S307（略）（略）工程（項目名稱：（略）
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目S307（略）（略）工程（項目名稱：（略）
名稱：（略）
字[2023]17號號（批文名稱：（略）
府配套資金（資金來源）,，出資比例為/,，（略）。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的設(shè)計施
工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)地點：（略）
準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度度40公里公里/小時；小時,；K2+800~K6+650（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度度30公里公里/小時小時,（略）基寬寬8.5米,，路面
寬7.0米,，（略）米，（略）Ⅰ級,，設(shè)計洪水頻率：大中橋級,，設(shè)計洪水頻率：大中橋1/100,小橋、（略）基為小橋,、（略）基為1/50,，其余技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。現(xiàn)對）執(zhí)行?，F(xiàn)對該該項目項目K0+000~K12+843（樁號范圍（樁號范圍））（略）面,、涵洞、交通工程及沿線設(shè)
施,、路線交叉及綠化工程等施工圖勘察設(shè)計和施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo),。
本次招標(biāo)工程共分為1個標(biāo)段,。其工程內(nèi)容等見下表。
（略）長度（Km）工程內(nèi)容
/K0+000~K2+800,、K6+650~K12+843,、K2+800~K6+65012.861路基土方115507m3、石方492423m3,，路面面積,，路面面積261.353/1000㎡、涵洞46道,、交通工程及沿線設(shè)施12.861km,、路線交叉及綠化工程12.861km等，具體內(nèi)容見初步設(shè)計,。
本項目計劃總工期26個月（（780日歷天）日歷天）,，其中本次招標(biāo)工程計劃工期為：施工圖勘察設(shè)計周期2個月、施工工期24個月,。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備附錄附錄1規(guī)定的規(guī)定的資質(zhì),、附錄附錄3規(guī)定的規(guī)定的業(yè)績，并在人員,、設(shè)備,、資金等方面具有相應(yīng)的設(shè)計、施工
能力,。投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“（略）（略）（略）（http：//（略）.cn）”（略）工程設(shè)計,、施工資質(zhì)
企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱：（略）
3.2本次招標(biāo)接受接受聯(lián)合體投標(biāo),。聯(lián)合體投標(biāo)的,，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家家（其中：聯(lián)合體中成員中勘察設(shè)計單位：（略）
得超過1家家，施工單位：（略）
1）聯(lián)合體中的施工單位：（略）
）聯(lián)合體中的設(shè)計單位：（略）
（略）（略）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)
3.3每個投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對1個標(biāo)段投標(biāo),，被湖南省交通運輸廳評為AA級的投標(biāo)人,，可在本次招標(biāo)中給予增加1個標(biāo)段
投標(biāo)的獎勵。每個投標(biāo)人允許中個標(biāo),。被湖南省交通運輸廳評為C級的投標(biāo)人,，減少1個標(biāo)段中標(biāo)的機會（項目招標(biāo)僅1個標(biāo)段的
除外）。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：湖南省交通運輸廳最新年度發(fā)布的信用等級
3.4與招標(biāo)人：（略）
同單位：（略）
3.5本項目相應(yīng)標(biāo)段的初步設(shè)計單位：（略）
3.6招標(biāo)人：（略）
級的投標(biāo)人投標(biāo),。
3.7招標(biāo)人：（略）
國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo),。
4.招標(biāo)文件的獲取：（略）
4.2辦理完成CA數(shù)字認(rèn)證后,，請于詳見2024年年2月月7（略）使用CA（略）進(jìn)場交
（略）（以下簡稱：“（略）”,，網(wǎng)址：http://（略）?uri=/memberframe/FrameAll&，選擇所投類別進(jìn)行報名后下載招標(biāo)文件,、圖紙等相關(guān)資料（該類別中具備多個標(biāo)段投標(biāo)資格的投標(biāo)人,，應(yīng)在其可投標(biāo)標(biāo)段資格數(shù)范圍內(nèi)一次性購買）,，完成報名。
4.3（略）上相關(guān)招標(biāo)信息,，如有遺漏招標(biāo)人：（略）
4.4招標(biāo)文件每套售價/元,，圖紙每套售價/元，招標(biāo)人：（略）
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜5.1招標(biāo)人：（略）
踏勘現(xiàn)場時間：/年/月/日/時/分,，集中地點：（略）
5.2投標(biāo)文件包括加密的電子投標(biāo)文件和紙質(zhì)投標(biāo)文件,。投標(biāo)文件遞交截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2024年年4月月8日9：：00,，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前,，按下列兩種方式：（略）
