近幾年，在中國(guó)物流數(shù)智能化加速推進(jìn)過(guò)程中,，特別是有些大型物流自動(dòng)化,、智能化項(xiàng)目最終落成后,，或是做了自動(dòng)化的升級(jí)項(xiàng)目，結(jié)果并不能夠達(dá)到最初的期望,，那么問(wèn)題出在什么地方呢,？
甲、乙雙方對(duì)需求理解的不同???如果從甲方角度去思考這個(gè)問(wèn)題的話,，提出的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,，其實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)閺臉I(yè)務(wù)角度看,，（略）未來(lái)5年,、10年甚至15年的發(fā)展考慮，但是,，這是一個(gè)銷售層面的需求,。如果從乙方角度去思考的話呢，也沒(méi)有問(wèn)題,，因?yàn)楫?dāng)初乙方設(shè)備的選型都完全是基于甲方的招標(biāo)文件,，所以說(shuō)當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目落地之后乙方也覺(jué)得他們已經(jīng)滿足客戶的招標(biāo)需求,，但是實(shí)際情況是甲方在使用過(guò)程中，的確是無(wú)法滿足實(shí)際操作業(yè)務(wù)的需求,，這里就出現(xiàn)了一些問(wèn)題,，也就是說(shuō)我們可能在需求理解或需求分析方面存在問(wèn)題。（略）-Tompkins湯普金斯（略）總經(jīng)理：（略）
正式定檔,！第十四屆中國(guó)物流技術(shù)大會(huì)（LT大會(huì)）將于2025年2月26-28日在上海舉辦基于以上問(wèn)題,，從湯普金斯50多年咨詢經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)看，我們會(huì)關(guān)注三個(gè)板塊,，分別是戰(zhàn)略,、架構(gòu)和實(shí)施，其實(shí)這三個(gè)板塊是有次序的,。
首先戰(zhàn)略是需要優(yōu)于架構(gòu)的,，公司發(fā)展的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)能力提升戰(zhàn)略是不是同步,，只有我們把業(yè)務(wù)戰(zhàn)略跟運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略同步,，才能夠形成我們服務(wù)水平的提升，以及達(dá)到預(yù)期的收益效率,。清晰地定義出戰(zhàn)略之后我們就要思考一個(gè)問(wèn)題,，需要通過(guò)什么樣的能力或架構(gòu)才能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的一個(gè)戰(zhàn)略。我們說(shuō)的架構(gòu)不僅僅只是說(shuō)人員的架構(gòu),，我們說(shuō)的是一個(gè)體系的架構(gòu),，（略）絡(luò)、員工架構(gòu),、（略）,、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)維服務(wù)等等,。這個(gè)架構(gòu)是充分的理解戰(zhàn)略之后所形成的,，這樣才能夠制定清晰的目標(biāo)去落實(shí)一個(gè)項(xiàng)目，最后我們才會(huì)去落地實(shí)施完成一個(gè)項(xiàng)目并成功交付,。
從我們制定商業(yè)計(jì)劃到實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)和收益目標(biāo),，中間是需要經(jīng)過(guò)很多部門和很多環(huán)節(jié)的。但是每一個(gè)項(xiàng)目的部門負(fù)責(zé)人都會(huì)關(guān)注自己的指標(biāo),，或者每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,，它有各自的發(fā)展節(jié)奏。我們說(shuō)的能力,，每一個(gè)環(huán)節(jié)它的確相對(duì)獨(dú)立,，其實(shí)它的背后有條鏈條是連在一塊的，就算我們?cè)谀硞€(gè)環(huán)節(jié)做的非常好,，但是其他環(huán)節(jié)跟不上,，（略）的能力是被這個(gè)鏈條鎖住的,，（略）的發(fā)展。我們現(xiàn)在每個(gè)部門都是獨(dú)立的,，每一個(gè)部門都有自己的KPI考核,，我們?cè)谥贫ㄒ恍┬枨蟮臅r(shí)候，其實(shí)不關(guān)心我的上游和下游的需求是什么,，比如在夏天的時(shí)候大量收進(jìn)冬裝,，為什么呢？因?yàn)楣S關(guān)心加工成本,，夏天冬裝的原材料是非常便宜的,，所以達(dá)到績(jī)效指標(biāo)就會(huì)產(chǎn)生不合理的庫(kù)存要求，但是工廠可能就不關(guān)心倉(cāng)庫(kù)能不能存的下了,，因?yàn)槟鞘窍掠蝹}(cāng)庫(kù)經(jīng)理：（略）
