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昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程勘察設(shè)計項目KSNZ-SJ01,、02標(biāo)段

所屬地區(qū):江蘇 - 蘇州 發(fā)布日期:2024-11-22
所屬地區(qū):江蘇 - 蘇州 招標(biāo)業(yè)主:登錄查看 信息類型:資格預(yù)審公告
更新時間:2024/11/22 招標(biāo)代理:登錄查看 截止時間:登錄查看
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昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程勘察設(shè)計項目KSNZ-SJ01、02標(biāo)段2024-11-(略)昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程勘察設(shè)計項目KSNZ-SJ01,、02標(biāo)段
招標(biāo)公告
1,、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程已經(jīng)(略)文(項目代碼:(略)-(略))批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主(招標(biāo)人:(略)
2,、項目概況與招標(biāo)范圍
(1)項目概況
昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程位(略)高鐵昆山(略)域,,本項目擬對昆山南站綜合交通樞紐(站外、站內(nèi)及進站通道)進行提升改造,,共劃分為2個標(biāo)段,,即KSNZ-SJ01、02標(biāo)段,,各標(biāo)段設(shè)計范圍分別為:
KSNZ-SJ01標(biāo)段為昆山南站綜合交通樞紐提升改造(站外),,建安費約1.26億元,主要設(shè)計范圍:
(略)(略)-(略)段)提升改造:(略),,(略)連續(xù)下穿京滬高鐵,、滬寧城際高鐵后,(略),,全長約0.3km,。采(略)工程及其沿線附屬設(shè)施等內(nèi)容。
②昆山南站廣場提升改造:昆山南站樞紐廣場景觀及綠化工程提升改造,,站前停車場改擴建,,新建站房風(fēng)雨連廊,配套附屬設(shè)施恢復(fù)等,。
KSNZ-SJ02標(biāo)段為昆山南站綜合交通樞紐提升改造(站內(nèi)及進站通道),,建安費約2700萬元,主要設(shè)計范圍:
①樞紐配套用房服務(wù)提升:(略)站房對旅客的服務(wù)質(zhì)量,,站房服務(wù)提升改造面積約9160㎡,;昆山南站樞紐相應(yīng)配套用房重新裝修,拓寬局部旅客通道,;南北通道,、南北通道以北及南北通道以南兩條東,、西通道修復(fù)改造,旅客出站后通向公交首末站增加一處通道,。
②進站通道提升改造:在昆山南站地下送客通道新建2座扶梯,、1座直梯、1座樓梯直達地面層,。
(2)招標(biāo)內(nèi)容
本項目各標(biāo)段招標(biāo)內(nèi)容分別為:
①KSNZ-SJ01標(biāo)段:道路,、橋涵、景觀綠化等配套工程的勘察(測),、初步設(shè)計(含概算編制),、施工圖設(shè)計(含施工圖預(yù)算編制)、須協(xié)助發(fā)包人進行項目審批需要編制的其他文件及后續(xù)服務(wù)以及有關(guān)的專題研究(如需)以及招標(biāo)人:(略)
②KSNZ-SJ02標(biāo)段:配套用房,、進站通道等配套工程的勘察(測),、初步設(shè)計(含概算編制)、施工圖設(shè)計(含施工圖預(yù)算編制),、須協(xié)助發(fā)包人進行項目審批需要編制的其他文件及后續(xù)服務(wù)以及有關(guān)的專題研究(如需)以及招標(biāo)人:(略)
其中:勘察(測)是指為滿足工程設(shè)計需要而進行的勘察,、測量等;后續(xù)服務(wù)包括初步設(shè)計階段即派現(xiàn)場工作人員,、協(xié)助初步設(shè)計概算審查,、組織初步設(shè)計及施工圖審查、配合編制施工招標(biāo)工程量清單,、技術(shù)規(guī)范,配合招標(biāo),、參加施工和監(jiān)理招標(biāo)的標(biāo)前會并負(fù)責(zé)現(xiàn)場考察的工程介紹,,施工期間交通組織設(shè)計方案,揚塵污染防控設(shè)計,,項目實施期間設(shè)計交底,、施工配合、項目完工后地下物探(含提供物探報告并通過審查),、設(shè)計修改,、設(shè)計變更、項目整個實施期間的對外宣傳用的效果圖和效果視頻以及其他各類需要等相關(guān)工作,。合同實施過程中業(yè)主有根據(jù)勘察設(shè)計人完成設(shè)計的進度和質(zhì)量情況酌情調(diào)整合同范圍的權(quán)利,。
(3)服務(wù)周期
①初步設(shè)計周期:自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30天內(nèi)提交全部初步設(shè)計文件(含概算文件)等相關(guān)資料,直至取得初步設(shè)計批復(fù),;
②施工圖設(shè)計周期:自通過初步設(shè)計批復(fù)之日起30天內(nèi)提交全部施工圖設(shè)計文件,、技術(shù)規(guī)范、工程量清單,、施工圖預(yù)算等相關(guān)資料,,直至取得施工圖設(shè)計批復(fù),;
③測量與勘探資料提交時間:應(yīng)滿足各階段設(shè)計進度的要求,成果在施工圖設(shè)計完成后與設(shè)計成果一起提交,;
④施工現(xiàn)場配合服務(wù):從項目開工至項目缺陷責(zé)任期結(jié)束,;
⑤后續(xù)服務(wù):工程建設(shè)期及試運營期,設(shè)計代表(人數(shù)不少于1人),,施工圖設(shè)計及預(yù)算審查會務(wù)服務(wù),、協(xié)助施工及監(jiān)理招標(biāo)、施工配合,、編寫工程量清單,、施工期間設(shè)計交底、設(shè)計修改,、變更等,;
⑥在此期間須根據(jù)業(yè)主要求分批及時提交有關(guān)勘察設(shè)計文件。招標(biāo)人:(略)
3,、投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)項目對投標(biāo)人資格條件要求如下:
(1)資質(zhì)要求:
