2025（略）面修復養(yǎng)護工程（國道314達坂城二十里店至烏魯（略）：E（略）（略））
項目所（略）：新疆維吾爾（略）一、招標條件
本2025（略）面修復養(yǎng)護工程（國道314達坂城二十里店至烏魯（略）白楊河（K66＋000至K78＋000）段路面修復養(yǎng)護工程）已由項目審批/核準/備案機關批準,，項目資金來源為國有資金2065萬元,，（略）,。本項目已具備招標條件,，現(xiàn)招標方式：（略）
二,、項目概況和招標范圍規(guī)模：詳見招標公告附件范圍：本招標項目劃分為1個標段,，本次招標為其中的：
(001)2025（略）面修復養(yǎng)護工程（國道314達坂城二十里店至烏魯（略）白楊河（K66＋000至K78＋000）段路面修復養(yǎng)護工程）;三、投標人資格要求
(（略）（略）面修復養(yǎng)護工程（國道314達坂城二十里店至烏魯（略）白楊河（K66＋000至K78＋000）段路面修復養(yǎng)護工程）)的投標人資格能力要求：詳見招標公告附件;本項目不允許聯(lián)合體投標,。
四,、招標文件的獲取：（略）
招標人：（略）
招標人：（略）
簽名（蓋章）
六,、開標時間及地點：（略）
九,、聯(lián)系方式：（略）
招標代理：（略）
招標人：（略）
招標人：（略）
2025（略）面修復養(yǎng)護工程（國道314達坂城二十里店
至烏魯（略）白楊河（K66＋000至K78＋000）段路面修復養(yǎng)護
工程）施工招標公告
一、招標條件本項目2025（略）面修復養(yǎng)護工程（國道314達坂城二十里店至烏魯（略）白楊河（K66＋000至K78＋000）段路面修復養(yǎng)護工程）已由新疆維吾爾（略）交通運輸廳批準建設,，（略）,。資金來自財政，出資比例為100%,。項目已具備招標條件,，現(xiàn)對該項目施工進行公開招標。
二,、項目概況和招標范圍1.招標項目所（略）：新疆維吾爾（略）2.項目規(guī)模：該項目位于烏魯（略）,，國道314線K66至K78段，起點位于烏魯（略）達（略）二十里店,，終點位于烏魯（略）白楊河,，路線全長12km。
（略）技術標準,，K66＋000至K74＋900,、K75＋300至K77＋500段設計速度80km/h,K74＋900至K75＋300,、K77＋500至K78＋000段設計速度40km/h。
K66＋000至K66＋200段,，路基寬16.5m,，路面寬15m；行車道寬4×3.75m＋中分帶寬0.5m＋土路肩寬2×0.75m,，雙向四車道,。
K66＋200至K73＋040、K74＋340至K76＋760段路基寬12.0m,，路面寬10.5m；行車道寬2×3.75m＋硬路肩寬2×1.5m＋土路肩寬2×0.75m,，雙向兩車道,。
K73＋040至K74＋340段路基寬17.0m，路面寬16.5m,；行車道寬4×3.75m＋中分帶寬0.5m＋硬路肩寬2×0.75m＋綠化帶2×2.0m,，雙向四車道。
K76＋760至K78＋000段路基寬度為8.5m,，路面寬7m,；行車道寬2×3.5m＋土路肩寬2＋0.75m，雙向兩車道,。
主要工程量：路基挖土方242m3,、路基填方387m3（均為借方）、5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）面層127507㎡,，同步碎石封層83515㎡,，黏層43992㎡，19cm4.5%廠拌冷再生水泥穩(wěn)定砂礫基層34200㎡,，30cm4.5%廠拌冷再生水泥穩(wěn)定砂礫基層49315㎡,，路面病害處置13148.9㎡、舊路面銜接（結構性修復部分）8300㎡,、舊路面銜接（功能性修復部分）4510㎡,、（略）段4800㎡，平面交叉48處,。具體工程量詳見圖紙,。
2.招標內容與范圍：本招標項目劃分為4個標段，本次招標為其中的
標段3標段（包）編號：E（略）（略）標段（包）名稱：（略）
三,、投標人資格要求1.企業(yè)資質要求：本次招標要求投標人須持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照并取得了獨立法人資格,，同時具備省、（略）,、（略）（略）養(yǎng)護作業(yè)單位：（略）
與招標人：（略）
在“信用中國”網(wǎng)站（（略）.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單,、重大稅收違法失信主體和列入（略）稅務局2024年12月重大稅收違法失信主體信息公告的投標人,，不得參加投標。
2．項目負責人資質要求：詳見招標公告附件,。
3．投標其他條件：詳見招標公告附件,。
4．本項目不接受聯(lián)合體投標。
5.本批次招標人：（略）
（略）標段名稱：（略）
1省道318線（略）S201線岔口至烏雪特鄉(xiāng)(K342＋444至K367＋000）段路面修復養(yǎng)護工程三級
2國道217線和布克（略）黑山頭至烏圖布拉克(K201＋482至K220＋000)段路面修復養(yǎng)護工程二級
3國道314達坂城二十里店至烏魯（略）白楊河（K66＋000至K78＋000）段路面修復養(yǎng)護工程二級
4國道578線新源馬場過境至（略）龍口（K94至K100,、K104至K106＋972）段路面修復養(yǎng)護工程二級
每個投標人可同時對4個標段進行投標,，最多可被授予1個標段，投標人在各標段擬投入的項目經理：（略）
四,、招標文件的獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
1.獲取：（略）
3.招標文件費用：0元五,、投標文件的遞交1.遞交截止時間：2025年3月3日11:002.遞交方法：（1）招標人：（略）
六,、開標時間及地點：（略）
七、其他公告內容1.計劃工期：2025年3月15日開工,，2025年6月30日完工,，總工期107日歷天。
2.（略）,，請潛在投標人在“（略）（https://（略）.cn/）”上完成法人用戶注冊,，（略）上支付招標文件費用后下載招標文件、網(wǎng)上上傳電子投標文件,。
3.電子招投標要求潛在投標人擁有CA鎖進行電子投標文件編制,、簽章及投標，（略）（以下簡稱“（略）”）支持新疆CA和翔晟CFCA,，辦理相關事宜詳見“新疆維吾爾（略）CA數(shù)字證書和電子簽章辦理附件”（下載鏈接https://（略）.cn/xinjiangggzy/bzzx/012002/information.html）,。
