新聞發(fā)布會現(xiàn)場（熊燕攝）
12月19日,，江西省政府新聞辦,、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合召開江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會,。省交通運(yùn)輸廳黨組成員,、副廳長王昭春介紹江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況,。（略）主任易宗發(fā),，省交通運(yùn)輸廳辦公室主任彭輝勇,，省交通運(yùn)輸廳港口與航道管理處處長鄒愛華，（略）運(yùn)輸處處長楊輝出席新聞發(fā)布會,，并回答記者提問,。省委宣傳部對外新聞處副處長徐承主持新聞發(fā)布會。
省委宣傳部對外新聞處副處長徐承（熊燕攝）
徐承：
各位記者朋友：
大家下午好,！歡迎出席省政府新聞辦新聞發(fā)布會,。今天，我們邀請到省交通運(yùn)輸廳黨組成員,、副廳長王昭春先生,，（略）主任易宗發(fā)先生,，省交通運(yùn)輸廳辦公室主任彭輝勇先生，港口與航道管理處處長鄒愛華女士,，水路運(yùn)輸處處長楊輝先生,，請他們介紹江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并回答大家的提問,。
下面,，先請王昭春先生作介紹。
省交通運(yùn)輸廳黨組成員,、副廳長王昭春（熊燕攝）
王昭春：
各位新聞媒體朋友：
大家下午好,！很高興在這里和大家見面，感謝大家長期以來對江西省水運(yùn)工作的關(guān)心和支持,！下面，我向大家介紹我省水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況,。
我省地域優(yōu)勢明顯,，是內(nèi)陸航運(yùn)大省。水運(yùn)作為我省綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,，具有成本低,、污染小、運(yùn)量大的獨(dú)特優(yōu)勢,，在促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、降低社會物流成本等方面發(fā)揮著重要作用。***總書記高度重視內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展,，強(qiáng)調(diào)：“要充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用,，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，把全流域打造成黃金水道,；（略）絡(luò)的相互聯(lián)通和‘公鐵水’等運(yùn)輸方式：（略）
一,、水運(yùn)頂層設(shè)計(jì)形成新格局
頂層設(shè)計(jì)是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。近年來,，我們從法規(guī),、規(guī)劃、政策,、制度,、（略）的謀劃設(shè)計(jì)，深入貫徹新發(fā)展理念,，加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng),，形成內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新格局。（略）交通綜合性地方性法規(guī)——《（略）交通條例》出臺,，制定《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2021—2050年）》《江西省水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等中長期發(fā)展規(guī)劃,，（略）和建設(shè)目標(biāo),。
二、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得新成效
穩(wěn)步推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，贛江,、信江建成10個梯級樞紐，實(shí)現(xiàn)三級通航,，全省高等級航道里程達(dá)到960.6公里,，（略）絡(luò)更加完善。全省港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到556個,，其中千噸級以上泊位占比近半,，港口吞吐能力提升至3億噸，“兩主五重”現(xiàn)代化港口體系加快形成,。全省運(yùn)輸船舶2365艘,，運(yùn)力規(guī)模達(dá)到745.2萬載重噸、平均載重噸3151噸,，較“十三五”分別增長22%,、135%、93%,，船舶運(yùn)力規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,。水路運(yùn)輸量提速增長，2024年1-11（略）貨運(yùn)量1.6億噸,，港口吞吐量2.6億噸,，其中集裝箱吞吐量103.5萬標(biāo)箱，同比分別增長8.1%,、6.5%,、16.9%。船閘通過量迅猛增長,，2024年1-11月,，全省船閘過閘總計(jì)1.4萬次，過閘船舶3.9萬艘,，過閘船舶總噸位4962.4萬噸,，貨物通過量3041.6萬噸，同比分別增長108.3%,、193.9%,、211.2%、183.2%,。