①投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方)必須具有獨立法人資格,,持有效營業(yè)執(zhí)照,統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案(在投標(biāo)報表表1中顯示),;

a.KSNZ-SJ01標(biāo)段:具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì),,或同時具有鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì)、風(fēng)景園林工程設(shè)計專項甲級資質(zhì),、公路行業(yè)(公路)專業(yè)工程設(shè)計乙級(或以上)資質(zhì)【(略)行業(yè)(公路)專業(yè)工程設(shè)計乙級(或以上)資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“(略)(略)(略)(https://(略).cn/BMWebSite/)”(略)工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,,且投標(biāo)人名稱:(略)
b.KSNZ-SJ02標(biāo)段:具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì),或同時具有鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì),、建筑行業(yè)(建筑工程)專業(yè)工程設(shè)計乙級(或以上)資質(zhì),。
③具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì);
(2)業(yè)績要求:
KSNZ-SJ01標(biāo)段:投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人)2019年1月1日(以交/竣工日期為準(zhǔn))(略)(略)工程設(shè)計項目,;
KSNZ-SJ02標(biāo)段:投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人)2019年1月1日(以交/竣工日期為準(zhǔn))至今完成過涉鐵工程設(shè)計項目,;
(3)人員要求:
①投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級或以上技術(shù)職稱;且必須為投標(biāo)單位:(略)
②投標(biāo)截止當(dāng)天,,投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方)擬投入本項目的所有人員均未列入【(略)(略)站((略).cn/)—新聞動態(tài)—公示公告—(略)交通(略)場信用信息公示】人員黑名單中,。
(4)信譽要求(聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方,且以聯(lián)合體各方信譽等級低的計):
①投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,,投標(biāo)人未列入【(略)(略)站((略).cn/)—新聞動態(tài)—公示公告—(略)交通(略)場信用信息公示】企業(yè)黑名單中,;
②投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,(略)水運(略)場信用評價為“C級”或以上級別((略)站公布的不一致的,,以江蘇省交通廳建設(shè)管理處解釋為準(zhǔn)),;
③投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,經(jīng)“(略)(略)”信用核查未通過的投標(biāo)人,不得參與本項目投標(biāo)(由監(jiān)督部門在第一信封開標(biāo)結(jié)束后,,(略)核查),;
④投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站((略).cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的,,不得參與本項目投標(biāo),;
⑤投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,(略)(http://(略).cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,,不得參與本項目投標(biāo),。
⑥投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(黑名單),。
3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo),。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:
(1)KSNZ-SJ01標(biāo)段:聯(lián)合體牽頭人必須具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì),,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過4家,;
KSNZ-SJ02標(biāo)段:聯(lián)合體牽頭人必須具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì),聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過3家,;
(2)由同一專業(yè)的單位:(略)
(3)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù),并承諾就中標(biāo)項目向招標(biāo)人:(略)
(4)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo),;
(5)聯(lián)合體各方均應(yīng)分別按照規(guī)定的程序進行預(yù)約,,(略)上報表,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人:(略)
(6)盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo),、簽約與履行合同過程中,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任,。
3.3與招標(biāo)人:(略)
