撰稿丨黃麗
編輯丨麥子美編丨CBEA獨(dú)耀2025年新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)打響,！
繼比亞迪于1月對(duì)其旗下多款車型推出萬元級(jí)優(yōu)惠政策后，近日包括特斯拉,、理想,、小鵬、智己,、吉利在內(nèi)的多家車企,，也紛紛在蛇年春節(jié)后推出其新能源汽車最新優(yōu)惠政策，單車優(yōu)惠力度最高超3萬元,。與此同時(shí),，這場(chǎng)“競(jìng)賽”或?qū)?dòng)新能源動(dòng)力（略）場(chǎng)需求飆升，而動(dòng)力電池領(lǐng)域的變化趨勢(shì),，也可能進(jìn)一步重（略）競(jìng)爭(zhēng)格局,。新能源汽車銷量與動(dòng)力電池裝機(jī)量緊密相連、相互影響
長(zhǎng)期以來,，新能源汽車銷量與動(dòng)力電池裝機(jī)量緊密相連,，相互影響。進(jìn)入2025年,，國(guó)內(nèi)新能源（略）場(chǎng)硝煙彌漫,，價(jià)格戰(zhàn)再度開啟，這種影響進(jìn)一步加深,，由此也（略）,。從近年來國(guó)（略）的發(fā)展歷程來看，在新能源（略）場(chǎng)不斷擴(kuò)張的過程中,，推出價(jià)格優(yōu)惠政策成為車企推動(dòng)其銷量增長(zhǎng)的重要手段之一,。以2024年開年（略）價(jià)格戰(zhàn)為例,，特斯拉、比亞迪,、上汽通用五菱,、長(zhǎng)安新能源、哪吒汽車等新能源車企,，憑借其各自成本控制的優(yōu)勢(shì),，率先大幅降價(jià)。隨后的幾個(gè)月,，還有多家車企跟進(jìn)降價(jià),，助力新能源汽車整體銷量高歌猛進(jìn)。到2024年7月,，國(guó)內(nèi)新能源乘（略）場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)單月新車滲透率超50%的歷史性突破。值得注意的是,，新能源汽車銷量的不斷增長(zhǎng)，2024年帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng),，全年裝機(jī)量達(dá)到約550GWh,，同比增長(zhǎng)超40%。同時(shí),，分車型大類來看,，車市價(jià)格戰(zhàn)還帶動(dòng)車型銷量分化，插混（含增混,，下同）車型全面崛起,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)新能源汽車銷量首次突破1000萬輛,。其中,，插混車型銷量達(dá)514.1萬輛，同比高增83.3%,，而純電動(dòng)車型銷量為771.9萬輛,，同比增長(zhǎng)僅為15.5%。電池中國(guó)觀察到,，（略）場(chǎng)格局的巨大變化背后有著深刻的動(dòng)因,。一方面，隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程,、補(bǔ)能便利性以及購車成本等方面的綜合考慮,，插混車型憑借其可油可電、高性價(jià)比等特性,，逐漸成為眾多消費(fèi)者的首選,。另一方面,，插混動(dòng)力電池技術(shù)的不斷升級(jí)，為插混車型銷量的增長(zhǎng)提供了有力的技術(shù)支撐,。2024年以來,，創(chuàng)新技術(shù)帶動(dòng)了電池核心性能的不斷提升，不僅延長(zhǎng)了插混車型的續(xù)航里程,，還提高了其整體性能和用戶體驗(yàn),，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了插混車（略）場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前,，插混車型已成為新能源（略）場(chǎng)中一股不可忽視的力量,，業(yè)界預(yù)計(jì)，基于其當(dāng)前的增長(zhǎng)趨勢(shì),，2025年插混車型在新能源（略）場(chǎng)中的份額有望進(jìn)一步提升,。另外，寧德時(shí)代,、中創(chuàng)新航,、國(guó)軒高科、億緯鋰能,、瑞浦蘭鈞,、欣旺達(dá)、正力新能,、蜂巢能源等頭部電池企業(yè),，除了升級(jí)其插混電池產(chǎn)品外，不少企業(yè)還推出其增混電池,，以進(jìn)一步精準(zhǔn)助力增程式混合動(dòng)力新車型（略）場(chǎng),。整體上，車企價(jià)格戰(zhàn)使更多消費(fèi)者能夠以更低的成本購入新能源汽車,，從而刺（略）場(chǎng)需求,，將進(jìn)一步推動(dòng)銷量上升。業(yè)界普遍認(rèn)為,，2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)1500萬輛,，進(jìn)而（略）場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求量也將大幅上升?。價(jià)格戰(zhàn)下動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