三,、行業(yè)發(fā)展環(huán)境展現(xiàn)新面貌
全面推進(jìn)政務(wù)公開，建立法律顧問制度,，政務(wù)服務(wù)更加高效,，（略）運(yùn)輸行政審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”,。全省港口資源整合工作基本完成，建立內(nèi)河非法碼頭整治長效管控機(jī)制,，港口經(jīng)營秩序更加規(guī)范,。全面完成“水路客運(yùn)便民行動”和“港口服務(wù)能力提升工程”兩項(xiàng)民生實(shí)事，成功打造3（略）旅游客運(yùn)精品航線,，水運(yùn)服務(wù)品牌更加響亮,。優(yōu)化水上救助力量布局，扎實(shí)開展水上突發(fā)事件應(yīng)急演練,，應(yīng)急救助能力不斷增強(qiáng),。
四、安全綠色智能邁出新步伐
（略）運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動,，（略）承災(zāi)體普查和船舶碰撞橋梁隱患治理,，開展水上交通安全信息共享共治，深化“夜游船”“船岸靠泊問題”等專項(xiàng)治理行動,，行業(yè)安全形勢穩(wěn)中向好,。建成21個船舶污染物接收站以及化學(xué)品洗艙站、LNG加注站,，全省船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)率、轉(zhuǎn)運(yùn)處置率均達(dá)99%以上,，全面完成600總噸以上運(yùn)輸船舶受電設(shè)施改造,，實(shí)現(xiàn)千噸級以上碼頭泊位標(biāo)準(zhǔn)化岸電設(shè)施全覆蓋，水運(yùn)綠色低碳底色更足,。扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)——贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)建設(shè),，（略）建設(shè)基本完成，高等級航道電子航道圖覆蓋率2025年將達(dá)到100%,。
五,、航道管養(yǎng)模式厚植新優(yōu)勢
立足我省航道發(fā)展實(shí)際，全面規(guī)范航道管養(yǎng)工作,，努力打造“暢通,、安全、優(yōu)質(zhì),、智慧,、美麗”高等級航道?？茖W(xué)編制年度航道管養(yǎng)計(jì)劃,，推動信江礙航纜線拆除改遷和礙航橋梁改建，開展袁河,、昌江航道建設(shè)技術(shù)研究,。加強(qiáng)航道巡查維護(hù)和隱患排查,，實(shí)現(xiàn)贛江航道水情信息每日發(fā)布，全省三級航道平均年通航保證率達(dá)95.6%,，二級航道平均年通航保證率達(dá)99.5%,。深化船閘統(tǒng)一管理機(jī)制，全面完成贛江,、信江船閘調(diào)度接管工作,，船閘運(yùn)行效率顯著提高。
六,、黨建引領(lǐng)激發(fā)干事新動力
堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,，堅(jiān)持把支部建在躉船、樞紐,、船閘上,，深化基層“四強(qiáng)”黨支部建設(shè)。培育了“紅心領(lǐng)航匠心護(hù)航”“鄱湖紅帆”等一批黨建品牌,涌現(xiàn)出張倫喜勞模班組,、紅帆巾幗班組,、劉宣旺創(chuàng)新工作室等一批先進(jìn)典型，“紅心領(lǐng)航匠心護(hù)航”黨建品牌獲評全省機(jī)關(guān)黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例,。推動“黨建+航道管養(yǎng),、船閘調(diào)度、水上交通安全監(jiān)管”深度融合,，（略）座談,、水運(yùn)宣傳走訪月、航道（船閘）開放日等活動,，全面提升公共服務(wù)水平,。
