時(shí)間浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)，也是不可挽回的浪費(fèi),。所有資源都可以重來(lái),，就是時(shí)間不行,。古人云：一寸光陰一寸金,，寸金難買寸光陰,。豐田TPS核心是消除不能創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi),，以縮短作業(yè)時(shí)間，追求的也是時(shí)間,。大野耐一曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：如果你不能迅速把產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間減少50%,，交貨周期減少50%，生產(chǎn)時(shí)間減少50%,，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高1倍,，那么你一定是哪兒做錯(cuò)了?？焖夙憫?yīng),，已經(jīng)是應(yīng)對(duì)VUCA時(shí)代易變,、不確定性、復(fù)雜,、模糊的利器,。作為企業(yè)管理者，你應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻在思考,，如何將產(chǎn)品生產(chǎn)周期由4天縮短為2天,，或?qū)⒛骋粰C(jī)床的換模時(shí)間由30分鐘縮短為15分鐘，或?qū)⒛骋粭l產(chǎn)品流水線生產(chǎn)節(jié)拍由180秒縮短為90秒,，或者將某一種例會(huì)會(huì)議時(shí)長(zhǎng)由2小時(shí)縮短為1小時(shí),，或?qū)⒛骋蝗蝿?wù)流程流轉(zhuǎn)時(shí)間由1天縮短為半天，等等……時(shí)間就是金錢,，時(shí)間就是競(jìng)爭(zhēng)力。大家不妨在自己的企業(yè)開展“時(shí)間減半”運(yùn)動(dòng),。開發(fā)時(shí)間減半一個(gè)新產(chǎn)品研制周期決定了其研發(fā)成本（略）周期，前者代表了研發(fā)人員人力成本,，后者決定了是否能夠戰(zhàn)勝同行，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大潮中能否占得先機(jī),，體現(xiàn)出的價(jià)值無(wú)限。（略）的,，有的企業(yè)前面新產(chǎn)品上馬快，屬于拍腦袋決策,，研發(fā)人員也是閉門干活,，快是快了，新產(chǎn)品研制完成之時(shí),，就是正式開始了新產(chǎn)品的苦難歷程,。縫縫補(bǔ)補(bǔ)三年,，修修改改又三年,，沒(méi)有三、五年不會(huì)消停,，有的甚至直接壽終正寢,。華為1997年以前，銷售額雖然連年增長(zhǎng),，但是產(chǎn)品的毛利率卻逐年下降,，人均效益只有思科,、IBM、愛(ài)立信的六分之一到三分之一,。由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題，華為曾經(jīng)耗費(fèi)5（略）100萬(wàn)塊程控交換機(jī)板卡進(jìn)行整改,；光傳輸和VPN系統(tǒng)因研發(fā)疏忽，客戶大面積退貨造成十幾億元的損失,，大量服務(wù)人員在外,，（略）和酒店。華為1998年邀請(qǐng)IBM幫助其實(shí)施IPD以后,，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短40%,，研發(fā)費(fèi)用下降50%，新品可以以最快的時(shí)間（略）場(chǎng),。從此,，華為研發(fā)發(fā)生了脫胎換骨的變化。你看,，研發(fā)環(huán)節(jié)蘊(yùn)藏了多少時(shí)間寶藏呀,。生產(chǎn)時(shí)間減半實(shí)體制造企業(yè)最大的時(shí)間消耗應(yīng)該在車間一線，人多,，產(chǎn)品線多,，批量生產(chǎn)每天會(huì)有固定的制造時(shí)間,。如果一線300人,，每天8小時(shí)工作制，一天就是2400人時(shí),，若能減少10%,，也就是生產(chǎn)效率提升10%，那將會(huì)節(jié)約30個(gè)人出來(lái),，這將是一筆多大財(cái)富呀,。筆者由于工作關(guān)系，不管是自己工作過(guò)的單位：（略）
福特1913年按照生產(chǎn)流水線設(shè)置的高地公園工廠投產(chǎn)后,，將原先使用舊方法組裝1臺(tái)T型車至少需要12小時(shí)壓縮到93分鐘,，實(shí)現(xiàn)每40秒下線一輛汽車，生產(chǎn)效率提高到775%,；豐田1945年,，沖壓換模時(shí)間3小時(shí)，1962年沖壓換模時(shí)間縮短為15分鐘，1971年換模時(shí)間又從15分鐘變?yōu)樽優(yōu)?分鐘,，從而使多品種小批量生產(chǎn)成為可能,；三菱重工，用1年的時(shí)間將8軸鏜孔機(jī)床的換模時(shí)間由24小時(shí)縮短到160秒,。有的企業(yè)改變生產(chǎn)布局,，將包干制生產(chǎn)模式改為節(jié)拍化流水線生產(chǎn)，6個(gè)月內(nèi),，生產(chǎn)效率提升200%,，交付周期縮短50%，生產(chǎn)場(chǎng)地減少50%......這樣的效果你想要嗎,？表1不同國(guó)家單臺(tái)汽車裝配工時(shí)比較
庫(kù)存滯留時(shí)間減半
有人說(shuō)生產(chǎn)管理就是庫(kù)存管理,，它反映出一個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的智商水平，可見庫(kù)存管理之重要,。庫(kù)存是供應(yīng)鏈鏈條上的黏合劑,，庫(kù)存左手邊是履約交付，反映出支撐營(yíng)銷攻城拔寨的能力,。庫(kù)存多,，代表及時(shí)履約能力強(qiáng)，銷售喜歡,，但財(cái)務(wù)不喜歡，可能賺的可憐的一點(diǎn)錢全砸在庫(kù)存上了,；右手邊是生產(chǎn)庫(kù)存管理,，反映出供應(yīng)鏈庫(kù)存周轉(zhuǎn)的能力。庫(kù)存少,，代表庫(kù)存積壓資金少,，庫(kù)存周轉(zhuǎn)快，但及時(shí)履約能力風(fēng)險(xiǎn)加大,，財(cái)務(wù)喜歡,，但銷售不喜歡，（略）（LeanWarRoom）的故事經(jīng)理：（略）
精益生產(chǎn)的andon工具,，讓亞馬遜的愿景扎實(shí)落地
新工廠精益布局規(guī)劃方法豐田采購(gòu)供應(yīng)鏈物流成本管理（下）
精益的致命缺陷逐漸顯現(xiàn)精益生產(chǎn)的andon工具,，（略）企業(yè)亞馬遜把癡迷于用戶這個(gè)偉大的愿景扎實(shí)落地
汽車行業(yè)物流規(guī)劃-超市貨架的計(jì)算方法(豐田例）
豐田的A3報(bào)告，結(jié)構(gòu)化問(wèn)題的精益解決思維方式：（略）
在一個(gè)工廠層面進(jìn)行精益推廣及建立精益戰(zhàn)略的故事
精益還是敏捷供應(yīng)鏈模式,？金庸已經(jīng)教了你,！
精益思想在亞馬遜精益生產(chǎn)之供給感悟搞精益管理你必須要懂“5Why”精益供應(yīng)鏈的終極目標(biāo)是什么精益物流改善-精益物流改善之花快滑條精益物流-貨架的選擇與應(yīng)用-滑移式貨架
精益物流改善-線棒之前世今生精益管理：從那些管理工具中沒(méi)有的小事做起
精益物流第一回分解
精益物流第二回分解
精益物流leanflow&改善方法