3.4每個投標(biāo)人可同時預(yù)約參加昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程勘察設(shè)計項目KSNZ-SJ01,、02標(biāo)段2個標(biāo)段的投標(biāo),但最多允許中標(biāo)1個標(biāo)段,。具體詳見本項目評標(biāo)辦法。
4,、技術(shù)成果經(jīng)濟補償
本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償,。
5、招標(biāo)文件的獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">(略)
5.1凡有意參加投標(biāo)者,,(略)(以下簡稱“(略)”,網(wǎng)址http://(略)(略)員注冊,,并領(lǐng)取CA數(shù)字證書,。
5.2獲取:(略)
5.3聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成招標(biāo)文件等資料下載工作,。
6,、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
6.1招標(biāo)人:(略)
6.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,,(略)使用CA數(shù)字證書登錄“(略)”,將加密的投標(biāo)文件上傳,,(略)自動生成的電子簽收憑證,,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,,招標(biāo)人:(略)
聯(lián)合體投標(biāo)的,,投標(biāo)文件由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)上傳,但牽頭人和成員單位:(略)
7,、發(fā)布公告的媒介
(略)(略)),、(略)(略).cn/)、(略)站((略).cn)上發(fā)布,。
8,、聯(lián)系方式:(略)
招標(biāo)人:(略)
地址:(略)
電話:(略)5
聯(lián)系人:(略)

招標(biāo)代理:(略)
地址:(略)
聯(lián)系人:(略)
電話:(略)4
郵箱:(略)

監(jiān)督部門:(略)
地址:(略)
電話:(略)1
9、其他
(1)本項目預(yù)約截止時間為2024年12月16日10:00,。
(2)本項目采用全流程電子招投標(biāo),,資格后審、雙信封形式,、評標(biāo)采用暗標(biāo)制,,評標(biāo)辦法采用綜合評估法。
(略)
評分因素
評分因素
細分項
分值
評分標(biāo)準(zhǔn)
(略)(1)
技術(shù)建議書
(略)
10分
從對招標(biāo)項目的理解,、(略)的科學(xué)性,、合理性等方面進行綜合評分;
招標(biāo)項目的特點,、關(guān)鍵技術(shù)問題的認(rèn)識及其對策措施
10分
從對招標(biāo)項目的特點及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施的科學(xué)性,、合理性、可行性等方面進行綜合評分,;
專項方案
8分
KSNZ-SJ01標(biāo)段:(略)安全保障措施,、景觀綠化的專項設(shè)計方案進行綜合評分;
KSNZ-SJ02標(biāo)段:(略)安全保障措施的專項設(shè)計方案
工作量及計劃安排
5分
從各投標(biāo)人的工作任務(wù)安排,,工作計劃等方面進行綜合評分,;
質(zhì)量、進度,、安全保證措施
5分
從各投標(biāo)人的質(zhì)量,、進度保證措施,、安全保證措施等方面進行綜合評分;
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施
5分
從各投標(biāo)人投入的后續(xù)服務(wù)人員,、后續(xù)服務(wù)的內(nèi)容以及后續(xù)服務(wù)承諾等方面進行綜合評分,;
揚塵污染防控設(shè)計方案
2分
從各投標(biāo)人的揚塵污染防控設(shè)計方案的完整性、可行性,、先進性等方面進行綜合評分,。
(略)(2)
主要人員
項目負(fù)責(zé)人
20分
項目負(fù)責(zé)人滿足資格條件要求得16分,在此基礎(chǔ)上:
KSNZ-SJ01標(biāo)段:①項目負(fù)責(zé)人具有注冊土木工程師(巖土)證書,,加2分,;②項目負(fù)責(zé)人具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師證書,加2分,。
KSNZ-SJ02標(biāo)段:項目負(fù)責(zé)人每增加一個2019年1月1日(以竣工日期為準(zhǔn))至今擔(dān)任過的涉鐵工程設(shè)計項目的項目負(fù)責(zé)人的業(yè)績加2分,,最多加4分。
(略)(3)
評標(biāo)價
5分
評標(biāo)價得分計算公式示例:
(1)如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價,,則評標(biāo)價得分=F﹣偏差率×100×E1,;
(2)如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價,則評標(biāo)價得分=F﹢偏差率×100×E2,;
其中:F是評標(biāo)價所占的權(quán)重分值,,F(xiàn)=5;
E1:是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值,,E1=0.2,;
E2:是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值,E2=0.1,。
注:評標(biāo)價得分保留兩位小數(shù)(小數(shù)點后第三位“四舍五入”),,投標(biāo)價得分最低為0分。
(略)(4)
其他因素
省廳信用評價
5分
根據(jù)《(略)水運(略)場信用信息管理辦法》,,在投標(biāo)截止當(dāng)日查詢的投標(biāo)人的設(shè)計單位:(略)
投標(biāo)信用分Y計算方法如下(X為信用分滿分值,,Y為企業(yè)在本次投標(biāo)活動中的信用分值,Z為企業(yè)最近一次信用等級評定分值,,無評定分值的A級企業(yè),,Z按85計算;暫A級企業(yè),,Z按85計算,;無評定分值的B級企業(yè),Z按75計算,;無評定分值的C級企業(yè),Z按60計算):
(1)信用等級為AA級或被列入“公路水運(略)場守信激勵主體對象名單(設(shè)計類型)”的企業(yè),,信用分為滿分X分,;
(2)信用等級為A級(含暫定A級)的企業(yè),信用分為0.8X~0.95X分,具體按下列公式進行計算:
