近日，工業(yè)和信息化部,、（略）場(chǎng)監(jiān)管總局,、國(guó)家消防救援局聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》（以下簡(jiǎn)稱《健康評(píng)估指引》）。中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中華人民共和國(guó)（略）場(chǎng)監(jiān)督管理總局
中華人民共和國(guó)國(guó)家消防救援局
公告
2024年第37號(hào)
為準(zhǔn)確識(shí)別存量電動(dòng)自行車用鋰離子電池導(dǎo)致的安全隱患,，減少電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生,，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，工業(yè)和信息化部,、（略）場(chǎng)監(jiān)督管理總局,、國(guó)家消防救援局制定了《電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》，現(xiàn)予以公告。
附件：電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引
工業(yè)和信息化部
（略）場(chǎng)監(jiān)督管理總局
國(guó)家消防救援局
2024年12月3日
一圖讀懂
電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引
一
適用范圍
本指引適用于已投入使用的電動(dòng)自行車用鋰離子電池,。
二
一般條件
鋰離子電池有下列條件之一的,，即存在健康隱患，不建議繼續(xù)使用,，建議報(bào)廢：
（一）外觀
外觀出現(xiàn)明顯破損（因外殼缺損造成內(nèi)部單體電池,、（略）板等物質(zhì)暴露）、漏液,、較嚴(yán)重變形,、燒蝕痕跡，與原車上電池安裝位置及尺寸明顯不匹配,，或充放電接口明顯破損的鋰離子電池,。
（二）標(biāo)簽標(biāo)識(shí)
1.無(wú)品牌、制造商等產(chǎn)品標(biāo)識(shí),，且無(wú)發(fā)票或其他購(gòu)買(mǎi)憑證的鋰離子電池。
2.無(wú)CCC認(rèn)證標(biāo)志的鋰離子電池（僅適用于2025年11月1日及之后起生產(chǎn)的產(chǎn)品）,。
3.未標(biāo)識(shí)標(biāo)稱電壓,、額定容量等參數(shù)信息的鋰離子電池。
4.標(biāo)識(shí)的標(biāo)稱電壓超過(guò)48V的鋰離子電池,。
5.已達(dá)到制造商明示的安全使用年限的鋰離子電池（僅適用于有安全使用年限標(biāo)注的）,。
6.使用梯次利用的鋰離子電池。
三
技術(shù)條件
鋰離子電池經(jīng)檢測(cè)達(dá)到下列指標(biāo)之一的,，即存在健康隱患,，不建議繼續(xù)使用，建議報(bào)廢：
（一）內(nèi)阻大于0.5Ω,。檢測(cè)方法見(jiàn)附件1,。
（二）最大輸出電壓超過(guò)60V。檢測(cè)方法見(jiàn)附件1,。
（三）放電容量衰減率超過(guò)50%,。檢測(cè)方法見(jiàn)附件1。
（四）除以上指標(biāo)外,，若鋰離子電池制造商通過(guò)技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)本企業(yè)生產(chǎn)的鋰離子電池存在以下一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題,、不建議繼續(xù)使用的，應(yīng)明確告知消費(fèi)者作為報(bào)廢的參考：
1.頻繁發(fā)生電壓,、電流或溫度等異常報(bào)警,。
2.充放電循環(huán)次數(shù)超過(guò)制造商規(guī)定值。
3.最低輸出電壓低于制造商規(guī)定值,。
4.最高工作溫度超過(guò)制造商規(guī)定值,。
5.（略）出現(xiàn)故障。
6.制造商認(rèn)為影響使用安全的其他問(wèn)題,。
四
（略）點(diǎn)建設(shè)要求
（略）點(diǎn)按照統(tǒng)一規(guī)劃,、合理布局,、就近便利的原則，通過(guò)必要的評(píng)估程序確定,，并向社會(huì)公布,。具體應(yīng)滿足以下要求：
（一）技術(shù)條件
（略）點(diǎn)承擔(dān)鋰離子電池健康評(píng)估工作，應(yīng)具備以下條件：
1.網(wǎng)點(diǎn)需要具備經(jīng)營(yíng)主體資格（包括企業(yè)或個(gè)體工商戶）;
2.從事健康評(píng)估工作的人員至少2人,，其中至少有一人為高中,、中專或職高以上學(xué)歷,；
3.從事健康評(píng)估工作的人員需要通過(guò)專門(mén)培訓(xùn)方可上崗,；
4.網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)配備相應(yīng)的鋰離子電池檢測(cè)設(shè)備，且內(nèi)阻,、電壓,、容量等測(cè)試設(shè)備需要經(jīng)過(guò)具有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)計(jì)量、校準(zhǔn),，按規(guī)定檢測(cè)或比對(duì)后方可投入使用,。檢測(cè)設(shè)備應(yīng)明確計(jì)量、校準(zhǔn)或比對(duì)周期,，且應(yīng)制定并落實(shí)計(jì)量周期內(nèi)檢測(cè)設(shè)備核查制度,；
5.網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)健康評(píng)估結(jié)果出具鋰離子電池是否需要報(bào)廢的結(jié)論，并為健康評(píng)估結(jié)論負(fù)責(zé),；
6.網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)符合建筑耐火等級(jí),、防火間距、安全疏散,、消防設(shè)施設(shè)置等消防安全要求,，并配備推車式滅火器、滅火毯,、消防防毒面具,、視頻監(jiān)控等安全防護(hù)設(shè)施、器材,，嚴(yán)禁違規(guī)住人,；
7.網(wǎng)點(diǎn)需要接受不定期的目擊考核、設(shè)備比對(duì)等,。
（二）布局和可及性要求
