點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注蜀山科協(xié)天氣越來(lái)越冷
不少人給電動(dòng)自行車加裝上了
車把套,、擋風(fēng)被等保暖產(chǎn)品
這些“御寒神器”真的安全嗎？
往下看,，一起了解↓↓
（略）上,，護(hù)膝型擋風(fēng)被、套把型擋風(fēng)被,、包裹全身型擋風(fēng)被……擋風(fēng)被的款式多種多樣,。↑這是一款輕便擋風(fēng)被,，將兩邊把手和剎車穿進(jìn)手套,，打上結(jié)便安裝完成。加裝擋風(fēng)被后,，騎車會(huì)有視（略）,。看不清楚（略）域的地面情況,，轉(zhuǎn)彎,、擰油門、剎車時(shí),，手感都沒(méi)有之前靈活,。（略）是否安全呢？專家指出,，裝上擋風(fēng)被后,，假如拇指想按燈光或者喇叭，擋風(fēng)被會(huì)限制拇指的功能,，也就是拇指被鎖住了,。鎖住拇指相當(dāng)于鎖住整只手，把手抽出來(lái)要用約兩秒,，而應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間往往只有零點(diǎn)幾秒,。02交通事故多發(fā)“擋風(fēng)被”阻擋安全
近日,，多地發(fā)生多起因擋風(fēng)被遮擋視線的交通意外，一些體積較大的擋風(fēng)被,，在行駛過(guò)程中還容易夾掛或卷入車輪,。↓戳視頻,，了解案例↓12月6日晚,，（略）上，一輛電動(dòng)車與轎車發(fā)生了碰撞,。交警發(fā)現(xiàn),，這輛電動(dòng)自行車加裝了擋風(fēng)被，這讓車主操作受到限制,，雙手無(wú)法支撐緩沖,，會(huì)造成較大傷害。同時(shí),，行車阻力也會(huì)加大,，車身穩(wěn)定性降低，增加了騎行難度,，存在安全隱患,。此外，一些車主為了御寒,，在騎行時(shí)“反穿衣”,，雙臂直接伸進(jìn)袖子。這樣整個(gè)手臂尤其是手肘處,，在用力時(shí)會(huì)遇到衣物阻礙，影響手部操作的靈活性,，也容易引發(fā)交通事故,。交警提醒：反穿衣時(shí)，可能隨時(shí)都要用手去拉滑落衣物,，也會(huì)分散騎手的注意力,，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。03加裝“擋風(fēng)被”增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)電動(dòng)自行車加裝擋風(fēng)被,，除了有交通安全隱患外,，還有消防安全隱患。市面上不少擋風(fēng)被是由聚酯纖維做填充物,，充電時(shí)操作不當(dāng),，極易引發(fā)火災(zāi)。擋風(fēng)被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物,，絨布做內(nèi)襯,，這兩樣都是易燃物。電動(dòng)自行車在充電時(shí)，車主一般都不會(huì)特意拆除擋風(fēng)被,，如果充電器或充電線被擋風(fēng)被蓋住,，會(huì)影響散熱效果，這樣很有可能引發(fā)火災(zāi),。聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電,，也增加了火災(zāi)發(fā)生的概率。消防員提示：一些車主喜歡把充電線或者充電器穿過(guò)擋風(fēng)被,，或者直接放在擋風(fēng)被上,。萬(wàn)一充電器散熱不良或過(guò)負(fù)荷，容易高溫,，就會(huì)引燃這些棉麻制品造成火災(zāi),，進(jìn)而引燃整輛電動(dòng)車。目前,，雖然法律沒(méi)有明確禁止電動(dòng)自行車使用擋風(fēng)被,，但出于安全考慮，消防部門建議??：可選擇有保暖效果的安全頭盔,。上身可選擇保暖面料的棉服,、羽絨服，使用護(hù)膝,、手套等靈活性強(qiáng)的保暖裝備,，切勿將衣服反穿。需要特別注意的是,，冬天騎行時(shí)穿著厚實(shí),，難免會(huì)對(duì)身體靈活度、操控性以及觀察力帶來(lái)影響,。因此,，（略）口時(shí)，一定要“左顧右盼”,，確保安全再通過(guò),。內(nèi)容來(lái)源：央視一套綜合自《朝聞天下》
審核：張冬梅｜責(zé)編：王瑩｜編輯：毛陳玨