行業(yè)分類 | 交通運輸 | 項目地址 | 四川XXXXXXXX氣站 |
進展階段 | 施工準(zhǔn)備 | 投資金額 | 不詳 |
項目概況 | 項目位于******,。建設(shè)項目規(guī)模:川氣東送二線天然氣管道干線起于四川威遠(yuǎn)首站和瀘縣首站,管道在內(nèi)江注入站匯合,,止于湖北潛江壓氣站,,途徑經(jīng)四川、重慶,、湖北3省(市)28個縣(市,、區(qū)),管道全長約1145km,,其中,四川段長197km,,重慶段長383km,,湖北段長565km,設(shè)計壓力10MPa,,威遠(yuǎn)首站-內(nèi)江注入站段設(shè)計管徑D1016mm,,采用L485M鋼管;瀘縣首站-內(nèi)江注入站-潛江壓氣站段設(shè)計管徑D1219mm,,采用L555M鋼管,,管道設(shè)計輸量250×108Nm3/a。(1)下穿成渝高速鐵路成渝高速鐵路,,又名成渝客專,,是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運網(wǎng)中“滬漢蓉快速客運通道”的重要組成部分,是第三條連接成渝城市群的鐵路交通走廊,,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿江通道”的重要組成部分,。全線299千米,設(shè)11座車站,,設(shè)計時速350km/h,,為電氣化鐵路。本項目下穿成渝高速鐵路橋梁,,線路運行行車對數(shù)116對,。下穿成渝高速鐵路潮水村雙線中橋,該位于四川省內(nèi)江市隆昌市,,橋梁全長93.43m,,中心里程為K182+110,線路為雙線,,線間距5m,,橋面鋪設(shè)CRTSI型無砟軌道,,橋梁狀況良好。(2)下穿綿瀘高鐵綿瀘高鐵,,是中國四川省境內(nèi)一條連接綿陽市與瀘州市的高速鐵路,,是成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。鐵路連接了內(nèi)江市,、自貢市,、宜賓市和瀘州市四座城市,并分為內(nèi)江至自貢至瀘州段和自貢至宜賓段兩段,。內(nèi)自瀘段起于成渝客運專線內(nèi)江北站,,經(jīng)過自貢站終到瀘州站,全長約129公里,,設(shè)7座車站,,設(shè)計速度250km/h,為電氣化鐵路,,道床結(jié)構(gòu)為有砟道床,。本項目下穿綿瀘高鐵沙土村雙線特大橋(內(nèi)江-瀘州)線路運行行車對數(shù)為18對。沙土村雙線特大橋位于四川省瀘縣,,橋梁全長916.6m,,中心里程為K414+845,線路為雙線,,線間距4.6m,,橋面有砟軌道,橋梁狀況良好,。(3)下穿成渝鐵路輸氣管道下穿成渝線路基的隧道采用非爆破方式開挖+控制爆破相結(jié)合施工方式,,隧道與鐵路交叉里程K206+662,交叉角度74°,,隧道水平長度1198.8m,,實長1244.4m。隧道凈空斷面3.0m×3.0m(寬×高):非爆破開挖里程K0+398~K0+498,,全長100m,。輸氣管道頂管下穿成渝線路基,頂管與鐵路交叉里程K269+243,,交叉角度75°,。項目總投資不詳。
建設(shè)周期:2024年11月—2026年7月
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所用設(shè)備 | 橋梁XXXXXXXX*) |
業(yè)主單位 |
名 稱:成都XXXXXXXX公司
歷史采購記錄
歷史供貨商
歷史招標(biāo)代理
歷史供應(yīng)商
地 址:成都XXXXXXXX5號
聯(lián)系人:胡先XXXXXXXX先生
手 機:XXXXXXXX 固定電話:02XXXXXXXX60 郵 箱:XXXXXXXX |