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交通運(yùn)輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計(jì)劃》的通知

所屬地區(qū):北京 - 北京 發(fā)布日期:2024-11-12
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各省,、(略),、(略)人民政府,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán):
經(jīng)國務(wù)院同意,,現(xiàn)將《交通物流降本提質(zhì)增效行動計(jì)劃》印發(fā)給你們,,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
交通運(yùn)輸部
國家發(fā)展改革委
2024年11月9日
(本文有刪減)
交通物流降本提質(zhì)增效行動計(jì)劃
為深入貫徹落實(shí)黨中央,、國務(wù)院決策部署,,充分發(fā)揮交通物流先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性,、保障性作用,促進(jìn)有效降低全社會物流成本,,經(jīng)國務(wù)院同意,,制定本行動計(jì)劃。
一,、總體要求
以***新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),,全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,,完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念,,(略)謀劃、重點(diǎn)施策,,市場為主,、政府引導(dǎo),目標(biāo)導(dǎo)向,、問題導(dǎo)向,,扎實(shí)推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效,,加快推進(jìn)交通物流結(jié)構(gòu)性,、系統(tǒng)性、制度性,、技術(shù)性,、綜合性、經(jīng)營性降本提質(zhì)增效,,更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,。到2027年,,交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右,。(略)主骨架更加完善,,(略)強(qiáng)鏈深入推進(jìn),運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,,(略)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右,,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%左右,綜合交通運(yùn)輸體系改革等取得重大突破,,多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,、“一箱制”加快推廣,貨運(yùn)組織效率大幅提升,,培育形成一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè),,交通物流對現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加突顯。
二,、提升與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配性,,推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本提質(zhì)增效
1.(略)(略)強(qiáng)鏈為重點(diǎn),,(略)主骨架,。(略)絡(luò)工程,(略),,持續(xù)優(yōu)化“西煤東運(yùn)”,、“北煤南運(yùn)”、“北糧南運(yùn)”(略),,加強(qiáng)疆煤外運(yùn)通道能力建設(shè),。研究推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程,加快“(略)”國家高等級航道建設(shè),,挖掘長江,、珠江等干線航道通行潛力,加快推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè),,加快長江中游荊江河段二期工程,、長江口南槽航道治理二期工程等前期工作。支持30個(gè)左(略)開展國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè),。
2.深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,。組織開展優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)工程,。(略)專用線進(jìn)入港口堆場,、物(略)、工礦企業(yè),。新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的物(略),、產(chǎn)(略),、工礦企業(yè)、糧食儲備庫等,,(略)專用線或管道,。大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)和“散改集”,,支持打造鐵水聯(lián)運(yùn),、(略)(略),、水路,、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例超過80%,。鼓勵發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì),。規(guī)范多式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)收費(fèi)行為。(略)專用線建設(shè)和使用收費(fèi),,壓縮建設(shè)審批時(shí)間,,建立專業(yè)化、(略)專用線運(yùn)營維護(hù)機(jī)制,。
