式投用,。據(jù)了解,，該站不僅實(shí)現(xiàn)了“自發(fā)自用、（略）”的高效能源利用模式,，還配備了智能移動儲充車,，集儲電、充電,、放電于一體,，一次儲電達(dá)104度,，充電功率達(dá)60千瓦。
“（略）削峰填谷提供了支持,，也展現(xiàn)了充電設(shè)施與能源管理深度融合的未來發(fā)展方向,。”（略）營銷部曹一凡說,。
“實(shí)際上,，（略）聯(lián)技術(shù)的普及和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，充電設(shè)施的技術(shù)創(chuàng)新將成為未來支持新能源汽車發(fā)展的重要方向,?！背潆娐?lián)盟副秘書長仝宗旗在接受記者采訪時表示，例如無線充電,、移動充電等自動充電方式：（略）
值得關(guān)注的是,，車企之間的合作同樣為加速充電設(shè)施布局完善提供了助力。小鵬汽車日前宣布與大眾汽車集團(tuán)（中國）,、bppulse等企業(yè)達(dá)成合作,，（略）絡(luò)。小米汽車也在日前宣布將與蔚來,、小鵬汽車,、（略）絡(luò)合作，三家車企旗下充電樁入駐小米充電地圖,。
“充電設(shè)施的建設(shè)不僅需要政策引導(dǎo),，還需要技術(shù)、商業(yè)模式和政策支持的協(xié)同推進(jìn),。未來,，（略）聯(lián)汽車深度融合，為用戶提供更加便捷,、高效的出行服務(wù),。”仝宗旗說,。
（略）