下一步，我們將堅(jiān)持以***新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),，全面貫徹落實(shí)***總書記考察江西重要講話精神,，圍繞高水平交通強(qiáng)省建設(shè)主線，推動我省水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化江西水運(yùn)篇章作出新的更大貢獻(xiàn),！
我就介紹到這里，謝謝大家,！
徐承：謝謝王廳長,。下面開始提問，提問前請舉手,，并通報(bào)一下所在新聞機(jī)構(gòu),。
（略）記者（熊燕攝）
（略）記者：我們關(guān)注到，江西省一直在推動智能航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。請問目前進(jìn)展情況如何,？
（略）主任易宗發(fā)（熊燕攝）
易宗發(fā)：水運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展離不開數(shù)字技術(shù)與信息技術(shù)的支撐,。目前，我省在智能航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展方面取得了長足進(jìn)步,，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善,，航道管養(yǎng)手段提質(zhì)升級，智慧航道,、智慧船閘,、智慧港口、智能航運(yùn)監(jiān)管等建設(shè)均取得了重要突破,，全省水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)了良好開局,。
一是雙“112”工程，引領(lǐng)智慧航道,、智慧船閘新發(fā)展,。全省智慧航道、智慧船閘“112”工程均有序推進(jìn),，智慧航道覆蓋231公里信江航道,，電子航道圖覆蓋全省818.4公里高等級航道；智慧船閘信江試點(diǎn)建設(shè)已基本完成,，贛江,、袁河、昌江智慧船閘依托項(xiàng)目有序推進(jìn),。目前,，信江試點(diǎn)航段及船閘實(shí)現(xiàn)了信息采集感知、監(jiān)測動態(tài),、設(shè)施智能、運(yùn)行智控,、服務(wù)智慧,，大幅提高了航道、船閘的運(yùn)行維護(hù)效率,，使航道,、船閘管理更加高效智能。
二是5G賦能,，實(shí)現(xiàn)港口物流智能化新飛躍,。省港口集團(tuán)將“云大物智移”信息技術(shù)深度融入港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)場景，精心打造“運(yùn)連連”平臺,，目前已經(jīng)應(yīng)用到集裝箱航線,，提升了港航協(xié)同效率，未來將進(jìn)一步完善以港口為物流節(jié)點(diǎn)，融合航運(yùn),、多式聯(lián)運(yùn),、物流車隊(duì)、金融服務(wù)等方面的供應(yīng)鏈一體化“門到門”全程物流體系,，為省內(nèi)外貿(mào)企業(yè)提供高效,、便捷、智能的一站式服務(wù),。（略）,，實(shí)現(xiàn)了吊裝操作全由機(jī)器遠(yuǎn)程自動完成，進(jìn)一步提升了港口運(yùn)營的科技“含金量”,。
三是掌上航道,，讓船民通航獲得新體驗(yàn)?！爸腔邸睅怼氨憷?，江西818.4公里高等級電子航道圖無縫接入“長江e+”（略），實(shí)現(xiàn)干支聯(lián)動,，“一張圖”服務(wù)模式已形成,；船閘過閘APP“贛航通”已完成開發(fā)并成功運(yùn)行，“船E行”APP實(shí)現(xiàn)了全省在營港口企業(yè)注冊使用全覆蓋?，F(xiàn)如今,，服務(wù)對象僅需通過手機(jī)，就可以完成電子航道圖查詢,、船閘過閘線上申報(bào)和港口岸電便捷化使用等操作,，智慧航運(yùn)服務(wù)全面升級，船民通航體驗(yàn)感進(jìn)一步增強(qiáng),。
江西日報(bào)記者（熊燕攝）
江西日報(bào)記者：能否介紹一下近年來我省在推進(jìn)航道管養(yǎng)體制機(jī)制創(chuàng)新方面的情況,？
省交通運(yùn)輸廳辦公室主任彭輝勇（熊燕攝）
彭輝勇：近年來，我省以“十四五”規(guī)劃為指引,，以加快水運(yùn)提效增量為抓手,，對江西內(nèi)河航道管養(yǎng)體制進(jìn)行了一系列改革創(chuàng)新，在夯實(shí)管養(yǎng)基礎(chǔ),、提高管養(yǎng)質(zhì)量,、加強(qiáng)通航保障、提升航道運(yùn)行等諸多方面取得了明顯成效,，為推動我國內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),。