Y=0.15X*(Z-85)/10+0.8X
(3)信用等級為B級(含暫定)的企業(yè),,信用分為0.65X~0.8X分,,具體按下列公式進行計算:
Y=0.15X*(Z-75)/10+0.65x
(4)信用等級為C級(含暫定)的企業(yè),信用分為0.45X~0.6X分,,具體按下列公式進行計算:
Y=0.15X*(Z-60)/15+0.45x
注:①X滿分為5分,,Y得分按照四舍五入原則小數(shù)點后保留兩位。
②無本省信用評價結(jié)果的從業(yè)單位:(略)
技術(shù)能力
5分
投標(biāo)人勘察設(shè)計服務(wù)期限滿足招標(biāo)文件要求的得基本分3分,;
投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理(包括勘察設(shè)計等工程咨詢工作)有關(guān)的專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@?、國家或省級科學(xué)技術(shù)進步獎,主編或參編過的國家,、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)等,,有一項得0.5分,最高得2分,。(原件掃描件編入投標(biāo)文件,,原件由發(fā)包人根據(jù)中標(biāo)情況要求中標(biāo)人提供備查。)
業(yè)績
20分
滿足資格條件基本要求的得14分,,在此基礎(chǔ)上每增加一個滿足資格條件的業(yè)績加3分,,最多加6分。

(3)本項目采用雙信封全流程電子招投標(biāo),。(略)本項目相應(yīng)的標(biāo)段中,,投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳截止時間之后進行,投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密,,因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗,,后果由投標(biāo)人自行承擔(dān),招標(biāo)人:(略)
投標(biāo)文件上傳的截止時間(即開標(biāo)時間)為:2024年12月16日10時00分,;
投標(biāo)文件解密的截止時間為:2024年12月16日11時00分,。
(略)開標(biāo)室(地址:(略)
(4)本項目采用電子招投標(biāo),投標(biāo)人無需到場開標(biāo),,此次開標(biāo)會將采用騰訊視頻會議的方式:(略)
參加視頻會議形式開標(biāo)的投標(biāo)人代表須與投標(biāo)文件中的投標(biāo)人代表保持一致,。開標(biāo)會上投標(biāo)人對開標(biāo)有異議的,應(yīng)在開標(biāo)會結(jié)束前提出,。
(5)投標(biāo)人在投標(biāo)文件上傳的截止時間(即開標(biāo)時間)前,,投標(biāo)人應(yīng)按投標(biāo)人須知規(guī)定提交投標(biāo)保證金。
(6)投標(biāo)人須在開標(biāo)前(以招標(biāo)代理:(略)
(7)請各投標(biāo)人在投標(biāo)文件上傳截止時間前15日自行到“(略)”下載招標(biāo)補遺書,。
(8)(略)服務(wù)費的投標(biāo)人,,不得擅自放棄投標(biāo),若因故確需放棄,,則須在投標(biāo)截止之日3天前書面告知招標(biāo)人:(略)
(9)投訴:投標(biāo)人(略)工程建設(shè)項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的,,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出,。招標(biāo)人:(略)
(10)特別提醒:
①投標(biāo)人如以聯(lián)合體形式投標(biāo),聯(lián)合體牽頭人需在預(yù)約截止時間前確定聯(lián)合體成員單位:(略)
②根據(jù)江蘇省交通運輸廳《(略)水運項目招投標(biāo)和信用管理有關(guān)要求的通知》(蘇交建〔2020〕5號文)及相關(guān)文件要求,,投標(biāo)人可以采用“廳(略)(略)”編制生成的《投標(biāo)報表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評標(biāo)資料,。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù),投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“廳(略)(略)”或交通運輸部“公路,、水運(略)(略)”或“(略)(略)頁截圖作為證明材料,。(略)站公布的信息為準(zhǔn)。
(11)本招標(biāo)文件項目專用本是根據(jù)實際情況和需要而對交通部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察設(shè)計招標(biāo)文件》(2018年版)(以下簡稱《公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)文件》)進行的補充,、完善或修改,,投標(biāo)人應(yīng)將《公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)文件》和項目專用本結(jié)合閱讀。凡《公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)文件》與項目專用本不一致處以項目專用本為準(zhǔn),,專用本未對《公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)文件》進行補充,、完善、修改和說明的,,以《公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)文件》為準(zhǔn),。《公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察設(shè)計招標(biāo)文件》(2018年版),、《標(biāo)準(zhǔn)勘察招標(biāo)文件》(2017年版)及《標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計招標(biāo)文件》(2017年版)由投標(biāo)人自備,。
注:上述時間均為北京時間,具體事宜請與招標(biāo)代理:(略)
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