2025年1月1日，統(tǒng)籌中國能源戰(zhàn)略發(fā)展大局的《中華人民共和國能源法》開始正式施行,。氫能正式被政府認(rèn)定為能源,，納入能源管理而不是?；返墓芾眢w系,，這表明氫能發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)已被打通,，氫能發(fā)展從此只要解決向下的發(fā)展問題,，即消費(fèi)者關(guān)注的成本問題,、使用體驗(yàn)等問題。
整個(gè)氫能行業(yè)摩拳擦掌,，準(zhǔn)備在氫能發(fā)展中大展拳腳,，在氫能領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
然而,，事物的發(fā)展總是充滿競爭性,。
在2024年11月，寧德時(shí)代召開了天行重型商用車電池新品發(fā)布會(huì),，共推出了“超充版”,、“長壽命版”,、“長續(xù)航版”和“高強(qiáng)度版“四款重型商用車電動(dòng)化電池，有針對(duì)性地解決了重型商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中遇到的補(bǔ)能,、續(xù)航和壽命等關(guān)鍵難題,。
得益于動(dòng)力電池的迅速進(jìn)步，自2017年國內(nèi)重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以來,，電動(dòng)（略）占率從約0.1%躍升至11.2%(上險(xiǎn)數(shù)據(jù)）,，展示了強(qiáng)大的生命力和消費(fèi)者的日益認(rèn)可。而重卡的使用場景一直被認(rèn)為是燃料電池極有希望重點(diǎn)發(fā)力攻克成為交通板塊基本盤的領(lǐng)域,，如今在燃料電池（略）占率還沒有起來的情況下,，商用動(dòng)力電池已經(jīng)開始鋪開并（略）場認(rèn)可，這引發(fā)了人們對(duì)燃料電池應(yīng)用場景的擔(dān)憂,，（略）場廣泛關(guān)注,。
相比于電動(dòng)重卡，燃料電池重卡最重要的優(yōu)勢便是高質(zhì)量功率密度以及由此衍生的長距離輸運(yùn),。因此有人提出,，70MPa約5%質(zhì)量儲(chǔ)氫密度在長距離輸運(yùn)場景中無法顯著發(fā)揮氫能重卡的質(zhì)量優(yōu)勢，未來技術(shù)攻（略）或者基于氫化合物（如甲醇）（略）,，這樣才能真正充分發(fā)揮氫能重卡的質(zhì)量優(yōu)勢,，達(dá)到“一力降十會(huì)”的顯著效果。
如果氫氣消費(fèi)端起不來,，那么無論氫氣生產(chǎn)的上游做的多好,，氫能行業(yè)都不可能取得顯著的進(jìn)步。之所以這次寧德時(shí)代天行重型商用車電池新品發(fā)布會(huì)的召開引起了廣大氫能從業(yè)人員的高度關(guān)注,，是因?yàn)槿剂想姵厥菤淠艿闹匾獞?yīng)用板塊,，該板塊是否成功將顯著影響氫氣的消費(fèi)水平，從而影響氫能的發(fā)展進(jìn)度,。但在國家《能源法》頒布之后,，氫能作為國家主要能源之一，不應(yīng)該局限于燃料電池這一領(lǐng)域,，需要積極主動(dòng)地拓寬自身應(yīng)用場景和使用范圍,。
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委,、國家能源局于2024年12月30日聯(lián)合發(fā)布實(shí)施《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》（以下簡稱“實(shí)施方案”）,，《實(shí)施方案》（略）交通外，為國內(nèi)低碳?xì)鋺?yīng)用提出了明確的規(guī)劃和指導(dǎo)意見,。
《實(shí)施方案》提出,，到2027年，清潔低碳?xì)湓谝苯稹⒑铣砂?、合成甲醇,、煉化等行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,，（略）,、船舶、航空,、軌道交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)示范應(yīng)用,，形成一批氫能交通、發(fā)電,、儲(chǔ)能商業(yè)化應(yīng)用模式,。初步構(gòu)建較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。
無獨(dú)有偶,，在（略）舉辦的2024年國際熱泵峰會(huì)上,，英國諾丁漢大學(xué)教授Bruno.Cardenas就提出了基于西門子氫能熱水器的熱泵解決方案。他表示,，與傳統(tǒng)的電制熱和燃燒制熱相比,，基于氫能的熱泵將顯著提升能源利用效率，具有非常（略）場前景且符合低碳化發(fā)展趨勢,，而該方向正好與國家2024年提出的氫能重點(diǎn)研發(fā)課題“質(zhì)子交換膜燃料電池與熱泵耦合電力聯(lián)產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”一致,，表明不同國家間一直在從更高的維度更寬的范圍布局規(guī)劃氫能的發(fā)展，而不僅僅是把氫能當(dāng)作交通領(lǐng)域特別是重卡領(lǐng)域的替代化運(yùn)用,。
2024年12月12日,，中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議首次提出“零（略）”整機(jī)實(shí)驗(yàn)首次點(diǎn)火成功，這表明“棄風(fēng)”“棄電”生產(chǎn)的綠氫除了按照之前的管道摻氫技術(shù)大規(guī)模使用外,，（略）波動(dòng)大的問題,，為全球風(fēng)光資源豐富（略）長時(shí)間氫儲(chǔ)能與運(yùn)用提供重要應(yīng)用場景?；谀茉锤咝Ю玫臍淠芾錈犭娐?lián)供技術(shù)將在“零（略）”建設(shè)工作中大放異彩,。
香橙會(huì)研究院以推動(dòng)氫能商業(yè)化為使命，是中國最早從事氫燃料電池行業(yè)研究的專業(yè)機(jī)構(gòu),。經(jīng)過多年積累，發(fā)展出了香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫,。以數(shù)據(jù)庫為依托,，提供氫能數(shù)據(jù)、媒體,、智庫,、投行、論壇、展會(huì)服務(wù),。
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