一是管養(yǎng)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。航道信息發(fā)布及時,、航道維護(hù)等級達(dá)標(biāo),、航標(biāo)配布科學(xué)智能,、航道設(shè)施綠色美觀、航道服務(wù)效能顯著提升,，航道管養(yǎng)能力明顯增強(qiáng),；制定并實(shí)施各類管理制度，航道管養(yǎng)制度化水平顯著提升,；新增航標(biāo)船,、巡查艇、工作躉船,、航道測量船等標(biāo)準(zhǔn)化船艇共22艘,，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)化船艇達(dá)到36艘，標(biāo)準(zhǔn)化船艇占比提升至26.3%,。
二是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量快速提升,。出臺航道管養(yǎng)和船閘運(yùn)行臺賬范本、制定工作船艇“四定”要求（定人,、定物,、定船、定位）等措施,，全方位規(guī)范航道管養(yǎng)各項(xiàng)工作,；新型石墨烯鎧甲10米單船標(biāo)、船閘廊道閥門吊桿,、“一定一動”的雙船標(biāo)拋設(shè)法等創(chuàng)新成果相繼展現(xiàn),；高標(biāo)準(zhǔn)舉辦裝備設(shè)備規(guī)范化建設(shè)、“五化四好”航道管養(yǎng)建設(shè),、基層規(guī)范化建設(shè)等現(xiàn)場會,，充分總結(jié)、展示試點(diǎn)成果經(jīng)驗(yàn),，為各項(xiàng)工作全面鋪開提供了良好示范,；積極應(yīng)對枯水期、汛期水位大幅變化等影響通航的不利因素,，在特殊情況下實(shí)施應(yīng)急疏浚,，航道通暢的韌性得以突顯。
三是通航保障持續(xù)發(fā)力,。全省三級航道平均年通航保證率達(dá)到95.6%，二級航道平均年通航保證率達(dá)到99.5%,，較以往有大幅提升,，全部超過養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；有序推進(jìn)助航設(shè)施換代升級,，加大遙感遙測航標(biāo)推廣運(yùn)用,，航標(biāo)維護(hù)精準(zhǔn)度和時效性顯著增強(qiáng)，全省高等級航道航標(biāo)維護(hù)率達(dá)99%以上。
四是航道運(yùn)行更加高效,。贛江,、信江全線已實(shí)現(xiàn)三級通航，“一縱兩橫”高等級航道主骨架形成,。同時,，正穩(wěn)步拓展昌江、樂安河等支線航道覆蓋范圍,，高等級航道已聯(lián)通全省七（略）市,；2023（略）貨運(yùn)量1.63億噸、過閘貨物量1149萬噸,，同比分別增長22%,、171%；及時采取航道維護(hù)性疏浚,、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急搶通等措施,，有效保障了“兩江”高等級航道暢通。
江西電臺記者（熊燕攝）
江西電臺記者：港口作為水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,，既是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,（略）域經(jīng)濟(jì)的重要節(jié)點(diǎn),。請問我省在提升港口服務(wù)保障水平方面有哪些舉措？
省交通運(yùn)輸廳港口與航道管理處處長鄒愛華（熊燕攝）
鄒愛華：目前,，我省已形成以南昌港和九江港兩個主要港口為核心,以贛州港,、吉安港等5（略）重要港口為依托，以新余港,、撫州港等4個一般港口為補(bǔ)充的現(xiàn)代化港口集群,港口千噸級以上泊位數(shù),、設(shè)計(jì)年通過能力、貨物吞吐量較“十三五”末期分別增長24%,、40%,、43%，服務(wù)保障能力提升明顯,，但要充分發(fā)揮港口樞紐作用,，仍要在補(bǔ)短板、拓功能,、優(yōu)服務(wù)上持續(xù)發(fā)力,。
一是補(bǔ)齊公用碼頭短板。服務(wù)全省水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,，公用碼頭是當(dāng)仁不讓的主力軍,，“十四五”期間，我省大力支持公用碼頭建設(shè),，重點(diǎn)發(fā)展帶動作用強(qiáng),、投資規(guī)模大,、回報(bào)率高、社會效益明顯的大型公用碼頭,，推動南昌龍頭崗碼頭二期,、九江安信碼頭等18座公用碼頭建成投產(chǎn)。下一步,，我廳將以優(yōu)化布局,、提質(zhì)增效、完善功能為導(dǎo)向,，重點(diǎn)推進(jìn)九江城西多用途碼頭,、滾裝碼頭，（略）專用線建設(shè),，推動港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平持續(xù)提升,。