4.（略）上傳電子投標文件，同時在投標截止時間后規(guī)定的時間內用CA鎖對投標文件完成線上解密,，無需遞交紙質投標文件,，投標人可在開標前一個小時登錄“不見面開標大廳”進行簽到并線上參加開標，不見面開標大廳操作手冊下載鏈接：https://（略）.cn/xinjiangggzy/bzzx/012001/（略）/56a0cc77-ba88-4624-b89c-49e211f2f982.html
5.請各潛在投標人下載電子投標文件制作工具（下載鏈接：https://（略）.html?SourceFrom=Ztb&ZtbSoftXiaQuCode=2410&ZtbSoftType=tballinclusive）,，進行電子投標文件制作,、簽章、生成電子投標文件,。
6.（略）聯(lián)系（客服電話（略））,，以免無法完成線上招投標流程。
7.新疆維吾爾（略）建設工程投標人操作手冊下載鏈接：https://（略）.cn/xinjiangggzy/bzzx/7.html,。
8.（略）（（略））（略）（https://（略）.cn）發(fā)布,。
八、監(jiān)督部門本招標項目的監(jiān)督部門為：新疆維吾爾（略）交通運輸廳九,、聯(lián)系方式：（略）
地址：（略）
地址：（略）
聯(lián)系人：（略）
電話：（略）,、（略）電話：（略）
行政監(jiān)督：（略）,、（略）
紀檢監(jiān)察：（略）（交通運輸廳）
（略）（招標人：（略）
（略）
2025年2月10日
招標公告附件一、資格條件
附錄1資格審查條件(資質最低要求)
施工企業(yè)資質等級要求
同時具備：1.持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照并取得了獨立法人資格,；2.同時具備省,、（略）、（略）（略）養(yǎng)護作業(yè)單位：（略）
注：1.投標人須按投標人須知第（略）項補充規(guī)定在投標人基本情況表后提交資格審查資料,。
2.（略）面養(yǎng)護乙級及以上資質,，橋梁養(yǎng)護乙級及以上資質，交通安全設施養(yǎng)護資質應為交通運輸部監(jiān)制,，省,、（略））實施之前頒發(fā)的證書或原《公路養(yǎng)護工程從業(yè)資質證書》不予認可。
附錄2資格審查條件(財務最低要求)
財務要求
1.投標人2023年度流動資產與流動負債的比率大于1.0,；2.投標人出具的用于本項目的銀行信用額度不小于200萬元人民幣,。（注：履約保證金的金額不在此信貸額度內）
注：1.投標文件中應提供2023年度經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表，包括資產負債表,、現(xiàn)金流量
表、利潤表和財務情況說明書（或財務報表附注）的復印件,。
2.投標人須按投標人須知第（略）項補充規(guī)定在近年財務狀況表后提交資格審查資料,。
附錄3資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求
近年獨立完成2個及以上，且單個標段不少于10km（略）（略）修復養(yǎng)護（大,、中修）工程施工業(yè)績,。
注：1.“近年”是指2020年1月1日至投標截止時間的期間，工程業(yè)績計算時間以項目交工時間為準,。
2.投標人須按投標人須知第（略）項補充規(guī)定在近年完成的類似項目情況表后提交資格審查資料,。
附錄4資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求
投標人不存在因違反工程質量、安全生產管理規(guī)定,，或者因串通投標,、轉包、以他人名義投標或者違法分包等違法,、違規(guī)行為,，正在接受行政主管部門立案調查的或處罰期未滿的情形。
注：投標人須在“投標人的信譽情況表”中對附錄4以及“投標人須知”第（略）項不得存在的不良狀況和不良信用逐一作出響應,，并按投標人須知第（略）項補充規(guī)定提交相關資格審查資料,。
附錄5資格審查條件(項目經理：（略）
人員數(shù)量資格要求在崗要求
項目經理：（略）
項目總工1公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上技術職稱；(2)持有有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產考核合格證書(B類),；(3)至少擔任過1（略）（略）修復養(yǎng)護（大,、中修）工程的施工項目總工或技術負責人。
注：1.（略）工程,、橋梁工程,、公路與橋梁工程,、交通土建、隧道（地下結構）工程,、交通工程等專業(yè)職稱,。
2．投標人須按投標人須知第（略）項補充規(guī)定在擬委任的項目經理：（略）
招標公告附件二、評標辦法（合理低價法）評標辦法前附表
（略）評審因素與標準
1評標方法綜合評分相等時,，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人：（1）評標價低的優(yōu)先,；（2）被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；（3）（2）細化為：在新疆維吾爾（略）交通運輸廳最新公布的評價結果中被評為較高信用等級的投標人優(yōu)先,；（3）投標文件遞交時間較早的投標人優(yōu)先,。。
（略）形式評審與響應性評審標準第一個信封（商務及技術文件）評審標準：(1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式,、內容填寫,，字跡清晰可辨a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱：（略）
