（略）及配套設(shè)施改造（滬昆場(chǎng)）項(xiàng)目施工總價(jià)承包
重新招標(biāo)公告
（略）：GC-（略）
1.招標(biāo)條件
（略）及配套設(shè)施改造（滬昆場(chǎng)）項(xiàng)目,，（略）以《（略）及配套設(shè)施改造的函》（廣計(jì)更批（托管）〔2024〕129號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè),，（略）,，建設(shè)資金來(lái)自技改專項(xiàng)資金,，出資比例全資,，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備,，（略）長(zhǎng)沙房建公寓段,。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行重新公開招標(biāo),。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
長(zhǎng)沙南站位（略）,，（略）的重要樞紐車站，（略）,，（略）樞紐的重要組成部分,。
長(zhǎng)沙南站體量龐大,、功能多樣、空間豐富,，（略）復(fù)雜,。項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)階段空調(diào)效果良好，（略）的增加,，客流量顯著上升,，且設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行出現(xiàn)運(yùn)行能效降低，性能衰減等情況,，空調(diào)機(jī)組檢修維保工作不到位等原因,，（略）出現(xiàn)制冷制熱效果欠佳的問(wèn)題，其中高架候車廳夏季室內(nèi)溫度較高,，影響旅客正常候車,。（略）存在問(wèn)題，改善（略）空調(diào)效果,，為旅客提供更舒適的候乘環(huán)境,，提高車站服務(wù)水平，（略）改造工程建設(shè)工作,。主要建設(shè)范圍：
（略）制冷缺陷更新補(bǔ)強(qiáng),，（略）的增加補(bǔ)充及更新、站廳層空調(diào)末端設(shè)備的更新改造,、（略）,、風(fēng)系統(tǒng)、配電專業(yè)的配套改造,、涉及到的建筑裝修專業(yè)的同步拆除及修復(fù),、結(jié)構(gòu)方面的補(bǔ)強(qiáng)等。
2.2招標(biāo)范圍
（略）招標(biāo)范圍：（略）制冷缺陷更新補(bǔ)強(qiáng),，（略）的增加補(bǔ)充及更新、站廳層空調(diào)末端設(shè)備的更新改造,、（略）,、風(fēng)系統(tǒng)、配電專業(yè)的配套改造,、涉及到的建筑裝修專業(yè)的同步拆除及修復(fù),、結(jié)構(gòu)方面的補(bǔ)強(qiáng)等。
（略）標(biāo)段劃分：本次劃分為1個(gè)標(biāo)段,。
（略）計(jì)劃工期：100天,，計(jì)劃2024年1月20日開工，2025年4月30日竣工,。
2.3其他說(shuō)明：
（略）工程總投資1160.3587萬(wàn)元,。
（略）工程施工主要內(nèi)容：
暖通專業(yè)：
1）冷熱源改造
（1）3臺(tái)冷卻塔整體更換
高架（略），（略），（略）接口至各商鋪,。2）（略）改造
（1）送風(fēng)單元改造
拆除候車室中部既有8組送風(fēng)單元及其內(nèi)部的風(fēng)管,，（略）上安裝的為送風(fēng)單元服務(wù)的16（略）。候車室內(nèi)原位新建16組送風(fēng)單元,，每組送風(fēng)單元內(nèi)置柜式空調(diào)機(jī)組兩臺(tái),，單組風(fēng)量27000m3/h，總制冷量378kW,，總制冷量432KW,。送風(fēng)單元上部設(shè)置球型噴口側(cè)送風(fēng)。送風(fēng)單元內(nèi)島式空調(diào)機(jī)組接從站臺(tái)層夾層內(nèi)新接空調(diào)冷凍水供,、回水管,，冷凝水接至夾層層廢棄空調(diào)機(jī)組既有冷凝水管。同步對(duì)既有送風(fēng)單元處消火栓進(jìn)行還建,。
（2）（略）改造
