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通車?yán)?!拉薩至山南僅需1小時(shí)!

所屬地區(qū):西藏 - 拉薩 發(fā)布日期:2024-12-18
所屬地區(qū):西藏 - 拉薩 招標(biāo)業(yè)主:登錄查看 信息類型:招標(biāo)公告
更新時(shí)間:2024/12/18 招標(biāo)代理:登錄查看 截止時(shí)間:登錄查看
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好消息
就在剛剛
S5(略)
通車試運(yùn)營(附公告)
通車后
拉薩至山南的車程
將由3小時(shí)縮短至1小時(shí)
(略)林拉高速互通樞紐,,一條銀色“綢帶”蜿蜒于群山之間,,穿越層巒,跨過溝壑,,不僅連接起拉薩,、山南兩地的經(jīng)濟(jì)、(略),,更打開了沿線鄉(xiāng)村群眾便捷出行的幸福之門,。
(略)林拉高速互通樞紐出發(fā),沿著S5(略)行駛,,群山峻嶺間,,多處高墩特大橋如同巨龍騰飛,跨越峽谷,,其壯麗的身姿成為高原上一道亮麗的風(fēng)景線,。高墩特大橋中最大墩高達(dá)87.5米,為保證高墩施工的安全性,、施工的質(zhì)量及工期要求,,施工單位:(略)
(略)(略)橋負(fù)責(zé)人趙繼國
由于西(略)冬季氣溫較低,,(略)養(yǎng)護(hù)工作不到位,、不及時(shí),則會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性,,從而危及結(jié)構(gòu)安全,,因此,施工中采用了移動(dòng)折疊式保溫養(yǎng)生棚技術(shù),,配合噴淋,、冬季蒸汽養(yǎng)生技術(shù)對預(yù)制梁進(jìn)行養(yǎng)生工作。使用該技術(shù)在提高梁板施工質(zhì)量的同時(shí)能夠進(jìn)一步加快施工進(jìn)度,,節(jié)省施工成本,,縮短施工周期。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),,S5沿線長陡下坡處還設(shè)計(jì)有應(yīng)急避險(xiǎn)車道,。S5(略)具有坡度長等特點(diǎn),為保障大,、中型載重車行車安全,,(略)段共設(shè)計(jì)了4處應(yīng)急避險(xiǎn)車道,,以避免車輛失控而釀成事故。
圭嘎拉隧道項(xiàng)目,,是S5線項(xiàng)目全線控制性工程,,也是高海(略)斜井洞口海拔達(dá)4500米。
施工過程中,,施工人員不僅要克服高原缺氧,、高寒低溫等難題,更面臨著隧道進(jìn)口淺埋,、富水,;出口淺埋、偏壓,,煤層瓦斯,、高極高地應(yīng)力、突泥涌水等復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的巨大挑戰(zhàn),。
中交二公局西藏拉澤隧道項(xiàng)目副經(jīng)理:(略)
為解決隧道掘進(jìn)距離過長,、通風(fēng)困難、粉塵較大的問題,,我們與長安大學(xué)合作,,采用巷道式通風(fēng),引入電動(dòng)裝載機(jī),、電動(dòng)挖掘機(jī),、臺(tái)車等,在實(shí)現(xiàn)低碳排放的同時(shí),,極大改善洞內(nèi)的通風(fēng)環(huán)境,。同時(shí),通過引入一些先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,,比如濕噴機(jī)械手,、自行式液壓棧橋等,通過機(jī)械化減人,、自動(dòng)化換人,減少工人的作業(yè)強(qiáng)度,,降低工人的施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),。
進(jìn)入隧道,明亮的燈光照射在隧道內(nèi)壁,,不少貼心設(shè)計(jì)也吸引了記者的注意,。隧道內(nèi)有兩處燈光持續(xù)變幻,可緩解駕駛?cè)藛T視覺疲勞,;每隔750米設(shè)置車行通道,,每隔250米設(shè)置人行通道,,以保證緊急情況發(fā)生時(shí),車輛,、人群能夠得到快速疏散,。同時(shí),隧道還設(shè)有多處緊急求助電話,、消防設(shè)施,,如果遇到危險(xiǎn),按下緊急求助電話下方的綠色按鈕即可進(jìn)行求助,。
記者了解到,,S5線利用拉薩至山南古道為走廊,沿多雄朗溝經(jīng)念喀村,、新倉村,,設(shè)隧道穿越圭嘎拉山,出隧道后沿莫朗溝南行,,經(jīng)加木雄,、聶果村,該線的建成,,(略)更加便捷,,也能極大帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(略)聶果村村民赤列巴珠
我們村比較偏僻,,以前去山南,、拉薩要先去桑耶鎮(zhèn),(略)之后,,我們?nèi)ツ睦锒挤奖愣嗔?,村里人都很高興。
據(jù)了解,,S5(略)是推動(dòng)西藏乃至全國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目,,項(xiàng)目全線長47.46km。(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,,路基寬度為23.5米,橋梁寬度為23.0米,,橋梁共12座,,含互通式立交橋2座,(略)兼互通1處,、樞紐互通式2處,。該項(xiàng)目的建成對于推動(dòng)拉薩-山南一體化發(fā)展、構(gòu)建“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”具有重要意義。
關(guān)于西藏S5(略)通車試運(yùn)營的公告西藏S5(略)已具備通車條件,,現(xiàn)將通車試運(yùn)營有關(guān)事宜公告如下:
1.2024年12月18日10時(shí)30分起通車試運(yùn)營,。
2.試運(yùn)營期間按照80km/h(略)間測速(隧道內(nèi)大型車輛限速60km/h),(略)段,,切勿疲勞駕駛,、超速行駛,確保行車安全,。
3.桑耶(略)正在建設(shè)中,,暫不對外開放(桑耶鎮(zhèn)方向匝道處于封閉狀態(tài),暫不開放),。
4.(略)交通安全,,禁止貨車通行。
5.敬請廣大司乘人員自覺遵守《(略)交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī),,安全駕駛,,文明行車,(略)交通秩序,,確保試運(yùn)營期間安全暢通,。
6.報(bào)警救援電話:110,道路服務(wù)電話:122,,交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話:12328,。
(略)交通運(yùn)輸局
(略)交通運(yùn)輸局
2024年12月18日
更多消息請關(guān)注“西(略)
審核:洛桑次成
校對:胡照躍
編輯:譚猛
來源:拉薩發(fā)布
(略)絡(luò)空間,(略)絡(luò)E藍(lán)時(shí)代
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