3.推進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,。優(yōu)化交通物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,支持交通物流與先進(jìn)制造業(yè),、現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等高效銜接、深度融合,,促進(jìn)物流供應(yīng)鏈一體化融合創(chuàng)新,。制定完善新能源汽車動力電池、儲能電池,、大容量光伏電池運(yùn)輸服務(wù)保障措施,,完善新能源汽車港口滾裝碼頭布局,積極拓展新能源汽車集裝箱船,、多用途船運(yùn)輸,。加快完善能源、礦石,、建材,、糧食等大宗物資運(yùn)輸服務(wù)保障體系,依托主要港口,、重要口岸,、(略),建設(shè)一批大宗散貨混配和接卸中轉(zhuǎn)基地,。
三,、促進(jìn)各環(huán)節(jié)高效銜接,,(略)性降本提質(zhì)增效
4.推動多式聯(lián)運(yùn)“一單制”創(chuàng)新發(fā)展。研究制定多式聯(lián)運(yùn)管理制度和“一單制”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,推進(jìn)各方式:(略)
5.建立健全內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系,。制定完善內(nèi)貿(mào)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)聯(lián)運(yùn)設(shè)施設(shè)備匹配銜接,。鼓勵建設(shè)內(nèi)貿(mào)集裝箱提還箱點(diǎn),,完善箱管服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱循環(huán)共用,。加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)貨物分類,、裝載和安全檢查行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接互認(rèn),推動多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”發(fā)展,。支持符合條件的企業(yè)開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸,,推行集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線進(jìn)出口雙向運(yùn)作模式。加快標(biāo)準(zhǔn)托盤,、周轉(zhuǎn)箱(筐)等單元化物流載具推廣應(yīng)用和循環(huán)共用,。
6.(略)絡(luò)。優(yōu)化完(略)(略)絡(luò),,研究推(略)配送專用中型廂式貨車,,合理設(shè)置貨車(略)域、線路,、時(shí)段要求,,鼓勵取消輕型以下新能(略)配送貨車通行限制。大力發(fā)展共同配送,、倉配一體等新模式,,(略)貨運(yùn)場站融(略)物流體系。扎實(shí)推進(jìn)“快遞進(jìn)廠”,、“快遞進(jìn)村”,。加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,大力推廣適配車型,,支持具備條(略)鄉(xiāng)客運(yùn)站拓展貨運(yùn)物流服務(wù)功能,,共建共享村級綜合便民服務(wù)站。完善產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施,,大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,。
7.提升國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力。加快推進(jìn)跨里海等國際運(yùn)輸走廊建設(shè),,(略),。(略)運(yùn)輸協(xié)定體系,推進(jìn)中歐直達(dá)快運(yùn)通道貫通,,持續(xù)擴(kuò)大《(略)運(yùn)輸公約》應(yīng)用范圍,,提升邊境口岸通關(guān)效率,。推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,,加快西部陸海新通道,、(略)建設(shè)。(略)建設(shè),,優(yōu)化中歐班列開行方案,。
四、建設(shè)全國交通物流統(tǒng)(略)場,,推進(jìn)制度性降本提質(zhì)增效
8.持續(xù)深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革,。深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,(略)體制改革,,(略)(略)場化改革,。(略)銜接協(xié)同機(jī)制,(略)接軌,、過軌,、清算管理規(guī)則。加大對航空貨運(yùn)空域時(shí)刻資源支持力度,。優(yōu)化航空貨運(yùn)安檢流程,,創(chuàng)新拼裝模式。積極發(fā)展無人機(jī)配送等商業(yè)化應(yīng)用,。(略)(略)(略),。(略)差異化收費(fèi)。
9.(略)場法治化,、規(guī)范化水平,。建立健全基于信用評價(jià)的分級分類差異化監(jiān)管模式。完善貨車生產(chǎn)改裝聯(lián)合執(zhí)法,、信息共享和聯(lián)合懲戒機(jī)制,,加大貨車一致性監(jiān)督檢查力度,壓實(shí)車輛檢測,、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)責(zé)任,,嚴(yán)厲打擊套牌掛車。穩(wěn)步開展超長平板半掛車,、超長集裝箱半掛車治理工作,。(略)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營管理制度,強(qiáng)化聯(lián)合監(jiān)管,。
10.提升口岸通關(guān)效率和便利化水平,。鼓勵發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、貨物集拼,、內(nèi)外貿(mào)同船等服務(wù),。推進(jìn)智慧口岸建設(shè),,加強(qiáng)海關(guān)、邊檢等口岸查驗(yàn)單位:(略)
五,、加快培育新動能,,推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效