國(guó)內(nèi)很多項(xiàng)目其實(shí)是先有建筑,，先有倉(cāng)庫(kù)，然后再根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的空間進(jìn)行最優(yōu)的設(shè)計(jì),，讓這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的空間達(dá)到最大化的存儲(chǔ)能力,，以及達(dá)到最高的作業(yè)效率，那么就認(rèn)為這個(gè)方案就是最好的方案了,。
但是我們需要思考,，為什么是先有倉(cāng)庫(kù)？理論上講要搭建一個(gè)適合的自動(dòng)化方案,，應(yīng)該是由內(nèi)而外生出來(lái)的,，也就是說(shuō)我們首先要根據(jù)需求，首先設(shè)計(jì)出我們的工藝流程,，然后再去看什么樣的建筑形態(tài)能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)最優(yōu)的工藝流程,，但是如果按照這個(gè)步驟來(lái)設(shè)計(jì)就會(huì)牽涉到多方合作，就是供應(yīng)鏈的規(guī)劃,，很前期就要跟建筑設(shè)計(jì)院合作,，但是很多時(shí)候建筑和設(shè)備并不是一個(gè)部門負(fù)責(zé)的，所以就需要有協(xié)同工作的能力,。其實(shí)一個(gè)項(xiàng)目在發(fā)布招投標(biāo)文件那一刻起,，就決定了這個(gè)項(xiàng)目的命運(yùn)了，需求分析是最源頭的,。需求分析它是有框架的,，設(shè)計(jì)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)需要收集的大量數(shù)據(jù)，這些大量的數(shù)據(jù)會(huì)利用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模板去記錄,，然后才能去做方案設(shè)計(jì),，但是這個(gè)工具本身它是個(gè)結(jié)果記錄而已，獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
任何的需求都會(huì)在變化?
因?yàn)槲磥?lái)的設(shè)計(jì)需求是依靠假設(shè)條件來(lái)預(yù)測(cè)的,，這個(gè)假設(shè)條是持續(xù)在不停的變化,，所以說(shuō)一個(gè)需求是否正確，或者做了一個(gè)不正確的需求,，它本身不是問(wèn)題,，但是如果覺(jué)得這個(gè)需求可能存在風(fēng)險(xiǎn)，但是不去交流的話,，這才是問(wèn)題,。首先要了解你的現(xiàn)狀，（略）（略）和運(yùn)營(yíng)成本是有連接的,，可以將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的每個(gè)流程進(jìn)行分析,，就可以知道每一個(gè)托盤拆垛，每一次揀貨,，每一個(gè)動(dòng)作成本是多少,，而且是真實(shí)的成本。（略）能夠分析出勞務(wù)工每一小時(shí)的費(fèi)用和實(shí)際發(fā)生的操作的動(dòng)作進(jìn)行綁定分析,，這樣才能分析如果用自動(dòng)化設(shè)備代替人工作業(yè),，是否具備經(jīng)濟(jì)效益等。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)并不是說(shuō)一定要設(shè)計(jì)一個(gè)高度自動(dòng)化,，可能某一些環(huán)節(jié)做自動(dòng)化就已經(jīng)能夠創(chuàng)造收益了,，但首先是你要能判斷,。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)主要就設(shè)計(jì)存儲(chǔ)方案和揀貨方案,，我們的存儲(chǔ)需求確定，它的容器大小確定下來(lái)之后,，存儲(chǔ)方案的選擇并不多,，但是在揀貨層面上有各種各樣的解決方案，所以要正確的去理解訂單結(jié)構(gòu),，比如說(shuō)每小時(shí)的訂單行和存儲(chǔ)的SKU數(shù)做分析,，不同的訂單結(jié)構(gòu)選擇不同的揀貨方案最經(jīng)濟(jì)的。
第十三屆LT大會(huì)《智慧物流建設(shè)論壇》???????????
