根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定，我局擬對下列環(huán)境影響評價文件作出審批決定,，現(xiàn)將擬作出審批決定的環(huán)境影響評價文件基本情況予以公示,，公示期從即日起,，5個工作日,。
聯(lián)系電話：（略）
郵箱：（略）
聽證權利告知：依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》的相關規(guī)定,，自公示起五日內申請人,、利害關系人可提出聽證申請,。
一、擬批準的建設項目環(huán)境影響評價文件
（略）
項目名稱：（略）
建設地點：（略）
建設單位：（略）
環(huán)境影響評價機構
項目概況
主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施
公眾參與情況
1
永生汽車科技（昆山）（略）汽車零部件生產項目（二次重新報批）
（略）東側,、單巷港南側
永生汽車科技（昆山）（略）
（略）
為（略）場發(fā)展需求,，永生汽車科技（昆山）（略）擬投資21000萬元，于（略）東側,、單巷港南側置地13429m2,，建設生產車間、輔助用房等建筑共計31505.49m2,，投產后預計年產新能源汽車電池殼體及其零部件100萬套（200萬件）,、金屬汽車零部件（傳動轉向節(jié)、車門底盤件,、檔位手柄）3000萬件,、塑料汽車零部件（車門拉手、儀表盤蓋板）1000萬件,。
1.該項目實施后,，純水制備濃水全部回用于水洗、脫脂工段,，不外排,。高濃度脫脂廢水、高濃度電泳廢水,、含氟廢水,、（略）處理后與一般清洗廢水,、低濃度脫脂廢水、低濃度氧化廢水,、冷卻塔強排水,、噴淋塔強排水、地（略）處理,，部分回用于純水制備,，（略），尾水最終排入吳淞江,。pH,、化學需氧量、氨氮,、總氮,、總磷、（略）接管標準,，石油類,、總鋅執(zhí)行《污水綜合排放標準（GB8978－1996）表4一級標準，氟化物參照執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（DB2/4440－2022）表4標準,。（略）,，（略）接管標準。
2.該項目實施后,，拋丸廢氣經濾筒集塵裝置處理后無組織排放,；酸洗廢氣經堿噴淋塔處理后通過1根30米高排氣筒（DA001）排放；電泳工藝廢氣,、烘干廢氣經RCO催化燃燒處理后與RCO天然氣燃燒廢氣一并通過1根30米高排氣筒（DA002）排放,；噴粉烘烤、噴阻燃劑,、涂膠廢氣經噴淋塔+活性炭吸附裝置處理后通過1根30米高排氣筒（DA003）排放,；電泳熱水爐,、噴粉熱水爐天然氣燃燒廢氣分別通過2根30米高排氣筒（DA004,、DA005）排放；噴粉廢氣經濾筒除塵器處理后通過1根30米高排氣筒（DA006）排放,；底漆,、面漆噴涂及烘烤廢氣經兩套水簾幕+水氣分離+過濾棉+二級活性炭吸附處理后分別通過2根30米高排氣筒（DA007、DA008）排放,；污水處理站廢氣經酸噴淋+堿噴淋后通過1根30米高排氣筒（DA009）排放,。
酸洗工序產生氯化氫、硫酸霧排放執(zhí)行江蘇省《大氣污染物綜合排放標準》（DB32/4041－2021）表1標準,；電泳工藝及烘干,、噴粉烘烤,、噴阻燃劑、涂膠產生的非甲烷總烴以及噴粉,、噴涂工序產生的非甲烷總烴,、顆粒物執(zhí)行江蘇省《表面涂裝（汽車零部件）大氣污染物排放標準》（DB32/3966－2021）表1標準；RCO天然氣燃燒廢氣氮氧化物,、二氧化硫排放執(zhí)行江蘇省《表面涂裝（汽車零部件）大氣污染物排放標準》（DB32/3966－2021）表2標準,，燃燒產生的顆粒物排放執(zhí)行江蘇省《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB32/3728－2020）表1標準；電泳熱水爐,、噴粉熱水爐天然氣燃燒廢氣二氧化硫,、氮氧化物、顆粒物以及煙氣黑度執(zhí)行江蘇省《鍋爐大氣污染物排放標準》（DB32/4385－2022）表1標準,；污水處理站硫化氫,、氨執(zhí)行《惡臭污染物排放標準》（GB14554－93）表2標準。廠界無組織氯化氫,、硫酸霧,、顆粒物、非甲烷總烴執(zhí)行江蘇省《大氣污染物綜合排放標準》（DB32/4041－2021）表3標準,，廠區(qū)內非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控點執(zhí)行江蘇省《表面涂裝（汽車零部件）大氣污染物排放標準》（DB32/3966－2021）表3標準,。
3.選用低噪聲設備，高噪聲設備須采取有效減振,、隔聲,、消聲等降噪措施并合理布局，確保廠界噪聲達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348－2008）3類區(qū)標準,。
4.按“減量化,、資源化、無害化”原則落實各類固體廢物的收集,、處置和綜合利用措施,。危險廢物必須委托具備危險廢物處置經營許可證的單位：（略）