（1）網(wǎng)上遞交：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前，（略）使用CA數(shù)字證書登錄“（略）”,，將加密的電子投標(biāo)文件上傳,，（略）自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間,。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件,，招標(biāo)人：（略）
（2）現(xiàn)場遞交：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前，將紙質(zhì)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件要求密封和加寫標(biāo)記后,，遞交至/,。逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點：（略）
5.3投標(biāo)保證金的遞交：投標(biāo)保證金的金額：80萬元（1）投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前以轉(zhuǎn)賬,、電匯、網(wǎng)銀方式：（略）
（2）采用銀行保函時,，應(yīng)由投標(biāo)人開立基本賬戶的銀行出具保函,，銀行保函
和銀行查詢授權(quán)書的掃描件附在投標(biāo)文件中。
（3）采用保證保險電子保單時：1）投標(biāo)保證保險采用電子保險保單形式,，（略）,，線上辦理投保手續(xù)，保費必須從投標(biāo)人基本賬戶匯出,；2）開標(biāo)前，投保人可下載加密保單作為保證金繳納憑證放入投標(biāo)文件中,；3）開標(biāo)時,，（略）系統(tǒng)企業(yè)繳納保證金展示界面為準(zhǔn)；4）（略）網(wǎng)上辦事大廳-（略）欄目,，查看《張（略）工程建設(shè)投標(biāo)保證保險投保人操作手冊》,。
招標(biāo)工程類別：公路工程
戶名：（略）
開戶銀行：（略）張家界南莊坪支行，
（略）張家界分行,，（略）張家界永定支行,，
（略）（略）支行,，
（略）張家界分行營業(yè)部，（略）張家界分行,，
中國銀行張（略）分行營業(yè)部,，
（略）（略）：（略）（略）(http://（略）?uri=/memberframe/FrameAll&)（略）。
投標(biāo)保證金子賬戶的獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
統(tǒng)(http://（略）?uri=/memberframe/FrameAll&)（略）（交通）（略）,，該信息單注明的賬戶為投標(biāo)人交納本項目（標(biāo)段）（略），請注意保密,。②項目本次招標(biāo)出現(xiàn)招標(biāo)流標(biāo)或
廢標(biāo)情況的,，（略）退還至交納賬戶。重新組織招標(biāo)采購時,，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)重新獲?。?span id="oseimcgwi" class="open_quick_reg">（略）
交納投標(biāo)保證金。③因投標(biāo)人自身原因,，未按要求從其基本賬戶按時足額繳納投標(biāo)保證金的,，其投標(biāo)將被拒絕，招標(biāo)人：（略）
認(rèn)定并宣布其投標(biāo)無效,。④（略）咨詢,，電
（略）碼：（略）、（略）,。⑤轉(zhuǎn)入投標(biāo)保證金時,，投標(biāo)人必須在銀行進(jìn)賬單上注明項目名稱：（略）
（略），由此造成無法查實投標(biāo)保證金是否到賬的后果由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),?！铫尬窗磿r足額繳納保證金的，其投標(biāo)文件將被拒
絕,。
5.4本項目開評標(biāo)實行電子流程,，（略）下開標(biāo)、評標(biāo),。投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在張（略）（略）注冊,，按照下述要求準(zhǔn)備并提交投標(biāo)文件電子文檔。
（略）投標(biāo)人在編制電子投標(biāo)文件時應(yīng)當(dāng)將大小控制在200M以內(nèi),，請投標(biāo)人注意控制文件大小,。
（略）（略）上招投標(biāo)操作不熟悉或自身電腦、（略）絡(luò)等原因?qū)е虏荒茉谕稑?biāo)截止時間之前完成投標(biāo)文件上傳的,，相應(yīng)責(zé)
任由投標(biāo)人自行承擔(dān),。（略）過程中有疑問或困難請及時進(jìn)行咨詢。
（略）（略）絡(luò)故障、技術(shù)故障等情形而影響招投標(biāo)活動,，招標(biāo)人：（略）
投標(biāo)文件解密時間等相應(yīng)措施,，以保障招投標(biāo)活動的公開、公平和公正,，投標(biāo)人不得對此持有異議,。
（略）開標(biāo)注意事項：投標(biāo)人自行完成投標(biāo)文件解密，因投標(biāo)人自身原因未在規(guī)定時間內(nèi)完成解密或無法解密的投標(biāo)文件視為撤銷其投標(biāo)文件,，相應(yīng)責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān),。
（略）（略）操作和軟件操作，投標(biāo)過程中如遇問題可聯(lián)系技術(shù)支持,，咨詢電話：（略）,，如
因不會操作所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)！6.評標(biāo)辦法
本項目評標(biāo)辦法采用合理低價法合理低價法,。
7.發(fā)布公告的媒介