其實(shí)不管什么行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的作業(yè)流程都是基本一致的,，除非將來(lái)不需要物流,，所有的東西都可以用3D打印出來(lái)，只要是物流倉(cāng)庫(kù),，就肯定會(huì)包括收貨,、上架、存儲(chǔ),、輸送,、揀選、分揀,、包裝,、暫存和發(fā)貨這幾個(gè)環(huán)節(jié),。這些環(huán)節(jié)是改變不了的，只是說(shuō)有些環(huán)節(jié)不需要,，而且在每個(gè)環(huán)節(jié)里面,，目前的自動(dòng)化的設(shè)備類型也是有限的，所以做好一個(gè)合理的需求分析之后,，選擇在這個(gè)流程當(dāng)中所適合的設(shè)備,，這就是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的主要工作。
（略）,，我們60%的時(shí)間在做需求分析,，選設(shè)備可能只占20%-30%的時(shí)間，因?yàn)橐坏┬枨蟠_定下來(lái),，設(shè)備的性能需求就確定了,，設(shè)計(jì)合理的方案就簡(jiǎn)單了，因?yàn)榭蛇x項(xiàng)也不多,，或從經(jīng)濟(jì)效益去選擇適合的設(shè)備,。
如何清晰定位物流自動(dòng)化
清晰的定位物流自動(dòng)化，首先分析現(xiàn)狀,，比如到底庫(kù)存壓力大不大,，成本到底是貴不貴，現(xiàn)在的效率跟質(zhì)量是不是真的影響到業(yè)務(wù)的發(fā)展等,。然后分析是不是真的要自動(dòng)化,，需要思考自動(dòng)化是為了考慮未來(lái)發(fā)展，還是說(shuō)是真的有痛點(diǎn)一定去解決,，不用自動(dòng)化是解決不了這些問(wèn)題,。第二個(gè)是現(xiàn)在的信息化水平是否能支持自動(dòng)化，現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是否能支持自動(dòng)化,。第三個(gè)就是選擇什么時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,，建筑條件是否允許，公司現(xiàn)金流是否充足,，專業(yè)人員是否組建等,，因?yàn)楹螘r(shí)建設(shè)自動(dòng)化也是需求分析的一部分內(nèi)容。最后就是一定要堅(jiān)持投資自動(dòng)化的目標(biāo),，（略）的能力,。
我們剛剛把前面的總結(jié)一下，就是一定是要有一個(gè)正確的需求分析,，然后才能夠做出比較好的一個(gè)方案的決策,，最后才能夠驗(yàn)證投資是否合理。
最后，一個(gè)項(xiàng)目的落地是需要過(guò)程的,，（略）徑也是需求分析的一部分,。一個(gè)項(xiàng)目不可能一夜之間就讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)從人工作業(yè)模式切換到自動(dòng)化作業(yè)模式，（略）徑,，（略）徑可以計(jì)劃出每一年做什么事情,，逐漸的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。最后希望和大家分享一下,，未來(lái)的世界只有依靠協(xié)同作業(yè)才是能夠讓我們生活的更好,，希望大家都能夠相互協(xié)同，謝謝大家,！演講者Speaker
劉欣慰Tompkins湯普金斯（略）總經(jīng)理：（略）
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