電動汽車已成為不少家庭的代步工具,，為愛車充電也成為車主們的日常,，但如果充電時方法不當(dāng)或者充電設(shè)備不符合要求，將帶來極大的安全隱患,。
（略）引發(fā)大火車輛被燒毀
近日，貴州省（略）一輛電動面包車在充電時起火,，火苗引燃了周圍的可燃物,。
當(dāng)天凌晨2點多，面包車附近的充電設(shè)施先是冒出煙霧,，11分鐘后,，現(xiàn)場出現(xiàn)明火。由于周圍堆放了很多可燃雜物,，火勢迅速擴(kuò)大,，面包車也被燒著了。車主睡夢中聽見聲音,，才發(fā)現(xiàn)是自己充電的車輛起火,，此時，火勢已引燃店鋪里堆積的木炭,，情況危急,。車主撥打119報警，并使用滅火器撲救,。
（略）使用水槍壓制火勢,，約10分鐘后,，大火被成功撲滅。經(jīng)勘查,，（略）,，飛濺的火花引燃了可燃物，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi),。這起事故沒有造成人員傷亡,，但面包車被完全燒毀。
電池充電中溫度過高起火致5輛汽車受損
近年來,，電動汽車保有量持續(xù)增長,，安全問題也日益受到關(guān)注。就在今年9月29日,，浙江（略）底部冒出大量濃煙,，沒過多久車輛發(fā)生爆燃，瞬間火勢向四周不斷蔓延,。
消防員趕到現(xiàn)場后,，使用水槍對過火車輛及周邊車輛進(jìn)行了長達(dá)一個小時的撲救和冷卻，才終于成功控制火勢,。這起火災(zāi)導(dǎo)致5輛汽車不同程度受損,，所幸未造成人員傷亡。經(jīng)消防勘驗,，初步認(rèn)定是汽車在充電過程中電池溫度異常升高,，導(dǎo)致電池?zé)崾Э兀l(fā)火災(zāi),。
模擬試驗：電池爆燃威力大持續(xù)陰燃風(fēng)險高
根（略）消防救援支隊統(tǒng)計,，近兩年，（略）發(fā)生電動汽車火災(zāi)84起,，同比上升了31.25%,。近日，（略）（略）消防救援大隊進(jìn)行了一場電動汽車的電池模擬試驗,，讓我們一起看看電池在充電或使用中,，可能存在哪些隱患。
（略）,。此時,，電池會迅速放電放熱，內(nèi)部完整性很快被破壞,，導(dǎo)致電池出現(xiàn)熱失控,，隨即產(chǎn)生噴射狀的明火。
（略）消防救援大隊參謀孟馮燚：（略）,，
第一種是在充電過程中,，充電樁的插座沒有及時拔除,，（略）沒有及時把電斷掉。（略）情況,。
第二種是維護(hù)保養(yǎng)不及時,，（略）也會出現(xiàn)老化的情況，（略）的情況,。
火災(zāi)初期的時候,，（略）燒起來，由于持續(xù)烘烤旁邊的電池組全部開始放電再次燃燒,，火就會越燒越大,。
隨后，試驗又模擬了電池受到外部碰撞和穿刺時,，可能發(fā)生的情形,。
汽車底盤都比較低，遇到一些尖銳的石頭,、釘子就很容易被擊穿,。
試驗結(jié)束后，消防員用水槍對燃燒的電池進(jìn)行冷卻降溫處理,，整個明火撲滅過程持續(xù)10分鐘左右,，其間，已經(jīng)熄滅的電池內(nèi)部仍不斷冒出煙,。經(jīng)檢測,，明后撲滅后，電池溫度仍然保持在73℃,，隨時可能復(fù)燃,。
（略）消防救援大隊參謀孟馮燚：在之前一起電動汽車火災(zāi)撲救三天以后，我們再去現(xiàn)場進(jìn)行勘驗,，打開電池外面的護(hù)板，發(fā)現(xiàn)里面的電池還在不斷地持續(xù)陰燃,、冒煙,，燃燒了三天。
部分便攜式充電槍存在隱患
電動汽車充電時,，有司機(jī)會使用便攜式的充電設(shè)備,，例如便攜式充電槍，這種設(shè)備使用起來小巧靈活方便,，因此比較受到消費者青睞,。但近期，江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會卻接到了多起投訴,，消費者反映：此類產(chǎn)品存在不少問題,。
從投訴案例看,，問題主要集中在部分充電槍在實際應(yīng)用中功率不穩(wěn)定、溫度過高,、充電效率低等,。對此，江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會委托江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院對多種充電槍的信息標(biāo)注,、電氣功能,、機(jī)械和材料的安全進(jìn)行了全面檢測，并向社會公布了檢測結(jié)果,。
江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院電器工程師王?。撼潆姌屢话阌刹孱^、線纜,、線控制盒還有充電槍頭四部分組成,，（略）名稱：（略）
而在江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會的抽檢中，發(fā)現(xiàn)便攜式充電槍主要存在兩大類問題,，
（略）,、商標(biāo)、安全信息等關(guān)鍵說明缺失,，
第二類則是功能安全與電氣安全不達(dá)標(biāo),，存在觸電、過流充電,、短路,、漏電等風(fēng)險。
江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會監(jiān)督部主任趙鑫：充電槍產(chǎn)品如果缺少電流,、電壓,、接地等標(biāo)識，可能會影響充電的安全以及設(shè)備的壽命,。如果沒有標(biāo)明室內(nèi)或室外使用的信息會導(dǎo)致消費者誤用,。（略）、商標(biāo)以及商家信息等就會增加消費者的維權(quán)難度,。
此外,，檢驗人員還發(fā)現(xiàn)，一些商家贈送的充電轉(zhuǎn)接頭,，也存在安全隱患,。
江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院電器工程師陳志強(qiáng)：（略）電流的，但是部分商家贈送了16A轉(zhuǎn)10A的轉(zhuǎn)接頭,。這就允許充電槍在一個10A的插座上跑到16A的電流,，這是不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的。根據(jù)這次檢測出的實測電流來說，有一部分產(chǎn)品是超出這個限值的,。
為確保充電安全,，充電類產(chǎn)品還應(yīng)配備如剩余電流保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)測裝置等附加防護(hù)設(shè)施,，以便在器具絕緣失效或異常時,，迅速切斷電源。檢測結(jié)果顯示,，部分樣品也缺失了這些關(guān)鍵的安全裝置,。
針對發(fā)現(xiàn)的問題，目前,，江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會已經(jīng)約談了8家不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商,，責(zé)令其限期整改。
優(yōu)選充電槍合理合規(guī)謹(jǐn)慎使用
便攜式充電槍的好壞,，直接影響車輛充電的安全性,。對此，江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會也發(fā)出了提醒,。車主在選購時,，
首先要檢查充電槍是否包含一套完整的纜上控制裝置，即有功能盒,、電纜,、供電插頭、車輛插頭,，并且可以執(zhí)行控制功能和安全功能,。
第二，檢查產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)識信息是否完整,。
第三,，要選擇與自己汽車品牌相匹配的充電槍產(chǎn)品。
第四,，要盡量選擇有電流監(jiān)測,、過流保護(hù)以及漏電保護(hù)等附加功能的產(chǎn)品。
在使用充電槍時,，車主應(yīng)確保電源插座合規(guī),、遵循正確的充電步驟、避免“樓上扯根線,，樓下來充電”這樣的“飛線”充電行為，要定期檢查和維護(hù)充電槍,，保證充電安全,。
來源：央視新聞
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