1.（略）點(diǎn)數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有存量鋰離子電池分布情況進(jìn)行合理布局,，便利消費(fèi)者就近就便評(píng)估。
2.各地可根（略）內(nèi)老舊電動(dòng)自行車用鋰離子電池?cái)?shù)量及分布情況,，（略）點(diǎn)或技術(shù)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作,，（略）內(nèi)電動(dòng)自行車用鋰離子電池較為集中的街道、社區(qū)、行政（略）域設(shè)立臨時(shí)性健康評(píng)估站點(diǎn),，配備必要設(shè)備和人員,，在特定時(shí)間段內(nèi)為站點(diǎn)周邊居民集中開(kāi)展健康評(píng)估服務(wù)。
3.鼓勵(lì)電動(dòng)自行車用鋰離子電池充電樁,、充電柜制造商及運(yùn)營(yíng)商按附件1規(guī)定的檢測(cè)方法,，在產(chǎn)品中增加一項(xiàng)或多項(xiàng)鋰離子電池指標(biāo)檢測(cè)功能；鼓勵(lì)第三方機(jī)構(gòu)或企業(yè)按第二至三章及附件1規(guī)定的條件及方法,，以社會(huì)化方式：（略）
（三）便利回收要求
（略）點(diǎn)原則上應(yīng)同時(shí)符合電動(dòng)自行車（略）點(diǎn)建設(shè)的有關(guān)要求,，受客觀條件限制無(wú)法符合的，應(yīng)具備鋰離子電池的安全暫存條件,，并定期將（略）點(diǎn),，確保存在健康隱患的鋰離子電池“應(yīng)收盡收”。
（四）鼓勵(lì)主動(dòng)交回和以舊換新
（略）點(diǎn)將健康評(píng)估,、廢鋰離子電池回收以及以舊換新等功能有機(jī)結(jié)合,，對(duì)進(jìn)行電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估并主動(dòng)交回廢鋰離子電池的消費(fèi)者，可根據(jù)選擇直接給予回收補(bǔ)貼,，或在購(gòu)買(mǎi)新電動(dòng)自行車或電池時(shí)給予以舊換新補(bǔ)貼,。
五
技術(shù)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)
各地可委托（略）認(rèn)可的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)作為技術(shù)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，（略）點(diǎn)開(kāi)展人員培訓(xùn),、目擊考核、設(shè)備比對(duì)等技術(shù)指導(dǎo)工作,。（略）點(diǎn)職能,。各地方政府還需明確仲裁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在評(píng)估結(jié)果出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)承擔(dān)仲裁檢測(cè)任務(wù),，（略）點(diǎn)評(píng)估職能,。
六
健康評(píng)估流程
（一）電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估流程圖詳見(jiàn)附件2。建議消費(fèi)者將待評(píng)估的鋰離（略）點(diǎn)共同接受評(píng)估,，以提升評(píng)估的準(zhǔn)確性,。
（二）由于放電容量衰減指標(biāo)測(cè)試所需時(shí)間較長(zhǎng)，（略）點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際情況決定是否開(kāi)展此項(xiàng)測(cè)試,。
（三）消費(fèi)者也可參考本指引內(nèi)容,，自行檢查電動(dòng)自行車用鋰離子電池的外觀和標(biāo)簽標(biāo)識(shí)，自主判斷是否存在安全隱患并決定是否繼續(xù)使用,。附件：1.技術(shù)條件檢測(cè)方法2.電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估流程圖
附件1
技術(shù)條件檢測(cè)方法
一,、內(nèi)阻檢測(cè)方法
使用符合以下工作原理的、準(zhǔn)確度不低于±1％的交流內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)量鋰離子電池內(nèi)阻,。
交流內(nèi)阻測(cè)試儀工作原理如下：
1.在鋰離子電池的正負(fù)極兩端施加頻率為1.0kHz±0.1kHz,、有效值為Ia的電流，時(shí)間為1s～5s，測(cè)量正負(fù)極兩端的電壓有效值Ua（電壓測(cè)量觸點(diǎn)應(yīng)與電流施加觸點(diǎn)分開(kāi),，交流電壓峰值應(yīng)低于20mV）,；
2.交流內(nèi)阻值Rac按以下公式計(jì)算：
Rac=Ua/Ia
式中：
Rac—交流內(nèi)阻阻值，單位：（略）
Ua—交流電壓有效值,，單位：（略）
Ia—交流電流有效值,，單位：（略）
二、最大輸出電壓檢測(cè)方法
將鋰離子電池充滿電,，然后使用準(zhǔn)確度不低于±0.5％的電壓測(cè)量裝置測(cè)量正負(fù)極之間的電壓值,。
三、放電容量衰減率檢測(cè)方法
按照標(biāo)識(shí)查詢額定容量C0,，在具備安全防護(hù)且專人值守的條件下進(jìn)行檢測(cè),。將鋰離子電池充滿電，使用充放電測(cè)試設(shè)備按照數(shù)值為50%C0的電流（單位：（略）
η=1-（C÷C0）×100%
四,、檢測(cè)技術(shù)支持獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
以上檢測(cè)如需使用專用接口或通過(guò)特定通信協(xié)議方可實(shí)施的，鋰離子電池制造商應(yīng)提供技術(shù)支持,。
附件2
電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估流程圖
轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)源：廣東消防
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