（略）（（略）（（略）（（/）,、張（略）（略）、張（略）交通運輸局（）,、張（略）（略）,、張（略）交通運輸局（（略）.cn/））上發(fā)布。
8.附件附件1：資格審查條件要求（詳見第二章投標(biāo)人須知之附錄）
附件2：評標(biāo)辦法(詳見第三章評標(biāo)辦法)
附件3：項目概況9.聯(lián)系方式：（略）
聯(lián)系人：（略）
招標(biāo)代理：（略）
聯(lián)系人：（略）
監(jiān)督部門：張（略）電話：（略）（略）傳真：（略）郵政編碼：427000
附件3項目概況
（略）（略）現(xiàn)狀及規(guī)劃（（略）及交通工程設(shè)施現(xiàn)狀及規(guī)劃）
1.1路線起訖點
本項目起點位于（略）鑼鼓村S307與X079的相交處,，順接S307慈利二坊坪至朝陽段：路線往西經(jīng)原朝陽鄉(xiāng),、田兒埡、五音,，（略）,，止于巖泊（略）順接S307慈利巖泊渡（略）段，路線全長12.861公里,。路線的走向符合S307的總體走向,。
1.2主要控制點
中間控制點原朝陽鄉(xiāng)、田兒埡,、五音,、白楊墚；
1.3所經(jīng)主要河流
河流,；（略）處涉及康家溪的河道改移外沿線無大的河流經(jīng)過,；
1.4所經(jīng)主要城鎮(zhèn)
本項目位于（略）西南部，是S307（略）段,，本項目的建設(shè)對于（略）網(wǎng)絡(luò),，改善交遁運輸條
件，提高通行能力和服務(wù)水平,，促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
（略）線方案基于《（略）規(guī)劃修編》（略）線等來處理好線位與城鎮(zhèn)規(guī)劃的關(guān)系，既考慮沿線城鎮(zhèn)中長遠(yuǎn)
規(guī)劃,，又要兼顧城鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展,，同時做到盡量減少居民點的拆遷，迪過沿線踏勘,、與地方的溝通協(xié)調(diào),，路線布設(shè)對沿線城鎮(zhèn)近
期發(fā)展和遠(yuǎn)期規(guī)劃均進(jìn)行了合理照應(yīng)，沒有大的沖突,。沿線主要城鎮(zhèn)有：原朝陽鄉(xiāng),、巖泊渡鎮(zhèn)：在原朝陽鄉(xiāng)段采用新建繞避方
案，（略）而過方案,。
1.5所經(jīng)主要公略,、鐵路、及近期規(guī)劃
（略）：（略）線相交道（略）鄉(xiāng)道,，（略）,；
（略）:（略），2016年7月在前期工作中取得經(jīng)廣鐵集團(tuán)評審后同意建設(shè)的函,，（略）規(guī)劃,。
二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1建設(shè)規(guī)模：建設(shè)規(guī)模：項目起點（略）鑼鼓村（略）鑼鼓村S307與與X079的相交處,，順接的相交處,，順接S307慈利二坊坪至朝陽段（慈利二坊坪至朝陽段（S307線K211+850），路線往西經(jīng)朝陽,、田兒埡,、五音，（略）））,，路線往西經(jīng)朝陽,、田兒埡、五音,，（略））,。終點巖泊渡（略）村，順接巖泊渡（略）村,，順接S307慈利巖泊渡（略）段（S307線線K225+370））,，主線全長12.861公里，,，K0+000~K2+800,、、K6+650~K12+843（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，
設(shè)計速度度40公里公里/小時,；小時；K2+800~K6+650（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度30公里公里/小時小時,（略）基寬寬8.5米,，路面寬米,，路面寬7.0
米，（略）Ⅰ級,，級,，設(shè)計洪水頻率：大中橋設(shè)計洪水頻率：大中橋1/100,小橋、（略）基為小橋,、（略）基為1/50,，其余技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)
準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。
三,、招標(biāo)范圍（標(biāo)段劃分及主要工作內(nèi)容）：
本項目共劃分為1個標(biāo)段,，（略）面、涵洞,、交通工程及沿線設(shè)施,、路線交叉及綠化工程
招標(biāo)項目位置示意圖
附錄1資格審查條件（資質(zhì)最低要求）資格審查條件（資質(zhì)最低要求）【【1】
勘察設(shè)計、施工企業(yè)資質(zhì)等級要求
1,、具備獨立企業(yè)法人資格,，持有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書,、安全生產(chǎn)許可證,。2、總承包單位：（略）
附錄2資格審查條件（財務(wù)最低要求）資格審查條件（財務(wù)最低要求）【【2】
財務(wù)要求
1,、近三年（2020年—2022年）經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表,，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表,、利潤表和財務(wù)情況說明書,；2、投標(biāo)人近三年資產(chǎn)負(fù)債率均不高于60%,；說明：若為聯(lián)合體投標(biāo),，財務(wù)要求由聯(lián)合體牽頭單位：（略）
附錄3資格審查條件（業(yè)績最低要求）資格審查條件（業(yè)績最低要求）【【3】
？類型二：（略）
類別業(yè)績要求
勘察設(shè)計業(yè)績要求近5年內(nèi),，具有1個滿足以下條件的類似新建（或改擴建）（略）勘察設(shè)計業(yè)績（以下3個條件可在不同合同中滿足）,；（1）在1個合同中完成12.59（略）基（含橋涵）工程勘察設(shè)計；（2）在1個合同中完成8.81（略）面工程勘察設(shè)計,；（3）在1個合同中完成12.59公里交通安全設(shè)施工程勘察設(shè)計,，且應(yīng)同時包括防撞護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線工程內(nèi)容,。說明：1,、以上（1）,、（2）、（3）（略）等級為二