11.加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享。制定多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)共享清單,,推動經(jīng)營主體加強(qiáng)數(shù)據(jù)交換共享,,穩(wěn)步推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用,形成可持續(xù)發(fā)展模式,。制定全國統(tǒng)一的交通運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)電子證照清單和應(yīng)用管理規(guī)范,,加快推進(jìn)“跨省通辦”。
12.加快推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧物流創(chuàng)新發(fā)展,。(略),、智慧航道、智慧港口,、智慧樞紐等建設(shè),,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。(略)聯(lián)(自動駕駛)汽車準(zhǔn)入和通行試點(diǎn),。統(tǒng)籌加強(qiáng)交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同銜接,。有序推動自動駕駛、無人車在長三角,、粵港澳(略)(略)域示范應(yīng)用,。
13.大力提升技術(shù)裝備綠色化水平。研究開展雙掛汽車列車運(yùn)輸測試,。因地制宜推廣應(yīng)用新能源中重型貨車,,布局建設(shè)專用換電站。(略)(略)充電樁,、換電站,、充電停車位。加快提升港口,、機(jī)場,、物(略)等車船清潔化水平,加快水上運(yùn)輸裝備大型化,、標(biāo)準(zhǔn)化,。深入開(略)公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)。推動建立交通物流領(lǐng)域碳資產(chǎn)管理和碳排放核算機(jī)制,。支持高鐵物流裝備研發(fā)和推廣應(yīng)用,。加快落實(shí)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動。
六、加強(qiáng)要素資源保障,,推進(jìn)綜合性降本提質(zhì)增效
14.持續(xù)推進(jìn)交通物流減稅降費(fèi),。(略)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn),(略)貨運(yùn)小規(guī)模納稅人代開增值稅專用發(fā)票,。推動實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域電子發(fā)票全覆蓋,。持續(xù)抓好已出臺各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策落實(shí)。規(guī)范集裝箱堆場企業(yè)經(jīng)營行為,,嚴(yán)格查處借優(yōu)勢地位不合理收費(fèi),。
15.加大交通物流用地用海資源供給,。加強(qiáng)物流通道,、綜合樞紐,、鐵路專用線、港口碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目用地用海用島要素保障。支持交通和倉儲物流用地以長期租賃或先租后讓,、租讓結(jié)合方式:(略)
16.加大金融政策支持力度。(略),、(略)等作用,,引導(dǎo)各類金融機(jī)構(gòu)加大對交通物流企業(yè)融資支持力度。鼓勵金融機(jī)構(gòu)豐富交通物流領(lǐng)域金融產(chǎn)品和服務(wù),,開展應(yīng)收賬款,、訂單倉單等動產(chǎn)質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)。
七,、支持企業(yè)提升運(yùn)營效率,,推進(jìn)經(jīng)營性降本提質(zhì)增效
17.提升交通物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平。深入推進(jìn)民生消費(fèi),、汽車制造,、跨境電商等物流供應(yīng)鏈一體化創(chuàng)新發(fā)展。(略)型,、綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè),,提升多式聯(lián)運(yùn)、庫存管理和分銷配送,、通關(guān)清關(guān)等服務(wù)能力,。組織開展交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)。
18.打造創(chuàng)新型國際化領(lǐng)軍企業(yè),。提升工程物流,、醫(yī)藥冷鏈、危險(xiǎn)品等專業(yè)領(lǐng)域物流服務(wù)能力,,打造一批交通物流專業(yè)化,、精細(xì)化企業(yè)群體。支持國際交通物流上下游企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)作,加快“走出去”步伐,。
(略)各部門要按照黨中央,、國務(wù)院決策部署,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),,健全工作機(jī)制,,形成政策合力,切實(shí)抓好交通物流降本提質(zhì)增效各項(xiàng)工作,。交通運(yùn)輸部要會同有關(guān)部門完善工作機(jī)制,,加強(qiáng)協(xié)同配合,強(qiáng)化部省聯(lián)動,,推動各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落細(xì),,重大事項(xiàng)及時(shí)報(bào)告。
抄送:中央財(cái)經(jīng)委員會辦公室,,國務(wù)院辦公廳,,外交部、工業(yè)和信息化部,、公安部,、財(cái)政部、自然資源部,、生態(tài)環(huán)境部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部,、中國人民銀行,、國務(wù)院國資委、海關(guān)總署,、國家稅務(wù)總局,、市場監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局,、國家能源局,、國家數(shù)據(jù)局、(略)局,、中國民航局,、國家郵政局、中華全國供銷合作總社,,(略),,各省、(略),、(略),、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸,、發(fā)展改革委(廳、局),。
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