近日,,
(略)和諧廣場上,,全省首條常態(tài)化無人機(jī)商圈
(略)航線開通,,紅云街道在和諧廣場打造的低空應(yīng)用實(shí)踐站正式開啟,。
伴隨著低空經(jīng)濟(jì)概念的日益火熱,,無人機(jī)在農(nóng)業(yè)噴灑,、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用場景不斷拓展,相關(guān)崗位的薪資也頗具吸引力,,云南省的無人機(jī)“考證熱”隨之興起,。為了深入了解低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展、學(xué)員情況,、未來前景等方面情況,,開屏新聞記者實(shí)地探訪了
(略)的無人機(jī)
(略)場。
無人機(jī)“考證熱”
報(bào)考人數(shù)呈快速增長趨勢
(略)董事長代志祥向記者介紹,,云南省無人機(jī)報(bào)考人數(shù)呈現(xiàn)快速增長的趨勢,。“從前年1500人到去年8月,,報(bào)考人數(shù)已接近6000人,,增長幅度非常大。學(xué)員主要集中在農(nóng)業(yè),、短途物流等領(lǐng)域,,尤其是在農(nóng)業(yè)飛防和農(nóng)藥噴灑等應(yīng)用場景上?!睋?jù)悉,,目前云南省的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)共有32家。記者了解到,,云南省的無人機(jī)考點(diǎn)主要集中在
(略),,
(略)等多個地方。
理論與實(shí)踐相結(jié)合
門檻不高受青睞
看似非常精密的無人機(jī),,其實(shí)難度并不高,,代志祥介紹,無人機(jī)執(zhí)照級別主要分為三個等級:視距內(nèi)駕駛員,、超視距駕駛員和教員證,。視距內(nèi)駕駛員適用于農(nóng)業(yè)飛防、地面勤務(wù)等工作,。超視距駕駛員則適用于影視攝影,、航空測繪等領(lǐng)域,教員證則適用于實(shí)操教練員,、
(略)委任考官等相關(guān)職業(yè),。獲得這些執(zhí)照后,學(xué)員可以在中國境內(nèi)合法從事無人機(jī)飛行工作,,并申請作業(yè)空域,。
(略),無人機(jī)培訓(xùn)課程大約為20天,,課程安排嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行,,分為理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作兩個階段,。學(xué)員首先進(jìn)行3至5天的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí),隨后進(jìn)入3至5天的模擬器訓(xùn)練階段,。通過遙控器連接電腦進(jìn)行飛行模擬,,學(xué)員能夠初步掌握飛行技巧。
教員表示,,雖然模擬器的靈敏度較實(shí)機(jī)更高,,操作難度也更大,但也是非常有效的練習(xí)工具,。模擬器訓(xùn)練結(jié)束后,,學(xué)員將進(jìn)入實(shí)機(jī)操作階段。為了確保每個學(xué)員都能獲得充足的實(shí)操機(jī)會,,教員會親自組裝較小型訓(xùn)練機(jī)型,。
代志祥介紹,,昆明無人機(jī)培訓(xùn)的參考價(jià)格在
(略)至
(略)之間,。云南考證人員大多數(shù)選擇中型無人機(jī),因?yàn)樗粌H涵蓋小型無人機(jī),,且考試難度相對較低,,視距內(nèi)駕駛員基本能夠輕松通過,矯正視力也能順利完成考試,。由于學(xué)習(xí)門檻較低,,16歲以上均可報(bào)名參加培訓(xùn)。寒暑假期間參加考證培訓(xùn)的學(xué)生群體較多,,學(xué)員主要集中在20至35歲之間,。
薪資與技能經(jīng)驗(yàn)掛鉤
行業(yè)前景廣闊
取得無人機(jī)執(zhí)照后,薪資待遇如何成為學(xué)員們最為關(guān)心的問題,。代志祥介紹,,學(xué)員取得執(zhí)照后的薪資情況與技能經(jīng)驗(yàn)息息相關(guān)。
在農(nóng)業(yè)板塊,,新飛手如果沒有自己的設(shè)備,,
(略)工作,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)底薪通常為3000至