滬昆場(chǎng)候車室內(nèi)兩側(cè)空調(diào)機(jī)組回風(fēng)口被遮擋,，（略）由通暢。其余風(fēng)量不達(dá)標(biāo)的機(jī)組,，更換風(fēng)機(jī),。
（3）（略）的改造
高架層和高架夾層餐飲面積共計(jì)3000m2，排油煙量按270000m3/估算,，約0.3次/h換氣次數(shù),。（略），其中滬昆場(chǎng)高架層共2處,，高架夾層共1處,。
（4）（略）改造
根據(jù)長(zhǎng)沙南站空調(diào)現(xiàn)狀，（略）水力失調(diào)現(xiàn)象嚴(yán)重,，保溫材料損壞情況嚴(yán)重,，（略）進(jìn)行改造，主要改造內(nèi)容包括：
（略）利用設(shè)備自帶流量計(jì),，（略）增設(shè)流量計(jì)計(jì)量,，作為調(diào)試及維保依據(jù)，同步在支管增設(shè)蝶閥,。（略）閥門,。（略）保溫材料，按原標(biāo)準(zhǔn)新設(shè)橡塑保溫,。
（5）（略）
改造后的冷水機(jī)組,、水泵、空調(diào)機(jī)組等設(shè)備控制接入站房既有BAS系統(tǒng),，（略）相同,。成品送風(fēng)單元自帶變頻控制柜及傳感器,，均可就地控制，并配置通接口納入站房既有BAS監(jiān)控,。
電力專業(yè)：
滬昆場(chǎng)1#,、2變電所新增空調(diào)動(dòng)力配電箱、（略）及BAS（略）,。
建筑專業(yè)：
1)候車室送風(fēng)單元拆除候車室內(nèi)8處既有送風(fēng)單元外裝修,，空調(diào)設(shè)備改造完成后對(duì)新建的送風(fēng)單元設(shè)備進(jìn)行裝修。
結(jié)構(gòu)專業(yè)：
根據(jù)改造方案,，擬于長(zhǎng)沙南站滬昆場(chǎng)高架候車層對(duì)送風(fēng)單元,、空調(diào)機(jī)房、冷水機(jī)（略）域新增空調(diào)設(shè)備等進(jìn)行改造,。
1)（略）板開洞進(jìn)行封堵,，考慮到改造后洞口上方暖通設(shè)備重量不大，為減少對(duì)既有結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)和下方營(yíng)業(yè)線的干擾,，采用增設(shè)鋼梁跨過(guò)洞口支撐于洞口邊梁上,，鋼梁間設(shè)置鋼板封堵的方案。
2)（略）設(shè)備基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土,，設(shè)備基礎(chǔ)高度300mm,。
3)暖通專業(yè)要求在既有冷卻塔旁邊新建冷卻塔、風(fēng)冷熱泵,、冷凍水泵基礎(chǔ),。
4）高架候車層位于承軌層上方，（略）改造涉及臨近營(yíng)業(yè)線施工,，應(yīng)明確設(shè)計(jì)前置條件按天窗點(diǎn)施工或停運(yùn)施工考慮,。高架候車層既有洞口開洞封堵按封鎖（天窗）施工考慮。
5）一方面建筑用途或使用環(huán)境改變,，原結(jié)構(gòu)使用荷載發(fā)生變化,，（略）改造的條件；另一方面長(zhǎng)沙南站設(shè)計(jì)時(shí)間為2009年,，已投入使用十余年,，當(dāng)前規(guī)范要求已變化，既有結(jié)構(gòu)構(gòu)件狀態(tài)不明確,；故需對(duì)既有結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定,。根據(jù)結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定成果并結(jié)合改造的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算結(jié)果判定是否需對(duì)既有結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,。
6）既有建筑承重結(jié)構(gòu),、構(gòu)件的承載能力驗(yàn)算，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)鑒定,，根據(jù)鑒定結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng).
