招標(biāo)項(xiàng)目名稱：（略）
（略）GSMHY-（略）
招標(biāo)人：（略）
（略）
監(jiān)督機(jī)構(gòu)（略）交通運(yùn)輸局
審批,、核準(zhǔn)或備案機(jī)構(gòu)（略）交通運(yùn)輸局
項(xiàng)目概算（萬元）836.130000
招標(biāo)內(nèi)容與范圍（略）馬峽村廟臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施改造提升項(xiàng)目,，位于馬峽鎮(zhèn)馬峽村廟臺(tái)社,，路線全長(zhǎng)7.001公里。全線采用《（略）工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T（略）)進(jìn)行設(shè)計(jì)，（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度15km/h,，設(shè)計(jì)洪水頻率1/25，路基寬度4.0米-6.5米,，路面寬度3.5米-6.0米,，兩側(cè)各設(shè)0.5（略）肩。路面結(jié)構(gòu)采用分段設(shè)計(jì):①G344至馬（略）K0+000-K0+755段,、K0+755-K1+095段,、（略）面結(jié)構(gòu)均采用18厘米水泥混凝土面層+18厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+10厘米天然砂礫找平層，K1+095-K1+261.04段路面結(jié)構(gòu)層采用銑刨2（略）面+5厘米AC-13瀝青混凝土罩面;②廟臺(tái)至腰崖K0+000-K0+570段,、K0+570-K1+220段路面結(jié)構(gòu)采用5厘米AC-13瀝青混凝土罩面，K1+410-K3+159.4段路面結(jié)構(gòu)層采用銑刨2（略）面+5厘米AC-13瀝青混凝土罩面;③廟臺(tái)至深溝K0+000-K0+140段路面結(jié)構(gòu)采用5厘米AC-13瀝青混凝土罩面,，K0+160-K0+700段,、K0+700-K1+142段路面結(jié)構(gòu)層采用銑刨2（略）面+5厘米AC-13瀝青混凝土罩面，其余段完全利用,。
'標(biāo)段信息
'序號(hào)標(biāo)段名稱：（略）
1（略）馬峽村廟臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施改造提升項(xiàng)目（施工）001A（略）（略）Y-（略）-000003-1E（略）（略）836.130000萬元（略）馬峽村廟臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施改造提升項(xiàng)目,，位于馬峽鎮(zhèn)馬峽村廟臺(tái)社，路線全長(zhǎng)7.001公里,。全線采用《（略）工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T（略）)進(jìn)行設(shè)計(jì),，（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度15km/h,，設(shè)計(jì)洪水頻率1/25,，路基寬度4.0米-6.5米，路面寬度3.5米-6.0米,，兩側(cè)各設(shè)0.5（略）肩,。路面結(jié)構(gòu)采用分段設(shè)計(jì):①G344至馬（略）K0+000-K0+755段、K0+755-K1+095段,、（略）面結(jié)構(gòu)均采用18厘米水泥混凝土面層+18厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+10厘米天然砂礫找平層,，K1+095-K1+261.04段路面結(jié)構(gòu)層采用銑刨2（略）面+5厘米AC-13瀝青混凝土罩面;②廟臺(tái)至腰崖K0+000-K0+570段、K0+570-K1+220段路面結(jié)構(gòu)采用5厘米AC-13瀝青混凝土罩面,，K1+410-K3+159.4段路面結(jié)構(gòu)層采用銑刨2（略）面+5厘米AC-13瀝青混凝土罩面;③廟臺(tái)至深溝K0+000-K0+140段路面結(jié)構(gòu)采用5厘米AC-13瀝青混凝土罩面,，K0+160-K0+700段、K0+700-K1+142段路面結(jié)構(gòu)層采用銑刨2（略）面+5厘米AC-13瀝青混凝土罩面,，其余段完全利用,。萬元