(略),,其余以畝計(jì)算加上額外提成,。隨著經(jīng)驗(yàn)積累,新飛手能夠獨(dú)立完成作業(yè)后,,薪資水平會有所提升,,每完成一畝作業(yè)可獲得0.5至1元的提成,月收入提成可達(dá)到
(略)左右,。
在無人機(jī)教培行業(yè),,新教員的薪資一般為
(略)左右,,并且與學(xué)員的通過率掛鉤。如果學(xué)員順利通過考試,,教員的薪資通過提成可提升到4000至
(略),。
在短途物流領(lǐng)域,薪資較高,,但沒有穩(wěn)定的底薪,。新飛手的日薪通常在100至150元之間。隨著技術(shù)逐漸成熟,,飛手每架次可獲得2元提成,,成熟飛手每天可飛行300至350架次,日收入可達(dá)到600至700元,。在農(nóng)藥噴灑方面,,成熟飛手的薪資根據(jù)作物類型和地勢不同有所差異。低稈作物(如水稻)噴灑的單價(jià)為15至30元/畝,,高稈作物和果樹噴灑的單價(jià)分別為15至30元/畝,、25至40元/畝。對于千畝級別的作業(yè),,單價(jià)通常為8至12元/畝,。
對于新飛手來說,技術(shù)水平尚未達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,無法立即獲得高薪,。取得無人機(jī)駕駛資格證僅僅是進(jìn)入商業(yè)領(lǐng)域的“敲門磚”,實(shí)際收入水平取決于個人技能和經(jīng)驗(yàn)的積累,。
農(nóng)業(yè),、物流、文旅多點(diǎn)開花
無人機(jī)在云南的應(yīng)用場景正變得日益多元,。代志祥介紹,,云南的無人機(jī)應(yīng)用已涵蓋農(nóng)業(yè)、物流,、文旅等多個領(lǐng)域,。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,云南的無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)林植保服務(wù),,主要包括藥物噴灑,、病蟲害防治和施肥等。
在短途物流方面,,無人機(jī)在怒江,、屏邊等地已成功應(yīng)用于草果和香蕉的吊運(yùn)。無人機(jī)的引入極大簡化了運(yùn)輸流程,,減少了人工介入,,幫助農(nóng)產(chǎn)品快速運(yùn)輸,。
光伏板吊運(yùn)也是無人機(jī)的一個重要應(yīng)用場景。在大理云龍等地,,光伏吊運(yùn)面臨著損耗大,、時(shí)間長和距離遠(yuǎn)等挑戰(zhàn),無人機(jī)吊運(yùn)技術(shù)在
(略)得到了很好的運(yùn)用,。
在航拍方面,,云南的無人機(jī)也有廣泛的應(yīng)用,
(略)等領(lǐng)域,。此外,,代志祥還舉例說明了更多無人機(jī)創(chuàng)新的應(yīng)用場景,包括在牧羊,、考古,、國土調(diào)查等領(lǐng)域,甚至在災(zāi)難救援中,,如昭通魯?shù)榈哪嗍骰戮仍?,無人機(jī)也發(fā)揮了重要的作用。
然而,,需要注意的是,,目前航拍行業(yè)尚未完全規(guī)范,,存在一定的管理和安全隱患,。鐵路公安局已開始采購全息雷達(dá),并出臺相關(guān)法規(guī),,明確規(guī)定鐵道周圍500米范圍內(nèi)禁止飛行,,未報(bào)備的飛行將不被允許。與此同時(shí),,隨著行業(yè)的逐步發(fā)展,,航拍攝影領(lǐng)域的薪資也在逐漸下滑。
雖然無人機(jī)考證的熱潮正在興起,,但代志祥建議大家不要盲目跟風(fēng),,尤其是在選擇賽道時(shí),需要考慮技術(shù)的適用性和實(shí)際應(yīng)用場景,。他呼吁相關(guān)行業(yè)和企業(yè)要順應(yīng)發(fā)展趨勢,,注重技術(shù)創(chuàng)
(略)場需求,同時(shí)也要關(guān)注行業(yè)規(guī)范化和人才培養(yǎng),,為低空經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持,。
開屏新聞記者藍(lán)灝通訊員趙榮榮實(shí)習(xí)生尤柔媛攝影報(bào)道
一審資漁
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責(zé)任校對楊飏
主編武熙智
終審編委李榮
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