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總投資超13
(略)
(略)、
(略)、
(略),、
(略)、
(略)等節(jié)點
并計劃拆除重建宏遠(yuǎn)立交橋
快來看看改造效果圖
春節(jié)前夕(2025年1月17日)
(略)升級改造三期工程(
(略)段)
(略)發(fā)布
總投資超13億元
(略)段全長4350米
招標(biāo)文件顯示,,該項目已由
(略)雙向4車道的高架橋,。
▲項目總體布置圖
快速化改造
建2座橋、挖4個隧道
在改造亮點上,,快速化改造成為核心,。為減少主道紅綠燈數(shù)量,緩解交通擁堵,,工程可行性研究報告建議新建主線橋梁2座,,新建下穿車行地道4座。
?
(略)節(jié)點,
(略),,現(xiàn)有圓形過街天橋也將拆除重建;
△
(略)節(jié)點航拍
?
(略)節(jié)點同樣采用隧道下穿方案,;
△
(略)節(jié)點航拍
?
(略)節(jié)點因地下復(fù)雜管線和規(guī)劃限制,,采用橋梁上跨形式,計劃新建一座長約348米的高架橋,,估算建安費約1.45億元,;
△
(略)節(jié)點航拍
△
(略)跨線橋參考效果圖
?
(略)節(jié)點最為復(fù)雜,
(略),,
(略),,形成三層菱形立交,宏遠(yuǎn)酒店旁舊橋拆除后將新建長約315米的高架橋,;
△
(略)立交航拍
?
(略)節(jié)點也采用隧道下穿方式:
(略)
△
(略)節(jié)點航拍
注:以上建設(shè)效果圖僅供參考,;更多建設(shè)方案詳見《
(略)升級改造三期(
(略)段)工程可行性研究報告(修編稿)》。
(略)升級改造工程計劃分四期推進,。?一期工程(京港澳高速-
(略))已于2022年完成并投入使用,,總投資7.44億元,路況和顏值都得到顯著提升,;?二期工程(可園隧道)目前處于施工圖設(shè)計階段,;?此次招標(biāo)的三期工程(
(略)-
(略))
(略)段重疊,但重點在于交通節(jié)點的修橋建隧改造,;?四期工程(
(略)-
(略))尚在規(guī)劃預(yù)留中,。
工期安排上,按照工可報告建議,,2024年12月已完成工程可行性研究,,2025年1月完成勘察設(shè)計招標(biāo),接下來,,預(yù)計2025年3月完成初步設(shè)計,,5月完成施工圖設(shè)計,6月正式動工,,計劃于2027年6月竣工,。
▲本項目現(xiàn)狀標(biāo)準(zhǔn)橫斷面
(略)進行改造,但此次改造的力度堪稱新建,。
(略)面瀝青,,兩側(cè)人行道將拓寬并進行現(xiàn)代化設(shè)計,綠化也將全面升級,,引入更多觀賞性植物和生態(tài)理念,。
(略)將采用新型節(jié)能燈具,提升夜間行車安全性,;排水工程將重新規(guī)劃,,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的強降雨天氣,;交通工程方面,
(略),,提高交通疏導(dǎo)效率,。
(略),無論是通行能力還是景觀效果,,都將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。
這一改造工程
不僅將
(略)民出行條件
減少
(略)4
(略)口
(略)城區(qū)的快速直達
還將有力推動
(略)三心一體化建設(shè)
助力打造交
(略)
為東莞在粵港澳
(略)的發(fā)展中
提供堅實的交通支撐
期待早日建成
來源|
(略)、東莞日報,、
(略)
編輯|若汐
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