二是拓展航運(yùn)服務(wù)功能。（略）,，已建成政務(wù)服務(wù),、航運(yùn)交易、船貨代理等一體化的“（略）+金融+物流”（略）,，實(shí)現(xiàn)了與上海,、重慶、（略）信息互聯(lián)互通,。2027年,，將建成集港口作業(yè)、航運(yùn)服務(wù),、產(chǎn)業(yè)聚集,、口岸通關(guān)、（略）,。
三是提升水上公共服務(wù)品質(zhì),。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施”的原則,目前,，已建成九江棉洲圩錨地,，完成贛江、信江重點(diǎn)航段臨時（略）劃定,。2025年,，我省將加快推動南昌港南新錨地和宜春水上綜合（略）等水上公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。為船舶和船員提供停泊,、政務(wù)服務(wù),、生活物資、安全環(huán)保等多項(xiàng)服務(wù),，不斷提升水上公共服務(wù)保障能力,。
江（略）報(bào)記者（熊燕攝）
江（略）報(bào)記者：水路客運(yùn)在交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要作用，（略）客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)保障方面有哪些舉措,？
（略）運(yùn)輸處處長楊輝（熊燕攝）
楊輝：近年來,，（略）出行“急難愁盼”問題，（略）客運(yùn)“便民行動”,、（略）客運(yùn)精品航線,、加強(qiáng)安全監(jiān)管等舉措，（略）客運(yùn)服務(wù)保障能力,，努力為人民群眾提供更便捷,、更貼心、（略）出行服務(wù),，（略）出行的獲得感,、幸福感、安全感,。
（略）客運(yùn)“便民行動”,。聚焦持續(xù)改善水上客運(yùn)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、（略）客運(yùn)船舶升級改造等方面,，（略）客運(yùn)企業(yè)根據(jù)實(shí)際條件加大服務(wù)品質(zhì)投入,。近兩年，我省完成實(shí)施老舊客船報(bào)廢更新改造,，客船和港口客運(yùn)站,、客（略），客船和候船場所新建或改造母嬰室及特殊人群出行服務(wù)設(shè)施,，港口客運(yùn)站,、客船停靠站點(diǎn)加裝或改造候船廊橋,、遮雨棚等提升改造任務(wù)共92項(xiàng),。
（略）客運(yùn)精品航線。近年來,，我省以開（略）景觀游,、自然景觀游、（略）旅游客運(yùn)精品航線試點(diǎn)工作為契機(jī),，促進(jìn)“水運(yùn)+旅游”深度融合,，（略）客運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)圍繞“提升旅游客運(yùn)船舶和設(shè)施品質(zhì)、提升港口客運(yùn)站和?？空军c(diǎn)服務(wù)品質(zhì),、（略）旅游服務(wù)產(chǎn)品、（略）旅游服務(wù)質(zhì)量,、提升安全綠色發(fā)展水平”五個方面,，打造功能完善,、內(nèi)涵豐富、便捷舒適,、（略）旅游客運(yùn)精品航線,，更好滿足人民群眾多元化、高品質(zhì)的旅游客運(yùn)服務(wù)需求,。
三是加強(qiáng)客運(yùn)安全監(jiān)管,。近年來我省“夜游船”市場發(fā)展較快，為強(qiáng)化“夜游船”風(fēng)險防控,，提升安全管理水平,，根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，我省開展了“夜游船”安全專項(xiàng)整治行動,，從深入排查監(jiān)（略）,、強(qiáng)化航行靠泊安全管理、排查整治船舶技術(shù)狀況,、提升船員履職能力,、嚴(yán)格企業(yè)安全管理、強(qiáng)化應(yīng)急救援保障等六個方面對全省“夜游船”及其運(yùn)營主體進(jìn)行全面排查,。印發(fā)《關(guān)于建立健全“夜游船”安全管理長效機(jī)制的指導(dǎo)意見》,，將全省“夜游船”及其運(yùn)營主體納入了常態(tài)化監(jiān)管，形成長效管理機(jī)制,，保障全省水上夜游經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展,。
徐承：時間關(guān)系，答記者問就到這里,。謝謝各位發(fā)布人,，謝謝各位記者朋友。今天的新聞發(fā)布會到此結(jié)束,。來源：江西省人民政府