PREFACE
韓國非常重（略）空中交通的建設(shè),從國家層面不斷推動(dòng)促（略）空運(yùn)/低空經(jīng)濟(jì)（UAM）產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，其目標(biāo)是在2035實(shí)現(xiàn)UAM的商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營,。中國航空研究院是韓國國家級(jí)航空研究機(jī)構(gòu)——韓國航空航天研究所(KARI)的戰(zhàn)略合作伙伴,，近年來一直圍（略）空運(yùn)/低空經(jīng)濟(jì)通過雙邊與多邊渠道與KARI開展溝通和交流,。本文基于過往溝通中取得的信息，對(duì)韓國UAM政策及重要項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹,，以期對(duì)國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有所啟發(fā),。
一
韓（略）空運(yùn)政策發(fā)展
韓國是全球首批在國家層面制定UAM產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃的國家。以韓國國土,、基建和交通部（MOLIT）主導(dǎo),，以工業(yè)界需求為核心，韓國出臺(tái)了一系列UAM政策,，為產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)并引導(dǎo)其安全,、綠色、便捷發(fā)展,，最終服務(wù)民眾（個(gè)體交通）需求并創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值,。
二
打造國家隊(duì)-項(xiàng)目執(zhí)行主體UTK
為保障UAM相關(guān)政策的制定和落地，MOLIT于2020年6月成立了韓（略）空運(yùn)團(tuán)隊(duì)（UAMTeamKorea,UTK）,。UTK是由MOLIT主導(dǎo),，國家級(jí)航空科研機(jī)支撐,，由多個(gè)政府機(jī)關(guān)、企業(yè),、科研機(jī)構(gòu)和高等院校共同組成,，目前已有164個(gè)結(jié)構(gòu)會(huì)員。UTK每季度召開一次會(huì)議,，就行業(yè)發(fā)展相關(guān)的不同主題進(jìn)行交流與討論,。
UTK的主要任務(wù)包括：
1.實(shí)施推進(jìn)K-UAM路線圖，開展新政策和研發(fā)項(xiàng)目的制定,。
2.支持并加入K-UAM大挑戰(zhàn),。
3.就UTK內(nèi)不同機(jī)構(gòu)共同感興趣的題目形成聯(lián)合項(xiàng)目/工作組。
4.在UTK內(nèi)部共享獲（略）場(chǎng)和技術(shù)趨勢(shì)信息,。
5.支持并強(qiáng)化UAM（略）,。
6.根據(jù)K-UAM路線圖準(zhǔn)備UAM特別法案（2023年10月已發(fā)布）。法案對(duì)于現(xiàn)行的航空安全法規(guī)部分內(nèi)容進(jìn)行了重新規(guī)定,，為經(jīng)MOLIT特批后開展UAM研究和運(yùn)營嘗試提供了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ),。
7.籌劃并主辦國家級(jí)大型會(huì)議，向主要客戶（略）場(chǎng)營銷,，并吸引投資,。
8.聯(lián)合向國防、消防,、警察,、林業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域的公共服務(wù)主要客戶（略）場(chǎng)營銷。
三
主要項(xiàng)目
基于發(fā)布的2（略）線圖和UAM概念運(yùn)營方案,，當(dāng)前韓國國家級(jí)UAM項(xiàng)目共分為三部分：
①融合運(yùn)營演示驗(yàn)證項(xiàng)目：UAM大挑戰(zhàn)項(xiàng)目（UAMGC）,，也是韓國國家級(jí)UAM項(xiàng)目的核心。
②領(lǐng)航項(xiàng)目：2個(gè)滿足短期UAM發(fā)展需要的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目
③中長期項(xiàng)目：支撐UAM長期可持續(xù)發(fā)展的核心技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目
Part.01
UAM大挑戰(zhàn)項(xiàng)目,，GC
