2024年12月28日上午,，（略）舉行四艘15000噸級甲醇單一燃料江海直達(dá)散貨船點(diǎn)火開工儀式,。據(jù)悉,，這是國內(nèi)首批甲醇單一燃料散貨船動工興建，標(biāo)志著我國甲醇單一燃料散貨船的建造工作拉開了序幕,，在中國新能源船舶開創(chuàng)歷史上具有里程碑的意義,。
此次點(diǎn)火開工的15000噸級甲醇單一燃料江海直達(dá)散貨船，（略）自主研發(fā),、設(shè)計,、投資建造的。該船總長129.70米,，型寬22.60米,，型深10.20米，采用中船第七一一所首次研制的甲醇單一燃料主機(jī),，CCS（略）審圖,、入級CCS,。建成后,，將為我國甲醇單一燃料動力船舶批量應(yīng)用作出有益的探索，必將譜寫江海直達(dá)船舶綠色智能航運(yùn)新篇章,。
（略）董事,、（略）總經(jīng)理：（略）
（略）總經(jīng)理：（略）
（略）高級專務(wù)曾憲友在點(diǎn)火開工儀式上表示熱烈祝賀，向來賓介紹了其自主研發(fā)的替代率超90%的CS21系列甲醇燃料中速機(jī),，被中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會認(rèn)定為“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品,，為國內(nèi)首型采用直噴技術(shù)取得船級社認(rèn)證的甲醇燃料中速機(jī)產(chǎn)品，該產(chǎn)品缸徑210mm,，單缸功率200kW,整機(jī)功率可覆蓋（略）kW,，額定轉(zhuǎn)速1000r/min，甲醇最高替代率超過90%,，同時可減少60%氮氧化物和高達(dá)99%硫氧化物排放,。高甲醇替代率意味著為用戶節(jié)省更多運(yùn)營成本,，未來溫室氣體法規(guī)升級，實(shí)現(xiàn)90%以上的脫碳效果,，該型產(chǎn)品為我國航運(yùn)業(yè)通過綠色甲醇實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)提供了先進(jìn)技術(shù)和解決方案,。
（略）總經(jīng)理：（略）
中國船級社江蘇分社連云港辦事處主任盧笑慶表示，該船型由CCS審圖和檢驗(yàn),，為建造船舶“高標(biāo)準(zhǔn),、優(yōu)質(zhì)量”打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。江蘇分社連云港辦事處將以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,，安排精兵強(qiáng)將全力以赴做好檢驗(yàn)工作,，打造甲醇單一燃料船舶優(yōu)秀品質(zhì)。
（略）副董事長,、（略）總經(jīng)理：（略）
隨著盧笑慶主任,、朱志群總經(jīng)理：（略）
該船的船舶配套廠家代表計80余人出席了點(diǎn)火開工儀式。
國內(nèi)首創(chuàng)四艘15000噸級甲醇單一燃料江海直達(dá)散貨船同時開工建造精彩瞬間關(guān)于我們
（略）（略）,。公司經(jīng)營中國沿海,、長江、黃浦江,、珠江,、西江等國內(nèi)主要干支流的鋼材、礦石,、煤炭,、水泥等貨物的江海直達(dá)和江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，主要為寶武集團(tuán),、上海城建集團(tuán),、江蘇沙鋼集團(tuán)、安徽海螺集團(tuán),、安徽鋼,、南鋼鐵集團(tuán)、（略）,、江西萍鋼鋼鐵等湖北,、江西、安徽,、江蘇,、廣（略）的冶金、建材行業(yè)提供“安全,、快捷,、價廉、守時”的服務(wù),。（略）建立了安全管理體系,，（略）,。經(jīng)過多年發(fā)展，公司目前自有和參股運(yùn)力20余萬噸,，長年可控社會運(yùn)力30余萬噸,，合計運(yùn)行總運(yùn)力50余萬噸。
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