（略）工程重難點(diǎn)工程
施工位置位于長(zhǎng)沙南站站內(nèi),，項(xiàng)目改造過(guò)程中處于車站候車室內(nèi),，大部分（略）域只能在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)施工，施工作業(yè)時(shí)間極為有限,，且工期緊迫,。部分施工需在設(shè)備夾層內(nèi)，（略）停電配合,，按營(yíng)業(yè)線施工辦理,。進(jìn)行項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)做好相應(yīng)的安全防護(hù)，確保施工安全和運(yùn)輸安全,。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人,，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等,，并在人員,、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力,。資格要求如下：
（略）（略）：/,。
（1）資質(zhì)要求：
同時(shí)具備：
①建筑工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)或建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包一級(jí)；
②機(jī)電安裝工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)或建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì),。
（2）業(yè)績(jī)要求：
同時(shí)具備：
①在自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)完成的建筑工程（（略）施工內(nèi)容）或類似施工或改造工程業(yè)績(jī)至少1項(xiàng),；
②（略）營(yíng)業(yè)線施工工程項(xiàng)目業(yè)績(jī)至少一項(xiàng)。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
（4）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo),。
3.2各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的1個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo),。
3.3（略）站（（略）.cn）中被人民法院列入失信被執(zhí)行人，（略）（（略）.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,，投標(biāo)人未被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”,，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理：（略）
其他信譽(yù)要求：投標(biāo)人在近3年沒有騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁,投標(biāo)人在近3年中不曾在任何合同中違約或被因自身原因而使合同被解除,，未處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)情形,，未處于鐵道行業(yè)建設(shè)主管部門、國(guó)鐵集團(tuán)通報(bào)的停標(biāo)處罰期內(nèi),，不存在被取消或暫停投標(biāo)資格的情形,；（略）通報(bào)的停標(biāo)處罰期內(nèi)，投標(biāo)文件所列人員未處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期,。
4.招標(biāo)文件的獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
4.1請(qǐng)投標(biāo)人于2024年12月22日9時(shí)00分至2024年12月26日16時(shí)00分（北京時(shí)間，下同）,，（略）網(wǎng)站（（略））下載電子招標(biāo)文件,。
下載電子招標(biāo)文件需要說(shuō)明的有關(guān)事宜具體為：（略）網(wǎng)上進(jìn)行單位：（略）
4.2招標(biāo)文件每個(gè)包件售價(jià)500元人民幣，售后不退,。投標(biāo)人須在購(gòu)買招標(biāo)文件前將招標(biāo)文件款電匯,、網(wǎng)匯（不接受個(gè)人匯款）（略）,，（略）及購(gòu)買標(biāo)段（包件）號(hào)。投標(biāo)人擬申請(qǐng)多個(gè)標(biāo)段（包件）的,，必須分別購(gòu)買多個(gè)標(biāo)段（包件）的招標(biāo)文件,。招標(biāo)文件發(fā)票獲取：（略）
招標(biāo)代理：（略）
開戶銀行：交通銀行北京西單支行
開戶名稱：（略）
（略）：（略）
4.3本次招標(biāo)文件獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件提交的時(shí)間為2025年1月9日09時(shí)00分至2025年1月15日10時(shí)00分,，截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2025年1月15日10時(shí)00分,，（略）網(wǎng)站遞交電子投標(biāo)文件,。
5.2逾期提交的或未按照招標(biāo)文件要求加密的電子投標(biāo)文件，招標(biāo)人：（略）
5.3紙質(zhì)投標(biāo)保函和含電子投標(biāo)文件的U盤等資料采用現(xiàn)場(chǎng)遞交方式：（略）
6.發(fā)布公告的媒體
（略）,、（略）網(wǎng)站,、（略）發(fā)布。重新招標(biāo)公告和公示信息的澄清,、改正,、（略）網(wǎng)站發(fā)布；（略）發(fā)布的文本如有不同之處,，（略）網(wǎng)站發(fā)布的文本為準(zhǔn),。
7.聯(lián)系方式：（略）
招標(biāo)人：（略）
（略）長(zhǎng)沙房建公寓段
地址：（略）
長(zhǎng)沙（略）?
郵編：
410000
聯(lián)系人：（略）
林建成
電話：
（略）


招標(biāo)代理：（略）
（略）
地址：（略）
（略）
郵編：
100000
聯(lián)系人：（略）
溫工（業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)聯(lián)系人：（略）
電話：
（略）
電子郵箱：（略）
（略）@163.com
開戶銀行：
交通銀行北京西單支行
（略）：
（略）


2024年12月20日