級及以上新建（或改擴建）的業(yè)績,，公路養(yǎng)護(hù)業(yè)績不予認(rèn)可,。2、聯(lián)合體的施工業(yè)績只能由聯(lián)合體施工方提供,，聯(lián)合體設(shè)計業(yè)績只能由聯(lián)合體設(shè)計方提供。3,、設(shè)計業(yè)績時間以施工設(shè)計圖批復(fù)時間為準(zhǔn),。
施工總承包業(yè)績要求近5年內(nèi)，具有1個滿足以下條件的類似新建（或改擴建）（略）施工業(yè)績（以下3個條件可在不同合同中滿足）,；（1）在1個合同中完成12.59（略）基（含橋涵）工程施工,；（2）在1個合同中完成8.81（略）面工程施工；（3）在1個合同中完成12.59公里交通安全設(shè)施工程施工,，且應(yīng)同時包括防撞護(hù)欄,、標(biāo)志標(biāo)線工程內(nèi)容。說明：1,、以上（1）,、（2）、（3）（略）等級為二級及以上新建（或改擴建）的業(yè)績,，公路養(yǎng)護(hù)業(yè)績不予認(rèn)可,。2、聯(lián)合體的施工業(yè)績只能由聯(lián)合體施工方提供,，聯(lián)合體設(shè)計業(yè)績只能由聯(lián)合體設(shè)計方提供,。3、施工業(yè)績時間以交（竣）工驗收證書時間為準(zhǔn),。
附錄4資格審查條件（信譽最低要求）資格審查條件（信譽最低要求）【【17】
信譽要求
投標(biāo)人不得存在下列情形之一：（1）在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問題的,；（2）依據(jù)張（略））（略）建設(shè)管理的通知，凡列入“黑名單”的從業(yè)單位：（略）
人員數(shù)量資格要求在崗要求
項目經(jīng)理：（略）
設(shè)計負(fù)責(zé)人11.（略）工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上技術(shù)職稱,。近5（略）工程的設(shè)計負(fù)責(zé)人職務(wù),。/
施工負(fù)責(zé)人11.（略）工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上技術(shù)職稱；2.（略）工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格,，注冊單位：（略）
資格審查條件（項目經(jīng)理：（略）
附錄6資格審查條件（其他管理和技術(shù)人員最低要求）資格審查條件（其他管理和技術(shù)人員最低要求）【【21】
其他管理和技術(shù)人員最低要求
/
資格審查條件（主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備最低要求）【【22】
主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備最低要求
/
【1】具體資質(zhì)要求由招標(biāo)人：（略）
業(yè)資質(zhì)管理有關(guān)工程承接范圍規(guī)定相一致,。
【2】具體財務(wù)要求由招標(biāo)人：（略）
出要求。
【3】具體業(yè)績要求由招標(biāo)人：（略）
基,、橋涵,、路面、交通安全設(shè)施,、機電工程應(yīng)為類似工程實際規(guī)模1.2-1.4倍（不低于倍（不低于1.2倍,，不高于倍,，不高于1.4倍）；技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程不低于類似工程實際規(guī)模0.8倍,；特大橋梁以類似橋梁單項指標(biāo)為最低要求（優(yōu)先考慮順序：長度,、主孔跨徑）；倍,；特大橋梁以類似橋梁單項指標(biāo)為最低要求（優(yōu)先考慮順序：長度,、主孔跨徑）；特長隧道以隧道單洞長度為最低要求,。如設(shè)計施工總承包項目中含有大橋（或特大橋）工程,、或長
隧道（或特長隧道）工程，可以額外增設(shè)與具體招標(biāo)項目實際規(guī)模相當(dāng)?shù)钠渌鼧蛄海ɑ蛩淼溃I(yè)績要求,；（略）改擴建工程,，可以額外要求投標(biāo)人必須具有“（略）
基工程施工經(jīng)驗”。
【4】一般要求近】一般要求近5年,?！?】一般定義為】一般定義為1個，也可根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況適當(dāng)增加,?！寇嚨罃?shù)、公里數(shù)應(yīng)與具體招標(biāo)項目實際規(guī)模相當(dāng),，不同車道數(shù)按照“車道數(shù)車道數(shù)×公里數(shù)基本相等公里數(shù)基本相等”的原則對應(yīng)不同的公里數(shù),。
一般要求近5年。
【8】一般定義為】一般定義為1個,，也可根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況適當(dāng)增加,。】車道數(shù),、公里數(shù)應(yīng)與具體招標(biāo)項目實際規(guī)模相當(dāng),，不同車道數(shù)按照“車道數(shù)車道數(shù)×公里數(shù)基本相等公里數(shù)基本相等”的原則對應(yīng)不同的公里數(shù)。
】對于特殊結(jié)構(gòu)（例如懸索橋,、斜拉橋等）的特大橋梁項目,，可以要求投標(biāo)人近5年的橋梁工程業(yè)績滿足橋梁單項指標(biāo)為最低要求外（優(yōu)先考慮順序：長度、主孔跨徑）,，另輔以近
年以內(nèi)具有承擔(dān)過類似特殊橋梁結(jié)構(gòu)的經(jīng)歷,。
【11】具體業(yè)績要求由招標(biāo)人：（略）
