《今日新聞》將會每天給大家?guī)韼讞l當(dāng)日重磅新聞,,并附上社長的簡單評論,。關(guān)注「電動車公社」,新能源圈大事小事看我們就夠啦~
今日新聞要點(diǎn):東風(fēng)汽車與長安汽車正擬定重組計(jì)劃,;
長安發(fā)布北斗天樞2.0計(jì)劃,;
美國協(xié)會要求政府重啟電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃;
(略)“天神之眼”,,全系標(biāo)配,;
1、
東風(fēng)汽車與長安汽車擬定重組計(jì)劃
2月9日,,東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布通知稱其正與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng),,
(略)(以下簡稱“長安汽車”)
(略)(以下簡稱“兵器裝備集團(tuán)”)通知,兵器裝備集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。
基于兩大國資,,重組難度一定不小,。尤其是包括東風(fēng)汽車股份、
(略)的東風(fēng)系,,以及長城軍工,、哈飛動力、建設(shè)工業(yè),、華強(qiáng)科技等兵裝系
(略)企業(yè)都發(fā)布了相關(guān)公告,,可見重組事宜繁雜。
(略)都強(qiáng)調(diào)不會對正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響,,并且還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn),。巨頭合并、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合本
(略)場規(guī)律,,而對于國資企業(yè)來說,,合并尋求更好的發(fā)展,未必不是一件好事,。
2,、
長安發(fā)布北斗天樞2.0計(jì)劃
2月9日,長安汽車攜手奇瑞,、吉利,、長城、比亞迪,、廣汽,、東風(fēng)、蔚來,、北汽,、小鵬、上汽,、騰訊,、英飛凌等中國智駕合伙人發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃。
“北斗天樞2.0”計(jì)劃中,,長安汽車將從今年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品,,并在未來3年將推出35款數(shù)智新汽車,同時(shí)在2026年天樞智駕實(shí)現(xiàn)全場景L3級自動駕駛,,2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場景L4級功能,,并且要在今年底完成長安新一代飛行汽車的試飛工作,還要在2028年達(dá)成長安的人形機(jī)器人將生產(chǎn)下線,。整體來看,,計(jì)劃中涉及以天樞大模型賦能的“天樞智駕”,、“天域座艙”、“天衡底盤”為代表的數(shù)智技術(shù),,以長安金鐘罩全固態(tài)電池代表的數(shù)智能源,,和深藍(lán)等一系列數(shù)智產(chǎn)品,全面且權(quán)威,。
(略)真正成功推進(jìn)下去,,足以實(shí)現(xiàn)長安世界一流品牌的宏愿。只是要依靠真正的技術(shù)領(lǐng)先和拳頭產(chǎn)品,,才能打出這片新天地,,讓我們拭目以待。3,、
美國協(xié)會要求政府重啟電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃
2月7日,,
(略)的電驅(qū)動運(yùn)輸協(xié)會(ElectricDriveTransportationAssociation)表示,已敦促美國交通部迅速重啟一項(xiàng)50億美元的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃,。
鑒于特朗普上任后就叫停了各州對電動汽車的支持,,并且撤銷了前總統(tǒng)拜登在2021年簽署的促進(jìn)新能源電動汽車銷量的諸多法案,如此大手筆的操作必然會受到明顯的阻礙,。不過政策上的事究竟如何定奪,,或許還要考慮到背后多方力量的博弈。但美國如果拒絕加入新能源的浪潮,,很可能會
(略)場更加封閉,也有可能在這場電氣化革命中成為棄子,。4,、
(略)“天神之眼”
全系標(biāo)配
2月10日,
(略)“天神之眼”正式發(fā)布,,未來全系車型將標(biāo)配“高階智駕”,。其技術(shù)矩陣共分ABC三個(gè)版本,其中其中三激光雷達(dá)版(DiPilot600)主要搭載于仰望品牌車型,,激光雷達(dá)版(DiPilot300)主要搭載于騰勢品牌及比亞迪部分中高端車型,,三目版(DiPilot100)主要搭載于比亞迪中低端車型。
作為比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步,,“天神之眼”系統(tǒng)以端到端自研技術(shù)為核心,,能夠?qū)⒏唠A智駕功能覆蓋高速、城市,、泊車三大核心場景,。這是比亞迪依托超400萬輛智能車的云端數(shù)據(jù)庫,每月新增數(shù)十萬條駕駛場景數(shù)據(jù),,持續(xù)優(yōu)化算法的成果,。
與此同時(shí),,比亞迪發(fā)布了全系車型的全新價(jià)格,最入門的海鷗智駕版僅售6.98萬元,。
比亞迪這套“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略,,
(略)全面普及的新時(shí)代,這背后與比亞迪多年來積聚的規(guī)?;杀究刂频确椒矫婷娑挤植婚_,。肉眼可見的是,比亞迪已經(jīng)從前幾年的“卷價(jià)格”走到了如今的“卷質(zhì)量”,,智駕平權(quán)應(yīng)該只是第一步,。
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