(7)投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內容(8)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限(9)投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應(10)權利義務符合招標文件規(guī)定a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法,；b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,，或減少投標人義務；c.投標人未提出不同的工程驗收,、計量,、支付辦法；d.投標人對合同糾紛,、事故處理辦法未提出異議,；e.投標人在投標活動中無欺詐行為；f.投標人未對合同條款有重要保留,。第二個信封（報價文件）評審標準：(1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式,、內容填寫，字跡清晰可辨a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱：（略）
（略）資格評審標準投標人營業(yè)執(zhí)照查詢登記狀態(tài)為存續(xù)（在營,、開業(yè),、在冊），具備有效的資質證書,、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證（或賬戶備案信息）(2)投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定(3)投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定(4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定(5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定(6)投標人的項目經理：（略）
(7)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定(8)投標人不存在第二章“投標人須知”第（略）項或第（略）項規(guī)定的任何一種情形
（略）條款內容編列內容
（略）分值構成(總分100.50分)評標價：100.50分
（略）評標基準價計算方法評標基準價的計算：在開標現(xiàn)場,，招標人：（略）
式中：D—評標基準價x—D—評標價平均值；i
開標現(xiàn)場由投標人代表隨機抽取確定的評標基準價下浮百分點（取值范圍為0.5,、0.7,、0.9、1.1,、1.3,、1.5、1.7,、1.9,、2.1,、2.3、2.5十一個數(shù)值）,。
在評標過程中,，評標委員會應對招標人：（略）
（略）評標價的偏差率計算公式偏差率=100%×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價偏差率保留4位小數(shù)
（略）條款內容編列內容
（略）評標價100分評標價得分計算公式示例：（1）如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝100－偏差率×100×E1,；（2）如果投標人的評標價≤評標基準價,，則評標價得分＝100＋偏差率×100×E2。其中：E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值,、E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值,，招標人：（略）
其他因素0.5分投標人信用評價得分按照新疆維吾爾（略））等規(guī)定計算，即以投標人在新疆維吾爾（略）交通運輸廳公布的最近三個年度（2023年,、2022年,、2021年度）施工企業(yè)的信用評價結果加權平均計算，權值分別為0.5,、0.3,、0.2。信用評價得分按以下公式計算：Y＝y(tǒng)1×0.5＋y2×0.3＋y3×0.2式中：Y——信用評價得分,；y1——新疆維吾爾（略）交通運輸廳公布的2023年度信用評價結果計分值,；
y2——新疆維吾爾（略）交通運輸廳公布的2022年度信用評價結果計分值；y3——新疆維吾爾（略）交通運輸廳公布的2021年度信用評價結果計分值,。投標人當年度信用評價結果計分值為：AA級為0.5分，A級為0.3分,，B級不加（減）分,，C級減0.4分，D級減3分,。初次進入（略）公路（略）（略）施工企業(yè),，其信用等級按照全國綜合評價結果確定。尚無全國綜合評價結果的,，若無不良信用記錄,，可按A級對待。若有不良信用記錄,，視其嚴重程度按B級及以下等級對待,。初次進入（略）公（略）施工企業(yè)（國務院有關部門許可資質的除外），其等級按照企業(yè)注冊地省級綜合評價結果確定,。尚無企業(yè)注冊（略）級綜合評價結果的,，若無不良信用記錄，可按B級對待,。若有不良信用記錄,，視其嚴重程度按C級及以下對待,。注：投標人在某一年度的信用評價結果中同時具有基本建設項目和養(yǎng)護工程項目的信用評價結果時，采用其信用評價分數(shù)低的結果,。
需要補充的其他內容：1.評標辦法（略）分值構成補充細化為：（略）分值構成（1）評標價：見評標辦法前附表,。（2）其他因素：見評標辦法前附表。2.評標辦法（略）評分標準補充細化為：（1）評標價評分標準：見評標辦法前附表,；（2）其他因素評分標準：見評標辦法前附表,。3.本項目招標采用第二章“投標人須知”第（略）項（1)目規(guī)定的投標人按照招標人：（略）
分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序,。每個投標人可同時對4個標段進行投標,，但每個投標人僅允許中1個標段。序號標段名稱：（略）
評標方法本次評標采用合理低價法,。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件,，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人,，或根據(jù)招標人：（略）
（略）評標委員會依據(jù)本章第（略）項,、第（略）項規(guī)定的評審標準對投標文件第一個信封（商務及技術文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的,，評標委員會應否決其投標,。當投標人資格預審申請文件的內容發(fā)生重大變化時，評標委員會依據(jù)本章第2.1.
2項規(guī)定的標準對其更新資料進行評審,。（適用于已進行資格預審的）3.2第二個信封開標第一個信封（商務及技術文件）評審結束后,，招標人：（略）
3.3第二個信封初步評審