車市價(jià)格戰(zhàn)雖然在一定程度上或?qū)⒋碳ば履茉雌囦N量和動(dòng)力電池裝機(jī)量大幅增長(zhǎng),，但對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)而言,，也帶來巨大的挑戰(zhàn)。在車企不斷壓低整車價(jià)格的情況下,，動(dòng)力電池企業(yè)也將會(huì)面臨來自車企的成本壓力,。一方面，電池企業(yè)需要穩(wěn)固其裝（略）場(chǎng)份額；另一方面,，電池企業(yè)不愿意陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭,，2024年動(dòng)力電池電芯價(jià)格下探至0.5元/Wh以下，壓縮了電池企業(yè)的利潤(rùn)空間,。為了跳出價(jià)格戰(zhàn)的惡性循環(huán),，頭部動(dòng)力電池企業(yè)紛紛加快布局差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。其中,，多種高性能材料的研發(fā)與規(guī)?；瘧?yīng)用，成為電池企業(yè)提高動(dòng)力電池核心性能的關(guān)鍵,。1.快充負(fù)極材料從電池技術(shù)升級(jí)角度來看,，頭部電池企業(yè)在快充負(fù)極材料技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面取得顯著進(jìn)展。通過采用二次造粒,、包覆等技術(shù)手段,，電池企業(yè)能夠有效提升當(dāng)前主流負(fù)極材料的快充性能。同時(shí),，先進(jìn)硅基負(fù)極材料的研發(fā)進(jìn)程也在提速,，其應(yīng)用規(guī)模在不斷擴(kuò)大。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,，近段時(shí)間,，億緯鋰能公布了“一種用于硅基材料的復(fù)合導(dǎo)電劑及應(yīng)用其的硅基負(fù)極片、鋰電池”的專利申請(qǐng),。據(jù)介紹,，該材料可以提高硅基負(fù)極片的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和循環(huán)穩(wěn)定性,，并使應(yīng)用其的鋰電池具有較好的快充性能和動(dòng)力學(xué)特性,。國(guó)軒高科近期也公布了“一種硼摻雜硅碳負(fù)極材料及其制備方法與應(yīng)用”的專利申請(qǐng)，資料表明,，其可以使硅負(fù)極材料具有良好的循環(huán)性能及倍率性能,。2.高壓實(shí)密度正極材料高壓實(shí)密度正極材料技術(shù)的應(yīng)用，也是當(dāng)前動(dòng)力電池技術(shù)升級(jí)的重要方向之一,。通過提高正極材料的壓實(shí)密度,，可以顯著提升電池的能量密度，進(jìn)而延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程,。據(jù)報(bào)道,，寧德時(shí)代神行PLUS，通過“將每一顆納米顆粒放置在適當(dāng)位置”,，已實(shí)現(xiàn)正極超高壓實(shí)密度,。目前，寧德時(shí)代、國(guó)軒高科,、億緯鋰能,、瑞浦蘭鈞等頭部電池企業(yè)，在高壓實(shí)密度正極材料領(lǐng)域,，已積累了豐富的技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，其動(dòng)力電池產(chǎn)品采用高壓實(shí)密度正極技術(shù)，有效提升了電池的核心性能,。（略）場(chǎng)對(duì)高壓實(shí)密度正極材料的需求旺盛,，產(chǎn)能缺口下，相關(guān)高端材料價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),。隨著電池企業(yè)對(duì)高壓實(shí)密度正極材料電池產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大,，有望帶動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)空間的提高。3.高壓電解液高壓電解液的應(yīng)用,，對(duì)于提升電池的快充性能和能量密度同樣具有重要意義,。資料顯示，通過優(yōu)化電解液的配方和性能,，可以顯著提高電池的充電效率和循環(huán)壽命,。我國(guó)頭部電池企業(yè)在該領(lǐng)域都進(jìn)行了深入的研究，并將其應(yīng)用于動(dòng)力電池產(chǎn)品中,，從而提升電池的綜合性能?,。例如國(guó)軒高科已公布“一種改善高電壓性能的電解液添加劑、電解液和鋰離子電池”的專利申請(qǐng),，以增加電解質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性,，并保證電芯在高電壓下的循環(huán)穩(wěn)定性。現(xiàn)階段,，隨著新型材料的不斷涌現(xiàn),，以及電池、材料企業(yè)科研工作的不斷深入,，動(dòng)力電池的核心性能將會(huì)得到持續(xù)提升,，這將為電池企業(yè)在差異化競(jìng)爭(zhēng)中提供有力的支撐，也將進(jìn)一步為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力,。
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