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12月15日,，（略）站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“（略）”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),，標(biāo)志著廣花城際正式完成“一井雙線四盾”同井始發(fā)掘進(jìn)任務(wù)。
廣花城際項(xiàng)目由廣州地鐵負(fù)責(zé)建設(shè),、（略）總承包管理,，線路全長(zhǎng)39.6千米，南接（略）線廣州東站,，向北延伸至花都花城街站,，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。其中,，（略）間全長(zhǎng)約4294米,，由中鐵十二局施工建設(shè)。
盾構(gòu)施工需先后下穿既有地鐵,、廠房,、建筑群、河涌,、公路、中壓燃?xì)夤艿赖劝踩L(fēng)險(xiǎn)源,，穿越建構(gòu)筑物220多處,，（略）間所在地層裂隙發(fā)育，地下水非常豐富,，易導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)壓力失衡,，從而發(fā)生涌水、涌砂,、河涌底大面積塌陷等風(fēng)險(xiǎn),，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工難度大，過(guò)程技術(shù)管控要求高,。
（略）廣花城際總承包部總經(jīng)理：（略）
2.5萬(wàn)平方米的施工場(chǎng)地,，但盾構(gòu)井口只有2081平方米，其余設(shè)置泥漿分離機(jī),、龍門(mén)吊,、工地拌合站和存渣場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)通道等，必須通過(guò)“小切口大手術(shù)”的形式建設(shè)45米超深盾構(gòu)井,，構(gòu)建“微型”工地,，深度探（略）地鐵城軌精細(xì)化管理新模式，推動(dòng)資源要素在有限空間的高度集約化管理,。
為有效解決盾構(gòu)工作井內(nèi)場(chǎng)地狹小,，保證4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在同一工作井內(nèi)始發(fā)掘進(jìn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一套“分體始發(fā)”方案,，將工作井空間利用極致,，實(shí)現(xiàn)4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在有限工作井空間錯(cuò)開(kāi)安裝與掘進(jìn)施工，（略）站方向掘進(jìn),。前三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別于5月30日,、9月16日、11月2日始發(fā),，為項(xiàng)目建設(shè)高效,、安全推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中鐵十二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹華介紹,，“此次始發(fā)的鐵軍廣花12號(hào)是土壓平衡盾構(gòu)機(jī),，主要擔(dān)負(fù)（略）線北延段以及老舊密集房屋建筑群?！?
為降低不良地質(zhì)對(duì)掘進(jìn)施工的影響,，施工團(tuán)隊(duì)積極踐行“創(chuàng)水平、抓亮點(diǎn),、精細(xì)化,、穩(wěn)創(chuàng)效”的管理理念，嚴(yán)格項(xiàng)目精細(xì)化管理,，通過(guò)加強(qiáng)前期補(bǔ)勘的方式：（略）
截至目前,，廣花城際土建工程累計(jì)完成35%，共15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn),。廣花城際建成通車后,，（略）可實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)，助力打造“軌道上的（略）”,，對(duì)（略）（略）一體化進(jìn)程等具有重大意義,。
南方+記者鄭慧梓通訊員侯佳冰肖秀珠屈常利南方日?qǐng)?bào)、南方+客戶端
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