基、橋涵,、路面,、交通安全設(shè)施、機電工程應(yīng)為類似工程實際規(guī)模1.2-1.4倍（不低于倍（不低于1.2倍,，不高于倍,，不高于1.4倍）,；技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程不低于類似工程實際規(guī)模0.8倍；特大橋梁以類似橋梁單項指標(biāo)為最低要求（優(yōu)先考慮順序：長度,、主孔跨徑）,；倍；特大橋梁以類似橋梁單項指標(biāo)為最低要求（優(yōu)先考慮順序：長度,、主孔跨徑）,；特長隧道以隧道單洞長度為最低要求。如設(shè)計施工總承包項目中含有大橋（或特大橋）工程,、或長
隧道（或特長隧道）工程,，可以額外增設(shè)與具體招標(biāo)項目實際規(guī)模相當(dāng)?shù)钠渌鼧蛄海ɑ蛩淼溃I(yè)績要求；（略）改擴建工程,，可以額外要求投標(biāo)人必須具有“（略）基工程施
工經(jīng)驗”。
【12】一般要求近】一般要求近5年,?！?3】一般定義為】一般定義為1個，也可根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況適當(dāng)增加,。第三章評標(biāo)辦法評標(biāo)辦法①（合理低價法）（合理低價法）②
評標(biāo)辦法前附表③
（略）評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn)
1評標(biāo)方法綜合評分相等時,，評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人：（1）評標(biāo)價低的投標(biāo)人優(yōu)先；
1評標(biāo)方法（2）被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先,；（3）（略）確定排序,。
（略）形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審標(biāo)準(zhǔn)：投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,，字跡清晰可辨a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱：（略）
(11)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則,，未提出新的風(fēng)險劃分辦法；b.投標(biāo)人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍,，或減少投標(biāo)人義務(wù),；c.投標(biāo)人未提出不同的工程驗收、計量,、支付辦法,；d.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議,；e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為,；f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。(12)紙質(zhì)投標(biāo)文件份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第（略）項規(guī)定（僅當(dāng)采用紙質(zhì)投標(biāo)文件評標(biāo)時）,。
（略）形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)第二個信封（報價文件）評審標(biāo)準(zhǔn)：(1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式,、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱：（略）
（略）評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn)
（略）資格評審標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照,、組織機構(gòu)代碼證,、資質(zhì)證書,、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定,。投標(biāo)人的財務(wù)狀況符合招標(biāo)文件規(guī)定,。投標(biāo)人的類似項目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定。投標(biāo)人的信譽符合招標(biāo)文件規(guī)定,。投標(biāo)人的項目經(jīng)理：（略）
義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo),；獨立參與投標(biāo)的，投標(biāo)人未同時參加聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo),。
續(xù)上表
（略）條款內(nèi)容編列內(nèi)容
（略）分值構(gòu)成（總分100分）評標(biāo)價：99分信用評價：1分
（略）評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法：在開標(biāo)現(xiàn)場,，招標(biāo)人：（略）
（略）條款內(nèi)容編列內(nèi)容
（略）評標(biāo)價的偏差率計算公式偏差率=100%×（投標(biāo)人評標(biāo)價－評標(biāo)基準(zhǔn)價）/評標(biāo)基準(zhǔn)價
評
（略）評分因素評分標(biāo)準(zhǔn)
（略）評標(biāo)價99分評標(biāo)價得分計算公式示例：（1）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝99－偏差率×100×E1,；（2）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價,，則評標(biāo)價得分＝99＋偏差率×100×E2。其中：E1是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值,，E2是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值,招標(biāo)人：（略）
