2024年10月3日14時50分許,，托（略）志忠工程機(jī)械租賃部發(fā)生一起物體打擊事故，造成1人死亡,，直接經(jīng)濟(jì)損失102萬元,。
事故發(fā)生后,，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（主席令第88號）,、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）、《新疆維吾爾（略）生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理實施辦法》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，托（略）,、交通運輸,、公安、應(yīng)急,、人社,、總工會等部門（單位：（略）
事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī),、實事求是,、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘查,、現(xiàn)場測量、詢問談話,、調(diào)查取證,、技術(shù)分析、專家論證和綜合研析,，查清了事故發(fā)生經(jīng)過,、查清了事故原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,，提出了事故處理和整改防范措施建議,。
事故調(diào)查組認(rèn)定，托克遜庫米什托（略）志忠工程機(jī)械租賃部“10·3”一般物體打擊事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,。
一,、事故基本情況
（一）機(jī)械服務(wù)企業(yè)基本情況
托（略），經(jīng)營范圍機(jī)械設(shè)備租賃,；裝卸搬運,；汽車零配件零售；包裝服務(wù),；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）。
（二）事故（略）域基本情況
托（略）魏紅修理部向北20m處,。
（三）事故車輛及駕駛員持證情況
事故車輛：所有人托（略）碼：XXXXX,，車輛檢驗有效期至2025年7月。
車輛駕駛員：李某某,，男,，出生于XX年XX月XX日，住址新疆托（略）XXXXX,。
二,、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過
2024年10月3日14時30分許，駕駛員李某某（死者）駕駛重型自卸貨車（新KXXXXX）到托（略）魏紅汽車修理部檢修車輛,，因魏紅汽車修理部修理工休息,，駕駛員李某某自行將新購置的備用輪胎安裝在車輛上面,。
10月3日14時50分許，在備胎安裝完畢離開魏紅修理部時,，在離開魏紅修理部向北約20m處,，因未將重型自卸貨車車斗降落到底，車斗與架空管道碰撞,，導(dǎo)致架空管道墜落砸向重型自卸貨車駕駛室,，致使駕駛員李某某后背被擠壓。
10月3日14時55分許,，清餐食堂阿某某發(fā)現(xiàn)架空管道墜落壓在重型自卸貨車上面后,，呼喊人搶救。劉某某（托（略）志忠工程機(jī)械租賃部法人）和鐘某某（車隊隊長）立即趕赴事故現(xiàn)場,，看到車輛被壓后,，立即喊叫周邊車輛駕駛員及工人傅某某、李某某,、馮某某等拿撬杠前來救援,。
10月3日15時15分許，傅某某和李某某將車門打開后,，看到李某某（死者）趴在方向盤上,，立即將李某某（死者）抬下事故車輛，轉(zhuǎn)移到皮卡車（新KXXXXX）并由鐘某某駕駛車輛送往鹽場,，劉某某和李某某陪同護(hù)送,。
10月3日15時50分許，皮卡車（新KXXXXX）在鹽場與庫米什鎮(zhèn)衛(wèi)生院救護(hù)車相遇,，隨將李某某（死者）轉(zhuǎn)移至救護(hù)車?yán)?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）（略）搶救,，后經(jīng)搶救無效死亡。
（二）應(yīng)急救援及善后處置
接到事故報告后,，縣應(yīng)急管理局迅速趕赴事故現(xiàn)場調(diào)查取證,，同時，（略）人民政府成立事故調(diào)查組,，對該起事故原因開展調(diào)查,，督促事故單位：（略）
三、事故人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
（一）人員傷亡情況
此次事故造成1人死亡,。死者李某某,，男，52歲,，漢族,，（略）：XXXXX，戶籍住址：新疆托（略）吉格代村X隊。
（二）直接經(jīng)濟(jì)損失
本起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失共計102萬元,。
四,、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
（一）直接原因
車輛駕駛員安全意識淡薄，違反操作規(guī)程作業(yè),，自行維修車輛完畢在未將重型自卸汽車車斗降落到底情況下,，駕駛車輛離開，導(dǎo)致車斗與架空管道相撞,，致使管道墜落造成人員受傷,，送醫(yī)后經(jīng)搶救無效死亡，是造成該起事故發(fā)生的直接原因,。
（二）間接原因
1.現(xiàn)場安全管理不到位,。車輛運行、檢維修作業(yè)過程中,，托（略）志忠工程機(jī)械租賃部未配備安全管理人員負(fù)責(zé)作業(yè)環(huán)境安全確認(rèn),，未對車輛運行、檢維修作業(yè)的違章行為及時制止糾正,。
2.安全技術(shù)管理不到位,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部全員安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全,，未組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，車輛運行、檢維修作業(yè)流程缺失,，未明確車輛運行注意事項,，導(dǎo)致車輛運行“三違”作業(yè)現(xiàn)象突出。