GC由MOLIT出資,、韓國航空航天研所所（KARI）負(fù)責(zé)策劃和組織實(shí)施的UAM運(yùn)營演示項(xiàng)目。該項(xiàng)目在2020年與韓（略）空中交通發(fā)展規(guī)劃同步啟動(dòng)論證,，并最終成為該規(guī)劃的重要內(nèi)容之一,。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是：為工業(yè)界提供技術(shù)飛行驗(yàn)證和不同場(chǎng)景下運(yùn)營驗(yàn)證的場(chǎng)地，以提升技術(shù)成熟度,；為政府提供制定適航規(guī)章的飛行數(shù)據(jù)與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),，完善法規(guī)建設(shè)；為公眾提供關(guān)于UAM的認(rèn)知與體驗(yàn),，以提升社會(huì)接受度,。為此，MOLIT向KARI撥款484億韓元（約2.41億人民幣）,，委托KARI在（略）年間在全羅南道高興郡建立UAM國家綜合飛行試驗(yàn)場(chǎng),。
UAM國家綜合飛行試驗(yàn)場(chǎng)
GC面向全球開放,，分為2個(gè)階段進(jìn)行：GC1于2023年正式啟動(dòng)，主要在UAM國家綜合飛行試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)開展UAM基礎(chǔ)飛行表現(xiàn),、性能與操作性分析以及運(yùn)營演示驗(yàn)證,；GC2于2024年啟動(dòng)，主要驗(yàn)證在（略）域,、（略）區(qū)域的UAM運(yùn)營方案,。GC1三個(gè)報(bào)名大項(xiàng)分別為：UAM運(yùn)營方及飛行器制造方、UAM空中交通管理服務(wù)商,、垂直起降場(chǎng)運(yùn)營方,。三個(gè)大項(xiàng)的具體任務(wù)分別為：
GC1共有60個(gè)單位：（略）
三個(gè)典型的成果是：
①【飛行器、噪音,、安全運(yùn)營】現(xiàn)代牽頭的團(tuán)隊(duì)自2024年3月11日起,，在UAM國家綜合實(shí)驗(yàn)場(chǎng)完成了為期5周的UAM運(yùn)營演示驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)使用KARI研發(fā)的OPPAV旋翼機(jī),，就10個(gè)包含了正常與緊急情況的不同運(yùn)營場(chǎng)景,，利用5G（略）絡(luò)進(jìn)行了飛行驗(yàn)證，獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
②【垂直起降場(chǎng),、安全運(yùn)營】樂天牽頭的團(tuán)隊(duì)自2024年5月27日起，在UAM國家綜合實(shí)驗(yàn)場(chǎng)完成了4周的飛行驗(yàn)證試驗(yàn),。實(shí)驗(yàn)組使用直升機(jī),，開展了多場(chǎng)景的UAM運(yùn)營與多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景驗(yàn)證，并圍繞垂直起降場(chǎng)的運(yùn)營功能,、承載能力和運(yùn)營流程開展了系列飛行試驗(yàn),。
③【UAM飛行走廊、數(shù)據(jù)信息交互】SK電訊牽頭的團(tuán)隊(duì)在2024年12月,，使用JOBy無人機(jī)開展了1周的演示驗(yàn)證飛行,，完成了多個(gè)飛行場(chǎng)景的測(cè)試。
為進(jìn)一步提升國際影響力,，基于GC項(xiàng)目，MOLIT與美國FAA簽署了合作協(xié)議,，就適航,、取證、運(yùn)營等安全相關(guān)領(lǐng)域開展合作,；KARI與美國NASA簽署了5年合作協(xié)議,，將就UAM的模擬仿真及核心數(shù)據(jù)交換、UAM安全研究等開展合作,。
Part.02
領(lǐng)航項(xiàng)目
①UAM（略）,，VIPP（（略）年）：提供一個(gè)滿足于UAM（略）,，以支持開展UAM設(shè)計(jì)、驗(yàn)證,、商業(yè)推廣和適航取證,。VIPP（略），包括2個(gè)固定飛行模擬器,，2個(gè)MR模擬器,，1個(gè)垂直起降場(chǎng)模擬器以及UAM空管、UAM飛行員,、UAM運(yùn)營商,、（略）（噪聲、氣象,、多頻段,、地理信息等）（略）等。
②通信,、導(dǎo)航,、（略），CNSi(（略）年）：針對(duì)首爾以及運(yùn)營概念里的空中（略）域,，研發(fā)可以支持UAM（略）,，核心攻關(guān)包括5G/6G通訊，商用通訊技術(shù)等可用于UAM監(jiān)控,、航線規(guī)劃與四維航跡監(jiān)控與共享等空域管理,、地面基建與飛行支持技術(shù)。
Part.03
中長期項(xiàng)目
UAM作為一個(gè)新型的飛機(jī)運(yùn)營方式：（略）
END
中國航空研究院張京楠
主編：王元元
執(zhí)行主編：鐘怡菲
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