信用評價信用評價1分年度信用等級最近第一年/分最近第二年/分最近第三年/分（略）注：信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果為準(zhǔn),，企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配，企業(yè)近三年均無湖南省交通運輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級的,，按交通運輸部近三年發(fā)布的信用等級結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配（其中交通運輸部發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè),，按照A級計算當(dāng)年信用評價得分），當(dāng)年在湖南省發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果中無信用評價等級的,，其當(dāng)年的信用評價得分按上一年度發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果的信用等級結(jié)果進(jìn)行評分（其中上一年度發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè),，按照A級計算當(dāng)年信用評價得分）；上一年度發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果也沒有信用等級結(jié)果的,，其當(dāng)年的信用評價得分按0分計,。
需要補充的其他內(nèi)容：
*（略）修改為：
評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價，且其評標(biāo)價低于理論成本價時,，應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料,。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的，由評標(biāo)委員會認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo),，并否決其投標(biāo),。理論成本價的確定按第二章“投標(biāo)人須知”第（略）目規(guī)定計算。
1所有否決投標(biāo)的條款標(biāo)明*號,。未標(biāo)明*號的條款不得作為否決投標(biāo)的條款,。
2“分類資審隨機分配合理低價法”是綜合評估法的評分因素中評標(biāo)價得分為99分、信用評價分值為1分的特例,?！胺诸愘Y審隨機分配合理低價法”中，第一個信封（商務(wù)及技
術(shù)文件）的評審應(yīng)采用合格制。
3“評標(biāo)辦法前附表”用于明確評標(biāo)的方法,、因素,、標(biāo)準(zhǔn)和程序。招標(biāo)人：（略）
4本項適用于未進(jìn)行資格預(yù)審的情況,。
5對于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程,，還可對其他管理和技術(shù)人員（例如項目副經(jīng)理：（略）
檢測設(shè)備進(jìn)行資格評審。
6本款規(guī)定僅適用于根據(jù)《（略）工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（（略）字〔2011〕114號）要求,，招標(biāo)人：（略）
7對于橋梁,、路面等材料費用比重較大的工程，C1取0.6,，C2取0.4,；（略）基、隧道等材料費用比重較小的工程,，C1取0.5,，C2取0.5，具體情況根據(jù)項目實際在招標(biāo)文件中明確,。
8具體數(shù)值由招標(biāo)人：（略）
評標(biāo)方法本次評標(biāo)采用合理低價法,。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分,，并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人，或根據(jù)招標(biāo)人：（略）
*（略）投標(biāo)報價有算術(shù)錯誤的,，評標(biāo)委員會按以下原則對投標(biāo)報價進(jìn)行修正,，修正的價格經(jīng)投標(biāo)人書面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價格的,，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo),。
（1）投標(biāo)文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準(zhǔn),；（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的,，以單價金額為準(zhǔn)修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外,；（3）當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時,，以單價計算為準(zhǔn)，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯,，應(yīng)以標(biāo)出的合價為準(zhǔn),，同時對單價予以修正；（4）當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時,，應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準(zhǔn),，修正總價。
*（略）修正后的最終投標(biāo)報價若超過最高投標(biāo)限價（如有）,，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo),。