3.安全培訓(xùn)教育不到位,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部對車輛駕駛員安全教育培訓(xùn)流于形式,，未組織駕駛員開展安全培訓(xùn)教育，作業(yè)人員安全意識淡薄,，作業(yè)人員自?；ケＤ芰Σ粡?qiáng)，對駕駛員崗位安全培訓(xùn)不到位,。
4.安全風(fēng)險管控不到位,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部存在以下違規(guī)行為：一是對車輛運行、檢維修作業(yè)過程中長期存在的安全風(fēng)險辨識管控及隱患排查治理不到位,，對安全風(fēng)險及問題隱患漏管失控,；二是存在違規(guī)審驗車輛行為。車輛不上檢測臺審驗,，采用取下牌照到車輛管理所審驗的方式：（略）
5.車輛營運資質(zhì)不到位,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部存在無營運資質(zhì)運行行為。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部于2023年8月4（略）運輸證，事故車輛（新KXXXXX）存在無營運資質(zhì)運行現(xiàn)象,。
（三）事故性質(zhì)
經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定,，托克遜庫米什托（略）志忠工程機(jī)械租賃部“10·3”一般物體打擊事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五,、對事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議
（一）對事故有關(guān)責(zé)任人的處理建議
1.免于追究責(zé)任人員
（1）李某某,，群眾，車輛駕駛員,，自行檢維修車輛完畢時,，在未將重型自卸汽車車斗降落情況下，駕駛車輛運行,，導(dǎo)致車斗與架空管道相撞,，致使管道墜落造成事故的發(fā)生，對事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,，鑒于其在事故中死亡,，不再追究其責(zé)任。
2.對事故其他有關(guān)責(zé)任人的處理建議
（2）劉某某,，群眾,，托（略）志忠工程機(jī)械租賃部（個體工商戶）投資人，全面負(fù)責(zé)本單位：（略）
六,、事故防范措施及建議
1.履行企業(yè)主體責(zé)任,，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)其他法律法規(guī)規(guī)定要求,，保證本單位：（略）
2.深刻吸取事故教訓(xùn),，全面開展事故隱患排查整治。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部要停止一切違法違規(guī)生產(chǎn)作業(yè)行為,，深刻吸取事故教訓(xùn),，分析事故發(fā)生原因，從管理體制和規(guī)章制度落實等方面深入查找和反思在安全管理方面存在的突出矛盾和問題,。企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程，認(rèn)真開展車輛運行,、檢維修作業(yè)期間安全隱患自查自改工作,。
3.強(qiáng)化安全管理能力，切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,，認(rèn)真貫徹落實***總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅守“發(fā)展決不能以犧牲人民生命為代價”這條不可逾越的紅線,，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，建立健全安全管理體系,，配齊配強(qiáng)安全管理人員，（略）交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型,。
4.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育,，切實提高職工安全防范意識。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部要抓實抓細(xì)駕駛員安全培訓(xùn)教育,，要加強(qiáng)崗位安全操作規(guī)程,、危險源辨識、應(yīng)急處置等內(nèi)容的培訓(xùn),，切實提升崗位人員安全風(fēng)險辨識能力,、應(yīng)急處置能力和安全操作技能，強(qiáng)化員工自身安全防范意識,，有效防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,。
5.采取有效防范措施，切實加強(qiáng)運輸車輛安全管理,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部要層層壓實安全管理責(zé)任,，加強(qiáng)對車輛運行、檢維修作業(yè)工作的現(xiàn)場監(jiān)督,，及時糾正和制止違章作業(yè)行為,。堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè),、違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象的發(fā)生,。托（略）志忠工程機(jī)械租賃部要堅持問題導(dǎo)向，深刻剖析事故發(fā)生的深層次原因,，全面梳理車輛運行,、檢維修作業(yè)存在的問題,、短板,、弱項，完善抓常抓細(xì)抓長的長效工作機(jī)制,，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理能力,，有效防范和化解安全生產(chǎn)風(fēng)險，有效遏制事故發(fā)生,。
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