（略）評標委員會依據(jù)本章第（略）項、第（略）項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封（報價文件）進行初步評審,。有一項不符合評審標準的,，評標委員會應否決其投標。
（略）投標報價有算術錯誤的,，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正,，修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的,，評標委員會應否決其投標,。
（1）投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準,；（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結果不一致的,，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外,；（3）當單價與數(shù)量相乘不等于合價時,，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應以標出的合價為準,，同時對單價予以修正,；（4）當各子目的合價累計不等于總價時，應以各子目合價累計數(shù)為準,，修正總價,。
（略）工程量清單中的投標報價有其他錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正,，修正的價格經投標人書面確認后具有約束力,。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標,。
（1）在招標人：（略）
（2）在招標人：（略）
（3）當單價與數(shù)量的乘積與合價（金額）雖然一致,，但投標人修改了該子目的工程數(shù)量，則其合價按招標人：（略）
（略）修正后的最終投標報價若超過最高投標限價（如有）,，評標委員會應否決其投標,。
（略）修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù)，不參與評標價得分的計算,。
3.4第二個信封詳細評審（略）評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進行打分,，并計算出綜合評估得分（即評標價得分）。
（略）投標人得分分值計算保留小數(shù)點后兩位,，小數(shù)點后第三位“四舍五入”,。
（略）評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的,，應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料,。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的，評標委員會應認定該投標人以低于成本報價競標,，并否決其投標,。
3.5投標文件相關信息的核查（略）在評標過程中，評標委員會應查詢交通運輸主管部門“公路（略）（略）”,，對投標人的資質、業(yè)績,、主要人員資歷和目前在崗情況,、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路（略）（略）”發(fā)布的信息不符,，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的,，評標委員會應否決其投標。
（略）評標委員會應對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間,、投標人與招標人：（略）
有下列情形之一的,，屬于投標人相互串通投標：a.投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質性內容；b.投標人之間約定中標人；c.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標,；d.屬于同一集團,、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標,；e.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動,。有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標：a.不同投標人的投標文件由同一單位：（略）
（略）
在評標過程中,，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交投標文件中含義不明
確的內容,、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主
動提出的澄清,、說明,。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決
其投標,。
（略）
澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質性內容（算術性錯誤修
正的除外）,。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分,。
（略）
評標委員會不得暗示或誘導投標人作出澄清,、說明，對投標人提交的澄清,、說明有疑
問的,，可以要求投標人進一步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求,。
（略）
凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化,、偏差或其他因素在
評標時不予考慮。
3.7不得否決投標的情形投標文件存在第二章“投標人須知”第（略）項所列情形的,，均視為細微偏差,，評標委員會不得否決投標人的投標，應按照第二章“投標人須知”第（略）項規(guī)定的原則處理,。
3.8評標結果（略）除第二章“投標人須知”前附表授權直接確定中標人外,，評標委員會按照得分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序,。
（略）評標委員會完成評標后,，應向招標人：（略）
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