（略）修正后的最終投標(biāo)報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù),，不參與評標(biāo)價得分的計算。
3.4第二個信封詳細(xì)評審（略）評標(biāo)委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進(jìn)行打分,，并計算出綜合評估得分（即評標(biāo)價得分）,。
（略）投標(biāo)人得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”,。
*（略）評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價,，使得其投標(biāo)報價可能低于其個別成本的，應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料,。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的,，評標(biāo)委員會應(yīng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo)，并否決其投標(biāo),。
3.5投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查*（略）在評標(biāo)過程中,，評標(biāo)委員會應(yīng)查詢交通運輸主管部門“公路（略）（略）”，對投標(biāo)人的資質(zhì),、業(yè)績,、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進(jìn)行核實,。若投標(biāo)文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路（略）（略）”發(fā)布的信息不符,，使得投標(biāo)人的資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo),。
*（略）評標(biāo)委員會應(yīng)對在評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的投標(biāo)人與投標(biāo)人之間,、投標(biāo)人與招標(biāo)人：（略）
（1）有下列情形之一的，屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：a.投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報價等投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容,；b.投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人,；c.投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或中標(biāo)；d.屬于同一集團(tuán),、協(xié)會,、商會等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo)；e.投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動,。
（2）有下列情形之一的,，視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：a.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位：（略）
（3）有下列情形之一的，屬于招標(biāo)人：（略）
d.招標(biāo)人：（略）
（4）投標(biāo)人有下列情形之一的,，屬于弄虛作假的行為：a.使用通過受讓或租借等方式：（略）
3.6投標(biāo)文件的澄清和說明*（略）在評標(biāo)過程中,，評標(biāo)委員會可以書面形式要求投標(biāo)人對投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進(jìn)行書面澄清或說明,。評標(biāo)委員會不接受投標(biāo)人主動提出的澄清,、說明。投標(biāo)人不按評標(biāo)委員會要求澄清或說明的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo),。
（略）澄清和說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或改變投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯誤的修正除外）,。投標(biāo)人的書面澄清、說明屬于投標(biāo)文件的組成部分,。
（略）評標(biāo)委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標(biāo)人作出澄清,、說明，對投標(biāo)人提交的澄清,、說明有疑問的,，可以要求投標(biāo)人進(jìn)一步澄清或說明，直至滿足評標(biāo)委員會的要求,。
（略）凡超出招標(biāo)文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化,、偏差或其他因素在評標(biāo)時不予考慮。
3.7不得否決投標(biāo)的情形投標(biāo)文件存在第二章“投標(biāo)人須知”第（略）項所列情形的,，均視為細(xì)微偏差,，評標(biāo)委員會不得否決投標(biāo)人的投標(biāo)，應(yīng)按照第二章“投標(biāo)人須知”第（略）項規(guī)定的原則處理,。
3.8評標(biāo)結(jié)果（略）除第二章“投標(biāo)人須知”前附表授權(quán)直接確定中標(biāo)人外,，評標(biāo)委員會按照得分由高到低的順序推薦中標(biāo)候選人，并標(biāo)明排序,。
（略）評標(biāo)委員會完成評標(biāo)后,，應(yīng)向招標(biāo)人：（略）