一,、項目概述
（1）項目背景
目前,，（略）動力學(xué)的理論研究及仿真分析，取得了大量研究成果,，但仍有諸多面向工程實際的問題亟待解決,，在特定工況下出現(xiàn)的車軌耦合振動等現(xiàn)象依舊是業(yè)界難題，由于當(dāng)下沒有條件開展整車時速600公里達(dá)速試驗測試,，并且實驗室現(xiàn)有設(shè)備中也缺少相關(guān)車輛子結(jié)構(gòu)試驗臺,，許多研究課題難以順利進(jìn)行，（略）模擬實際工況,，開展更加深入的實驗研究,，為理論分析提供支撐。研究高速度磁浮懸浮穩(wěn)定性,、安全性,、以及懸浮控制策略成為重要科研課題。本項目的建設(shè)將對上述研究起到重要實驗驗證支撐作用,。
（2）項目目標(biāo)
針對磁懸浮特有的結(jié)構(gòu),，構(gòu)建專用的測試實驗臺，著重研究懸浮控制解耦算法和車軌動態(tài)相互作用特性,，提出最優(yōu)控制策略及參數(shù),，揭示車軌耦合共振機(jī)理。該實驗臺需配備高強(qiáng)度振動臺面和高精度加速度傳感器,，通過車軌振動臺方式：（略）
（3）采購清單
說明：本項目為單一產(chǎn)品采購,，不設(shè)置核心產(chǎn)品。
二,、商務(wù)要求
1,、交貨期：合同簽訂之日起270天內(nèi)交貨。
2,、交貨地點：（略）
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